10．高速公路上行駛的汽車剎車失靈時，可讓汽車進入如圖所示的斜坡式避險車道，快速降低車速直至停止，此過程中主要將汽車的（　　）

	A．	機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能		B．	動能轉(zhuǎn)化為重力勢能
	C．	內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能		D．	重力勢能轉(zhuǎn)化為動能

11．杠桿在生產(chǎn)、生活中有著廣泛的應(yīng)用．下列工具中，屬于費力杠桿的是（　　）

A．

裁紙刀

B．

面包夾子

C．

鋼絲鉗

D．

瓶蓋起子

8．攔河大壩使上游水位升高，提高水的重力勢能．瑞士的大迪克桑斯壩高284m，我國葛洲壩水電站的攔河壩高70m．下列說法正確的是（　　）

	A．	前者水的重力勢能比后者的大
	B．	攔河壩上的船閘運用了連通器原理
	C．	水從大壩中傾泄而出時，重力勢能不變
	D．	大壩設(shè)計成下寬上窄的形狀與液體壓強有關(guān)

15．某實驗小組在測滑輪組機械效率的實驗中得到的數(shù)據(jù)如下表所示，實驗裝置如圖所示．

實驗次數(shù)	1	2	3
鉤碼重G/N	4	4	6
鉤碼上升高度h/m	0.1	0.1	0.1
繩端拉力F/N	1.8	1.4	2.4
繩端移動距離s/m	0.3	0.5	0.3
機械效率η	74%	57%	83%

（1）在實驗操作中應(yīng)沿豎直向上勻速拉動彈簧測力計；
（2）通過表中數(shù)據(jù)可分析出實驗1是用甲圖做的實驗，實驗2是用乙圖做的實驗．
（3）通過實驗1和實驗2的數(shù)據(jù)分析可得出結(jié)論：使用不同的滑輪組提升相同的重物時，動滑輪的個數(shù)越多，滑輪組的機械效率越低．
（4）比較實驗1和實驗3可得結(jié)論：使用同一滑輪組，增大提升的物重可以提高滑輪組的機械效率．

5．如圖所示是對甲、乙兩物體做功和所需時間關(guān)系圖象，由圖象可知其功率（　�。�

A．

P甲=P乙

B．

P甲＜P乙

C．

P甲＞P乙

D．

無法確定

12．下列說法正確的是（　　）

	A．	做功快的機器，功率一定大
	B．	額外功少的機械，機械效率一定高
	C．	定滑輪可以改變力的方向，也可以省功
	D．	有力對物體做功時，物體機械能可能保持不變

9．如圖所示，是小慧同學(xué)家的一輛轎車，下列有關(guān)說法中正確的是（　�。�

	A．	司機和乘客系安全帶是為了減小由于慣性而受到的傷害
	B．	當(dāng)緊急剎車時要留下剎車痕跡，這是由于相同條件下滑動摩擦力比滾動摩擦力小
	C．	當(dāng)轎車在水平公路上快速行駛時，轎車對公路的壓力大于轎車的總重力
	D．	小慧用力推停在水平路面上的轎車，但沒有推動．此時她的推力小于地面對車的摩擦力

9．小明用如圖甲所示電路測量小燈泡的額定功率，圖中電源電壓為6V，小燈泡的額定電壓為2.5V

（1）請你用筆畫線代替導(dǎo)線，將圖甲所示電路連接完整（導(dǎo)線不得交叉）；
（2）小明調(diào)節(jié)滑動變阻器，當(dāng)電壓表的示數(shù)為2.5V時，燈泡正常發(fā)光．此時，電流表示數(shù)如圖乙所示．則電流I₁=0.3A，額定功率P₁=0.75W；
（3）為精確測得小燈泡的額定功率，小明利用該裝置進行了三次有效的實驗．實驗時應(yīng)保持電壓（選填“電流”或“電壓”）表的示數(shù)不變．若測得小燈泡的額定功率分別為P₁、P₂、P₃，則本實驗測定的小燈泡額定功率P=$\frac{{P}_{1}{+P}_{2}{+P}_{3}}{3}$．