相關(guān)習(xí)題
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科目: 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)用DIS研究“機(jī)械能守恒定律”的裝置如圖(a)所示,在一次實(shí)驗(yàn)中,選擇DIS以圖像方式顯示實(shí)驗(yàn)的結(jié)果,所顯示的圖像如圖(b)所示。圖像的橫軸表示球距D點(diǎn)的高度h,縱軸表示擺球的重力勢(shì)能EP、動(dòng)能EK或機(jī)械能E。試回答下列問題:
(1)圖(b)的圖像中,表示小球的重力勢(shì)能EP、動(dòng)能EK、機(jī)械能E隨小球距D點(diǎn)的高度h變化關(guān)系的圖線分別是_____________.(按順序填寫相應(yīng)圖線所對(duì)應(yīng)的文字)。

(2)根據(jù)圖(b)所示的實(shí)驗(yàn)圖像,可以得出的結(jié)論_______________________。

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科目: 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

如圖所示,甲圖中螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為      mm.

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科目: 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

如圖乙所示,是用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)探究“物體的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置。

①為了使小車所受的合力等于繩子的拉力,在實(shí)驗(yàn)測(cè)量前,還需要對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置作必要的調(diào)整,請(qǐng)你寫出該如何調(diào)整:                            。
②如果鉤碼的重力越來越大時(shí),小車的加速度會(huì)無限制地增加嗎?
請(qǐng)簡(jiǎn)要回答理由和結(jié)論:                          。

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科目: 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

在“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,
(1)在實(shí)驗(yàn)中以為橫坐標(biāo),為縱坐標(biāo),理論上畫出的圖像應(yīng)為         ,說明對(duì)初速度為零的物體,外力對(duì)物體做的功與物體最后獲得的速度的關(guān)系是       。
(2)在實(shí)驗(yàn)中,為保證實(shí)驗(yàn)順利完成,下列說法正確的是          (  )
A.為減小實(shí)驗(yàn)誤差,長(zhǎng)木板應(yīng)水平放置
B.通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車做的功成整數(shù)倍增加
C.小車在橡皮筋拉作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)橡皮筋拉恢復(fù)原長(zhǎng)后小車做勻速運(yùn)動(dòng)
D.應(yīng)選擇紙帶上點(diǎn)距均勻的一段計(jì)算小車的速度

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科目: 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

如圖所示為“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖中A為小車,B為裝有砝碼的小桶,C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,計(jì)時(shí)器接50Hz交流電。小車的質(zhì)量為m1,小桶(及砝碼)的質(zhì)量為m2。

(1)下列說法正確的是
A.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1
D.在用圖像探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作圖像
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的a-F圖像如右圖所示,可能是圖中的圖線      。(選填“甲”、“乙”、“丙”)

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科目: 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

如右圖所示,螺旋測(cè)微器的讀數(shù)應(yīng)為         mm.

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科目: 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

在“用圓錐擺實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證向心力公式"的實(shí)驗(yàn)中,AB為豎直轉(zhuǎn)軸,細(xì)繩一端系在A點(diǎn),另一端與小球C相連,如圖所示.當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),C球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng).實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①測(cè)量AC間細(xì)繩長(zhǎng)度l;
②使AB軸轉(zhuǎn)動(dòng),并帶動(dòng)C球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng);
③測(cè)出此時(shí)C球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期T,并標(biāo)出C球球心在AB軸上的投影點(diǎn)D,測(cè)出AD間距為S;
④算出C球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力F.;
⑤算出C球所受的合力F;
⑥驗(yàn)證向心力公式.
(I )在上述實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量有哪些________
A.C球的直徑B.C球的質(zhì)量C.C球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度D.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭
(II)為了驗(yàn)證向心力公式正確.請(qǐng)用已知的物理量和第(I)題中你所選擇的物理量表示出AD間距S=_______.
(III)這一實(shí)驗(yàn)方法簡(jiǎn)單易行.但是有幾個(gè)因素可能會(huì)影響實(shí)驗(yàn)的成功,請(qǐng)寫出一條: _________________________________________________

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科目: 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度與質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。

(1)(2分)在圖示裝置中,①是固定在小車上位移傳感器的         部分。在該實(shí)驗(yàn)中采用控制變量法,保持小車所受拉力不變,即用鉤碼所受的重力作為小車所受拉力,為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)使鉤碼質(zhì)量盡量       些。

(2)改變小車的質(zhì)量,多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出小車加速度與小車質(zhì)量的倒數(shù)a-l /M關(guān)系圖線,①(2分)如果摩擦力不能忽略,則畫出的a-1/M圖線為圖示中的       。(填“甲”或“乙”或“丙”)
②(2分)(單選題)該實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)畫出的圖線中AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是( )
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大

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科目: 來源:不詳 題型:填空題

某學(xué)習(xí)小組用如圖所示裝置探究“加速度和力的關(guān)系”。
該小組已經(jīng)測(cè)量了兩個(gè)光電門間的距離為L(zhǎng),遮光條的寬度為d,遮光條通過兩個(gè)光電門的時(shí)間分別為t1、t2,則:

(1)小車的實(shí)際加速度可以表示為____________(用題中所給物理量表示)

(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可在坐標(biāo)紙上畫出a-F關(guān)系的點(diǎn)跡(如圖所示)。經(jīng)過分析,發(fā)現(xiàn)這些點(diǎn)跡存在一些問題,產(chǎn)生的主要原因可能是(     )
A.軌道與水平方向夾角太大
B.軌道保持了水平狀態(tài),沒有平衡摩擦力
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大,造成上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢(shì)
D.所用小車的質(zhì)量太大,造成上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢(shì)

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科目: 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

在“測(cè)量重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)利用圖中的裝置得到了幾條較為理想的紙帶。由于不小心,紙帶都被撕斷了,如圖所示。已知每條紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),即兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,依打點(diǎn)先后編為0,1,2,3,4,……。根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答:

(1)在B、C、D三段紙帶中,與紙帶A屬于同一條的應(yīng)該是________(填字母);
(2)打紙帶A上點(diǎn)1時(shí)重物的速度是________m/s(保留三位有效數(shù)字);
(3)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮∈莀_______m/s2(保留三位有效數(shù)字)。
(4)該地區(qū)的地形可能為________(填“高山”或“盆地”)。

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