1．做勻速圓周運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)處于

A．平衡狀態(tài)                                               B．非平衡狀態(tài)

C．速度不變的狀態(tài)                                      D．加速度不變的狀態(tài)

2．物體從高處運(yùn)動到低處的過程中，重力對物體做功200J，則

A．物體的動能一定增加200J                       B．物體的動能一定減少200J

      C．物體的重力勢能一定增加200J                  D．物體的重力勢能一定減少200J

3．如圖所示，一個(gè)物體緊靠在勻速轉(zhuǎn)動的圓筒上隨圓筒一起運(yùn)動，物體所受的向心力是

A．重力                   B．彈力                      C．靜摩擦力            D．滑動摩擦力

4．“神州六號”飛船從發(fā)射至返回的各階段中，機(jī)械能守恒的是

A．加速升空階段

B．進(jìn)入大氣層減速階段

      C．在軌道繞地球運(yùn)行階段

D．降落傘張開后下降階段

5．同一物體在重力作用下沿著三條不同的軌道從A滑到B，已知物體和三條軌道問的動摩  擦因數(shù)相同，則重力對物體的做功情況是

A．沿軌道Ⅰ做功最少                                 B．沿軌道Ⅱ做功最少

      C．沿軌道Ⅲ做功最少                                 D．沿三軌道做功大小相同

6．第一宇宙速度是

      A．物體在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動所必須具備的速度

      B．物體在宇宙中所能達(dá)到的最高速度

      C．物體擺脫地球引力所必須具備的速度

      D．物體擺脫太陽引力所必須具有的速度

7．關(guān)于運(yùn)動和力，下列說法正確的是

      A．物體受到恒定合外力作用時(shí)，一定做勻變速直線運(yùn)動

      B．物體受到變化的合外力作用時(shí)，它的運(yùn)動速度大小一定變化

      C．所有做曲線運(yùn)動的物體，所受的合外力一定與瞬時(shí)速度方向不在一條直線上

      D．物體做曲線運(yùn)動時(shí)，合外力的方向一定與瞬時(shí)速度方向垂直

8．火車做勻速直線運(yùn)動，一人在確保安全的情況下，從窗口伸出手自由釋放一物體，不計(jì)空氣阻力，在地面上的人看到該物體

A．做自由落體運(yùn)動

B．因慣性而向車前進(jìn)的反方向做平拋運(yùn)動

C．將以此時(shí)火車的速度為初速度做平拋運(yùn)動

      D．將向前下方做勻加速度直線運(yùn)動

9．質(zhì)量為m的物體受到一組共點(diǎn)恒力作用而處于平衡狀態(tài)，當(dāng)撤去某個(gè)恒力F₁時(shí)，物體不  可能做

A．勻加速直線運(yùn)動                                     B．勻減速直線運(yùn)動

      C．勻變速曲線運(yùn)動                                     D．變加速曲線運(yùn)動

10．如圖所示，利用動滑輪吊起質(zhì)量為20kg的物體，已知拉力F=140N，滑輪與繩的質(zhì)量以及摩擦均不計(jì)，g=10N／kg則當(dāng)物體由靜止開始升高lm時(shí)，物體的動能為

      A．40J                     B．80J                     C．200J                     D．280J

11．由于地球的自轉(zhuǎn)，地球表面上各點(diǎn)均做勻速圓周運(yùn)動，所以

      A．地球表面各處具有相同大小的角速度

      B．地球表面各處具有相同大小的線速度

      C．地球表面各處具有相同大小的向心加速度

      D．地球表面各處的向心加速度方向都指向地球球心

12．若以拋出點(diǎn)為起點(diǎn)，取初速度方向?yàn)樗�平位移的正方向，則在下圖中能正確描述做平拋  運(yùn)動物體的水平位移隨時(shí)間變化關(guān)系的圖像是

13．節(jié)日燃放禮花彈時(shí)，要先將禮花彈放入一個(gè)豎直的炮筒中，然后點(diǎn)燃禮花彈的發(fā)射部    分，通過火藥劇烈燃燒產(chǎn)生的高壓氣體，將禮花彈由炮筒底部射向空中。若禮花彈在由炮筒底部出發(fā)至炮筒口的過程中質(zhì)量不變，克服重力做功W₁，克服炮筒阻力及空氣阻力做功W₂，高壓燃?xì)鈱ΧY花彈做功W₃，則禮花彈在炮筒內(nèi)運(yùn)動的過程中

    A．禮花彈的動能變化量為W₃－W₂－W₁

    B．禮花彈的動能變化量為W₁+W₂+W₃

    C．禮花彈的機(jī)械能變化量為W₃－W₁

    D．禮花彈的機(jī)械能變化量為W₃－W₂－W₁

14．鐵道部決定在前3次火車提速的基礎(chǔ)上還將實(shí)行兩次大提速，500km左右的兩地之間將實(shí)現(xiàn)“夕發(fā)朝至”，進(jìn)一步滿足了旅客的需要，為了適應(yīng)提速的要求，下列說法正確的是

A．機(jī)車的功率可保持不變                          B．機(jī)車的功率必須增大

      C．機(jī)車的功率必須減小                              D．鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)減小

15．某行星的衛(wèi)星，在靠近行星的軌道上運(yùn)行，若要計(jì)算行星的密度，唯一要測量的物理量是

A．行星的半徑                                            B．衛(wèi)星運(yùn)行的周期

C．衛(wèi)星運(yùn)行的線速度                                   D．衛(wèi)星的半徑

16．一列以速度口勻速行駛的列車內(nèi)有一水平桌面，桌面上的A處有一小球，若車廂內(nèi)的乘客突然發(fā)現(xiàn)小球沿下圖（俯視圖）所示中的虛線從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)。則由此可判斷列車的運(yùn)動情況是

A．減速行駛，向南轉(zhuǎn)彎                              B．減速行駛，向北轉(zhuǎn)彎

C．加速行駛，向南轉(zhuǎn)彎                              D．加速行駛，向北轉(zhuǎn)彎

第Ⅱ卷 （非選擇題 共52分）

注意事項(xiàng)：

1．考生要將第Ⅱ卷的答案用鋼筆或圓珠筆答在答卷指定的位置上，不要答在試題卷上。

2．答卷前將答卷上密封線內(nèi)的項(xiàng)目填寫清楚。

17．小船以恒定的航速渡河，當(dāng)行至河中央時(shí)，水流速度變大，則小船渡河的時(shí)間將        。（選填“增大”、“減小”、“不變”）

18．質(zhì)量為1kg的鐵球，由離泥漿地面3m高處自由落下后，陷入泥漿中30cm深處靜止，則重力對鐵球所做的功為        ，鐵球克服泥漿阻力所做的功為        。（g取10N／kg）

19．甲乙兩顆人造地球衛(wèi)星，其線速度大小之比為：l，則這兩顆衛(wèi)星的圓周半徑之比為        ，向心加速度之比為        。

20．兩個(gè)物體分別做平拋運(yùn)動，它們的質(zhì)量之比為1：2，拋出點(diǎn)距地面高度之比為1：4，拋出速度之比為l：4。拋出時(shí)兩者的動能之比        ，水平射程之比        。

21．某同學(xué)在做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，其實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．固定好打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，讓連有重物的紙帶穿過限位孔，用手提紙帶的另一端，使重物靜止在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的地方；

B．松開紙帶，讓重物自由下落，然后接通電源，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列小點(diǎn)。如此重復(fù)；

C．取下紙帶，挑選第1、2兩點(diǎn)間的距離接近2mm并且點(diǎn)跡清晰的紙帶進(jìn)行分析；

D．記下第一點(diǎn)的位置O，并選取幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。利用公式計(jì)算物體在相應(yīng)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度，利用求出物體運(yùn)動到相應(yīng)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)下降的高度；

E．用天平稱出重物的質(zhì)量，根據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證。

在上述步驟中，多余的是          ，有錯(cuò)誤的是          。（填寫相應(yīng)的字母代號）

22．某同學(xué)為了研究彈簧的彈性勢能E_P跟彈簧的形變量之間的關(guān)系，設(shè)計(jì)了這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)：將彈簧的一端固定在光滑桌面的桌邊處，用一只小球壓縮彈簧，然后釋放小球，小球彈出后剛好離開桌面做平拋運(yùn)動，測出彈簧的壓縮量，再測出小球被彈出時(shí)的速度，算出對應(yīng)的動能E_k（認(rèn)為等于彈簧的彈性勢能），從而研究E_P與的關(guān)系。

該實(shí)驗(yàn)中除了上述器材外還需要的測量儀器有        ，必須測量的物理量有        。

23．（5分）宇宙飛船由地球飛向月球，若飛船沿著它們的連線飛行，途中經(jīng)過某一位置時(shí)飛船受地球引力和月球引力的合力恰好為零，試計(jì)算該位置距地球中心的距離。已知地球和月球兩中心之間的距離為3.84×10⁸m，地球質(zhì)量是月球質(zhì)量的81倍。

24．（9分）如圖所示，一個(gè)半徑R=0.8m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi)，其下端切線是水平的，軌道下端距地面高度h=1.25m。一個(gè)質(zhì)量m=0.1kg的小球A由圓弧軌道頂點(diǎn)從靜止開始釋放，最后落到水平地面的B點(diǎn)。忽略空氣阻力，重力加速度g=l0m／s²，求：

（1）小球A運(yùn)動到圓弧軌道下端時(shí)的速度大��；

（2）小球A離開圓弧軌道后的水平位移s；

（3）小球A在圓弧軌道末端對軌道作用力的大小和方向。

25．（10分）質(zhì)量m=2×10³kg的轎車發(fā)動機(jī)的額定功率為80kW，它在平直公路上行駛的最大速度可達(dá)20m／s，現(xiàn)此轎車在該路段由靜止開始以2m／s²的加速度做勻加速直線運(yùn)動。若汽車所受運(yùn)動阻力恒定，求：

（1）汽車所受的運(yùn)動阻力；

（2）這個(gè)勻加速運(yùn)動持續(xù)的時(shí)間；

（3）開始運(yùn)動后3s末汽車的即時(shí)功率。