4.某一電源的路端電壓與電流的關(guān)系和電阻R1.R2的電壓與電流的關(guān)系如圖所示.用此電源和電阻R1.R2組成電路.R1.R2可以同時(shí)接入電路.也可以單獨(dú)接入電路.為使電源輸出功率最大.可采用的接法是 A.將R1.R2串聯(lián)后接到電源兩端B.將R1.R2并聯(lián)后接到電源兩端C.將R1單獨(dú)接到電源兩端D.將R2單獨(dú)接到電源兩端 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(2011?西城區(qū)一模)(1)甲同學(xué)欲采用下列器材準(zhǔn)確測(cè)定一個(gè)約20Ω的電阻的阻值.
A.直流電源(10V,內(nèi)阻不計(jì));
B.開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線等;
C.電流表(0~3A,內(nèi)阻約0.03Ω);
D.電流表(0~0.6A,內(nèi)阻約0.13Ω);
E.電壓表(0~3V,內(nèi)阻約3kΩ);
F.電壓表(0~15V,內(nèi)阻約15kΩ);
G.滑動(dòng)變阻器(0~10Ω,額定電流2A);
①為測(cè)量準(zhǔn)確,電流表應(yīng)選用
D
D
,電壓表應(yīng)選用
F
F
;(選填代號(hào))
②為了獲得盡可能多的數(shù)據(jù),該同學(xué)采用了“滑動(dòng)變阻器分壓接法”以調(diào)節(jié)電壓,請(qǐng)?jiān)趫D1虛線中畫(huà)出正確的實(shí)驗(yàn)電路圖,并將圖2中的元件按正確的實(shí)驗(yàn)電路圖連成實(shí)驗(yàn)電路;
③閉合開(kāi)關(guān),逐次改變滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)頭的位置,記錄與之對(duì)應(yīng)的電流表的示數(shù)I、電壓表的示數(shù)U.某次電流表、電壓表的示數(shù)如圖3所示.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),制作如圖4所示的I-U坐標(biāo)圖,圖中已標(biāo)注出了幾個(gè)與測(cè)量對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn).請(qǐng)將與圖3讀數(shù)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)也標(biāo)在圖4中,并在圖4中把坐標(biāo)點(diǎn)連成圖線;
④根據(jù)圖4描繪出的圖線可得出這個(gè)電阻的阻值為R=
18.0
18.0
Ω.

(2)乙同學(xué)設(shè)計(jì)的“直線運(yùn)動(dòng)加速度測(cè)量?jī)x”如圖5所示.質(zhì)量為1.00kg的絕緣滑塊B的兩側(cè)分別通過(guò)一輕彈簧與框架A連接,彈簧的勁度系數(shù)均為100N/m.滑塊B還通過(guò)滑動(dòng)頭與長(zhǎng)為12.00cm的電阻CD相連,CD中任意一段的電阻都與其長(zhǎng)度成正比.將框架A固定在被測(cè)物體上,使彈簧及電阻CD均與物體的運(yùn)動(dòng)方向平行.通過(guò)電路中指針式直流電壓表的讀數(shù),可以得知加速度的大小.不計(jì)各種摩擦阻力.電壓表內(nèi)阻足夠大,直流電源的內(nèi)阻可忽略不計(jì).
設(shè)計(jì)要求如下:
a.當(dāng)加速度為零時(shí),電壓表示數(shù)為1.50V;
b.當(dāng)物體向左以可能達(dá)到的最大加速度10.00m/s2加速運(yùn)動(dòng)時(shí),電壓表示數(shù)為滿量程3.00V;
c.當(dāng)物體向右以可能達(dá)到的最大加速度10.00m/s2加速運(yùn)動(dòng)時(shí),電壓表示數(shù)為0.
①當(dāng)電壓表的示數(shù)為1.80V時(shí),物體運(yùn)動(dòng)加速度的大小為
2
2
m/s2;
②當(dāng)加速度為零時(shí),應(yīng)將滑動(dòng)頭調(diào)在距電阻CD的C端
5
5
cm處;
③應(yīng)選用電動(dòng)勢(shì)為
3.6
3.6
V的直流電源.

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(2012?西城區(qū)二模)實(shí)驗(yàn)題
(1)甲乙兩個(gè)同學(xué)共同做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn),裝置如圖所示.

①兩位同學(xué)用砝碼盤(pán)(連同砝碼)的重力作為小車(對(duì)象)受到的合外力,需要平衡桌面的摩擦力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的影響.他們將長(zhǎng)木板的一端適當(dāng)墊高,在不掛砝碼盤(pán)的情況下,小車能夠自由地做
勻速直線
勻速直線
運(yùn)動(dòng).另外,還應(yīng)滿足砝碼盤(pán)(連同砝碼)的質(zhì)量m
遠(yuǎn)小于
遠(yuǎn)小于
小車的質(zhì)量M.(填“遠(yuǎn)小于”、“遠(yuǎn)大于”或“近似等于”)
接下來(lái),甲同學(xué)研究:在保持小車的質(zhì)量不變的條件下,其加速度與其受到的牽引力的關(guān)系;乙同學(xué)研究:在保持受到的牽引力不變的條件下,小車的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系.
②甲同學(xué)通過(guò)對(duì)小車所牽引紙帶的測(cè)量,就能得出小車的加速度a.圖2是某次實(shí)驗(yàn)所打出的一條紙帶,在紙帶上標(biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),在相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,圖中數(shù)據(jù)的單位是cm.實(shí)驗(yàn)中使用的電源是頻率f=50Hz的交變電流.根據(jù)以上數(shù)據(jù),可以算出小車的加速度a=
0.343
0.343
m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
③乙同學(xué)通過(guò)給小車增加砝碼來(lái)改變小車的質(zhì)量M,得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù),畫(huà)出a~
1
M
圖線后,發(fā)現(xiàn):當(dāng)
1
M
較大時(shí),圖線發(fā)生彎曲.于是,該同學(xué)后來(lái)又對(duì)實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正,避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象.那么,該同學(xué)的修正方案可能是
A
A

A.改畫(huà)a與
1
M+m
的關(guān)系圖線       B.改畫(huà)a與(M+m)的關(guān)系圖線
C.改畫(huà) a與
m
M
的關(guān)系圖線         D.改畫(huà)a與
1
(M+m)2
的關(guān)系圖線
(2)在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”實(shí)驗(yàn)中,采用如圖3所示的電路.
①請(qǐng)根據(jù)圖3在圖4中進(jìn)行實(shí)物連線.

②某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到下面一組U和I的數(shù)據(jù):
序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9
U/V 0.05 0.10 0.20 0.30 0.40 1.00 1.50 2.00 3.00
I/A 0.05 0.08 0.10 0.11 0.12 0.16 0.19 0.22 0.27
圖5是該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的伏安特性曲線.從圖線上可以看出,當(dāng)通過(guò)小燈泡的電流逐漸增大時(shí),燈絲的阻值逐漸
增大
增大
;這表明燈絲的電阻率隨溫度升高而
增大
增大
.(以上兩空均選填“增大”、“不變”或“減小”)
③將本實(shí)驗(yàn)中的小燈泡兩端加3.0V的電壓,則小燈泡的實(shí)際功率約為
0.81(0.80~0.82)
0.81(0.80~0.82)
W;若直接接在電動(dòng)勢(shì)為3.0V、內(nèi)阻為2.0Ω的直流電源兩端,則小燈泡的實(shí)際功率約為
0.62(0.60~0.64)
0.62(0.60~0.64)
W.(以上兩空的結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

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