如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實驗裝置。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距L= 48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器，分別記錄小車到達A、B時的速率。

(1)實驗主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車上；
②調(diào)整長木板的傾斜角度，以平衡小車受到的摩擦力，讓小車在不受拉力作用時能在木板上做      運動；
③把細線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自C點釋放小車，小車在細線拉動下運動，記錄細線拉力F的大小及小車分別到達A、B時的速率v_A、v_B；
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作。
(2)下表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù)，是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達式a =      ，請將表中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；

次數(shù)	F（N）	（m2/s2）	a（m/s2）
1	0.60	0.77	0.80
2	1.04	1.61	1.68
3	1.42	2.34
4	2.00	3.48	3.63
5	2.62	4.65	4.84
6	3.00	5.49	5.72

在做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗時，采用如圖所示的實驗裝置，讓重物通過輕繩拖動小車在長木板上做勻加速直線運動。其中小車質(zhì)量用M表示，重物質(zhì)量用m表示，加速度用a表示。

（1）實驗時需要將長木板的一端墊起適當?shù)母叨龋�這樣做是為了消除______的影響，使小車所受合外力F等于繩對小車的拉力。
（2）實驗中由于繩對小車的拉力_______（選填“大于”、“等于”、“小于”）重物所受的重力，會給實驗帶來系統(tǒng)誤差。為減小此誤差，實驗中要對小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進行選取，以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是______。（填寫相應(yīng)序號）
①M=200g，m=40g、60g、80g、100g、120g、140g
②M=200g，m=30g、35g、40g、45g、50g、55g
③M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
④M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、35g
（3）實驗中某同學(xué)先保持重物質(zhì)量m不變，改變小車質(zhì)量M，測出了相應(yīng)的加速度a。為便于得到a與M的關(guān)系，他采用圖像法處理數(shù)據(jù)，你建議他做a與_____的圖像。

（4）甲、乙兩同學(xué)用同一種方法做實驗，即保持小車質(zhì)量M不變，改變重物質(zhì)量m，測出了相應(yīng)的加速度a。正確操作后，他們根據(jù)各自測得的實驗數(shù)據(jù)畫出了如圖2所示的a－F圖像。他們得到圖像不同，其原因是他們選取的_______不同，但他們得到了相同的結(jié)論，此結(jié)論是：________。

張軍在做“測定小車勻變速直線運動的加速度”的實驗中，用打點計時器記錄了小車的運動情況。他挑選出的紙帶如圖所示。圖中A、B、C、D、E是按打點先后順序依次選取的計數(shù)點，兩個相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔均為0.10s。則計數(shù)點C對應(yīng)的瞬時速度為______m／s，小車運動的加速度是______m／s²（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

在做“探究共點力合成規(guī)律”的實驗時，可以先將橡皮條的一端固定在木板上，再用兩個彈簧秤把橡皮條的另一端拉到某一位置O，之后只用一個彈簧秤拉橡皮條使其伸長，如圖所示。關(guān)于實驗操作，下列說法正確的是______（填寫相應(yīng)序號）。

①同一次實驗中O點的位置允許變動。
②實驗中彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時要正視彈簧秤刻度。
③實驗中需要記錄彈簧秤的示數(shù)和彈簧秤所施加拉力的方向。

（10分）某實驗小組利用如圖1所示的電路做“測量電池的電動勢和內(nèi)電阻”的實驗。
（1）請你根據(jù)電路圖，在圖2所示的實物圖上連線。
（2）該小組利用測量出來的幾組電壓和電流值畫出了U—I圖線如圖3。根據(jù)圖線求出電源的電動勢E=__________，電源的內(nèi)電阻r=___________。

（3）另一實驗小組也做了“測量電池的電動勢和內(nèi)電阻”的實驗，他們在實驗室里找到了以下器材：
A．一節(jié)待測的干電池
B．電流表A₁（滿偏電流3mA，內(nèi)阻R_A1=10Ω）
C．電流表A₂（0～0.6A，內(nèi)阻R_A2=0.1Ω）
D．滑動變阻器R₁（0～20Ω，10A）
E．定值電阻R₀（1190Ω）
F．開關(guān)和導(dǎo)線若干
某同學(xué)發(fā)現(xiàn)上述器材中雖然沒有電壓表，但提供了兩塊電流表，于是他設(shè)計了如圖4所示的電路，并進行實驗。該同學(xué)測出幾組電流表A₁、A₂的數(shù)據(jù)I₁、I₂，利用測出的數(shù)據(jù)畫出I₁－I₂圖像，則由圖像可得被測干電池的電動勢E=________V，內(nèi)電阻r=________Ω。
  

（6分）在一次“用單擺測定重力加速度”的實驗中，圖甲中的O點是擺線的懸點，a、b兩點分別是擺球的上沿和下沿，則該單擺的擺長l=___________m。乙圖為測量周期用的秒表，長針轉(zhuǎn)一周的時間為30s，表盤上部的小圓共30個小格，每小格30s。該單擺全振動n=50次時，表盤指針的位置如圖乙所示，所用時間t=________s。用以上直接測量的物理量的符號表示重力加速度的計算式g=__________（不必代入具體數(shù)值）。

某同學(xué)用電壓表和電流表測量R_x的電阻，已知電壓表內(nèi)阻約3kΩ，電流表內(nèi)阻約1Ω。
(1)某同學(xué)用如圖甲所示電路測量電阻R_x，R_x的測量值比真實值_______(選填“偏大”或“偏小”)；若被測電阻R_x的阻值約為10Ω，應(yīng)采用圖______(選填“甲”或“乙”)所示由路誤差會比較小。

(2)無論是用圖甲還是圖乙所示電路測量，都不可避免地會產(chǎn)生由電表內(nèi)阻引起的系統(tǒng)誤差。某學(xué)習小組設(shè)計了以下方案，以避免電表內(nèi)阻引起的系統(tǒng)誤差。該方案利用圖丙所示的電路進行測量，主要實驗步驟如下：
第一步：將單刀雙擲開關(guān)S₂接2，閉合開關(guān)S₁，調(diào)節(jié)滑動變阻器R_p1和R_p2，使電表讀數(shù)接近滿量程，但不超過量程，記錄此時電壓表和電流表的示數(shù)U₁、I₁
①請你寫出第二步操作步驟，并說明需要記錄的數(shù)據(jù)；______________
________________________________________________________
②用測得數(shù)據(jù)計算被測電阻阻值的計算式是R_x=____________________。
③簡要說明此實驗方案為什么能避免由電表內(nèi)阻引起的實驗誤差。_______
_____________________________________________________________

用圖甲所示電路測量一個蓄電池的電動勢和內(nèi)電阻。蓄電池的內(nèi)電阻很小。除蓄電池、開關(guān)、導(dǎo)線外，可供使用的器材還有：
A.電壓表(量程3v)
B.電流表(量程0.6A)
C.電流表(量程3A)
D.定值電阻R₀(阻值3Ω， 額定功率4W)
E.滑動變阻器R(阻值范圍0～5Ω，額定電流為2A)
(1)電流表應(yīng)選_____________；(選填器材前的字母序號)
(2)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)做出U-I圖象，如圖乙所示，蓄電池的電動勢E="_____" V，內(nèi)電阻r=______Ω。

發(fā)光二極管在生產(chǎn)和生活中得到了廣泛應(yīng)用。圖甲是一種發(fā)光二極管的實物圖，正常使用時，帶“＋”號的一端接高電勢，帶“－”號的一端接低電勢．某同學(xué)想描繪它的伏安特性曲線，實驗測得它兩端電壓U和通過它電流I的數(shù)據(jù)如下表所示：

一量程為300µA的電流表，內(nèi)阻為100Ω，現(xiàn)串聯(lián)一個99900Ω的電阻將它改裝成電壓表，該電壓表的量程是          V�，F(xiàn)在用它來測量電壓時，表盤指針位置如圖所示，此時電壓的大小為___________  V