2007-2008學(xué)年度河北省衡水中學(xué)高三年級第二學(xué)期期中考試
理科綜合能力測試物理部分
本試卷分第I卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分.共300分,完卷時間:150分鐘。
第I卷(本卷共21小題,每小題6分,共126分)
二、選擇題(本題共8小題,在每小題給出的四個選項中,有的只有一個選項正確,有的有多個選項正確,全部選對的得6分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分)
14.固定的水平氣缸內(nèi)由活塞B封閉著一定質(zhì)量的理想氣體,氣體分子之間的相互作用可以忽略,假設(shè)氣缸壁的導(dǎo)熱性能良好,環(huán)境的溫度保持不變,若用外力F將活塞B緩慢地向右拉動,如圖所示,則在拉動活塞的過程中,關(guān)于氣缸內(nèi)氣體的下列結(jié)論,其中正確的是 ( )
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A.氣體對外做功,氣體內(nèi)能減小
B.氣體對外做功,氣體內(nèi)能不變
C.氣體向外界放熱,壓強變大
D.氣體從外界吸熱,壓強變小
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15.如圖所示,沿x軸正方向傳播的一列簡諧橫波在某時刻的波形圖為一正弦曲線,其波速為200m/s,下列說法中正確的是
( )
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A.圖示時刻質(zhì)點b的加速度正在增大
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B.從圖示時刻開始,經(jīng)過0.01s,質(zhì)點b通過的路程一定為0.4m
C.若此波遇到另一列簡諧橫波并發(fā)生穩(wěn)定干涉現(xiàn)象,則所遇到的波的頻率為50Hz
D.若該波發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象,則該波所遇到的障礙物尺寸一定比4m大
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16.我們經(jīng)?吹今R路施工處掛著紅色的警示燈,這除了紅色光容易引起人的視覺注意以外,還有一個重要的原因,就是紅色光 ( )
A.比其它色光更容易發(fā)生衍射
B.比其它可見光的光子能量大
C.比其它可見光更容易發(fā)生干涉
D.比其它可見光更容易發(fā)生光電效應(yīng)
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17.某同學(xué)設(shè)想駕駛一輛由火箭作動力的陸地太空兩用汽車,沿赤道行駛并且汽車相對于地球速度可以任意增加,不計空氣阻力,當汽車速度增加到某一值時,汽車將離開地球成為繞地球做圓周運動的“航天汽車”,對此下列說法正確的是(R=6400km,g=10m/s2):
( )
A.汽車在地面上速度增加時,它對地面的壓力減小
B.當汽車離開地球的瞬間速度達到28800km/h
C.此“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運動的最小周期為1h
D.在此“航天汽車”上彈簧測力計無法測量力的大小
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18.如圖所示,在光滑水平面上放一質(zhì)量為M=3kg的薄木板,在其上放一質(zhì)量為m=lkg的小木塊。二者均以4m/s的初速度朝相反方向運動。薄木板足夠長,它們之間有摩擦。當小木塊的速度大小為1.1m/s時,關(guān)于小木塊此時的可能運動情況,下列說法正確的為( )
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A.勻速運動 B.加速運動 C.減速運動 D.都有可能
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19.利用傳感器和計算機可以研究力的大小變化的情況,實驗時讓某消防隊員從平臺上跳下,自由下落H后雙腳觸地,他順勢彎曲雙腿,他的重心又下降了h,之后靜止。計算機顯示消防隊員受到地面支持力F隨時間變化的圖象如圖所示。根據(jù)圖象提供的信息,以下判斷正確的是
( )
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A.在t1至t2時間內(nèi)消防隊員的重心在減速下降
B.在t3至t4時間內(nèi)消防隊員的重心在減速下降
C.t3時刻消除隊員的加速度為零
D.在t1至t4時間內(nèi)消防隊員的機械能守恒
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20.如圖所示,兩平行金屬導(dǎo)軌固定在水平面上,勻強磁場方向垂直導(dǎo)軌平面向下,金屬棒ab、cd與導(dǎo)軌構(gòu)成閉合回路且都可沿導(dǎo)軌無摩擦滑動.兩棒ab、cd的質(zhì)量之比為1:1.用一沿導(dǎo)軌方向的恒力F水平向右拉棒cd,經(jīng)過足夠長時間以后 ( )
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A.棒ab、棒cd都做勻速運動 B.棒ab上的電流方向是由b向a
C.兩棒間距離不斷增大 D.棒cd所受安培力的大小等于F/2
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A.甲、乙兩船到達對岸的時間不同
B.兩船可能在未到達對岸前相遇
C.甲船在A點右側(cè)靠岸
D.甲船也在A點靠岸
第Ⅱ卷(本卷共10題,共174分)
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22.(含2小題,共17分) (1)下列有關(guān)高中物理實驗的描述中,正確的是:___________。 A.在用打點計時器“研究勻變速直線運動”的實驗中,電磁打點計時器的工作電壓是交流4~6伏,電火花打點計時器的工作電壓是交流220伏 B.在“驗證動量守恒定律”的實驗中,所選入射小球和被碰小球的直徑應(yīng)該相等,且入射小球的質(zhì)量應(yīng)該大于被碰小球的質(zhì)量 C.在“用單擺測定重力加速度”的實驗中,如果擺長的測量及秒表的讀數(shù)均無誤,而測得的重力加速度值明顯偏小,其原因可能是將全振動的次數(shù)n誤計為n-1 D.在“驗證機械能守恒定律”的實驗中,必須用天平測出下落物體的質(zhì)量 (2)某同學(xué)到實驗室做“測電源電動勢和內(nèi)阻”的實驗時,發(fā)現(xiàn)實驗臺上有以下器材: 待測電源(電動勢約為4V,內(nèi)阻約為2Ω) 一個阻值未知的電阻R0 電壓表(內(nèi)阻很大,有5V、15V兩個量程)兩塊 電流表(內(nèi)阻約為5Ω,量程500mA) 滑動變阻器A(0~20Ω,3A)
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滑動變阻器B(0~200Ω,0.2A) 電鍵一個,導(dǎo)線若干。 該同學(xué)想在完成學(xué)生實驗“測電源電動勢和內(nèi)阻”的同時測出定值電阻R0的阻值,設(shè)計了如圖所示的電路。實驗時他用U1、U2、I分別表示電表V1、V2、A的讀數(shù)。在將滑動變阻器的滑片移動到不同位置時,記錄了U1、U2、I的一系列值. 其后他在兩張坐標紙上各作了一個圖線來處理實驗數(shù)據(jù),并計算了電源電動勢、內(nèi)阻以及定值電阻R0的阻值。
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根據(jù)題中所給信息解答下列問題: ①在電壓表V1接入電路時應(yīng)選擇的量程是_________,滑動變阻器應(yīng)選擇_________(填器材代號“A”或“B”); ②在坐標紙上作圖線時,用來計算電源電動勢和內(nèi)阻的圖線的橫坐標軸、縱坐標軸分別應(yīng)該用_________、__________表示;用來計算定值電阻R0的圖線的橫坐標軸、縱坐標軸分別應(yīng)該用_________、__________表示。(填“U1、U2、I”或由它們組成的算式) ③若實驗中的所有操作和數(shù)據(jù)處理無錯誤,實驗中測得的定值電阻R0的值________(選填“大于”、“小于”或“等于”)其真實值。
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23.(16分)2008年初,我國南方一些地區(qū)遭受50年未遇的雪災(zāi),致使道路交通嚴重受阻。有一輛載重卡車,沒有安裝ABS系統(tǒng),也沒有防滑鏈,正以某一速度沿正常的平直公路勻速行駛。進入冰雪路面后,交警提示司機必須以原速的一半行駛。司機發(fā)現(xiàn),即使以原速的一半行駛,緊急剎車后的剎車距離仍然達到了正常路面緊急剎車距離的2倍。設(shè)輪胎與正常路面間的動摩擦因數(shù)為0.8,取g=10m/s2,問: (1)輪胎與冰雪路面間的動摩擦因數(shù)為多少? (2)為保證安全,卡車在冰雪路面上的剎車距離不得超過8m,則卡車在冰雪路面上的行駛速度最大不得超過多少?
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24.(19分)如圖所示,光滑水平地面上停著一輛平板車,其質(zhì)量為2m,長為L,車右端(A點)有一塊靜止的質(zhì)量為m的小金屬塊.金屬塊與車間有摩擦,與中點C為界, AC段與CB段動摩擦因數(shù)不同.現(xiàn)給車施加一個向右的水平恒力,使車向右運動,同時金屬塊在車上開始滑動,當金屬塊滑到中點C時,即撤去這個力.已知撤去力的瞬間,金屬塊的速度為v0,車的速度為2v0,最后金屬塊恰停在車的左端(B點).求: (1)拉力作用的時間t和拉力F的大? (2)車最后勻速時的速度? (3)金屬塊與CB段間的動摩擦因數(shù)µ2=?
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(1)粒子從P運動到C所用的時間t; (2)電場強度E的大; (3)粒子到達Q點的動能Ek。
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25.(20分) 如圖所示的區(qū)域中,第二象限為垂直紙面向外的勻強磁場,磁感應(yīng)強度為B,第一、第四象限是一個電場強度大小未知的勻強電場,其方向如圖。一個質(zhì)量為m,電荷量為+q的帶電粒子從P孔以初速度v0沿垂直于磁場方向進入勻強磁場中,初速度方向與邊界線的夾角θ=30°,粒子恰好從y軸上的C孔垂直于勻強電場射入勻強電場,經(jīng)過x軸的Q點,已知OQ=OP,不計粒子的重力,求:
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