A.波長λ的整數(shù)倍                            B.波長λ的奇數(shù)倍

C.半波長的奇數(shù)倍                      D.半波長的偶數(shù)倍

消除噪聲污染是當前環(huán)境保護的一個重要課題，內(nèi)燃機、通風機等在排放各種高速氣流的過程中都會發(fā)出噪聲，干涉型消聲器可以用來削弱高速氣流產(chǎn)生的噪聲.干涉型消聲器的結構及氣流運行如圖所示，產(chǎn)生波長為λ的聲波沿水平管道自左向右傳播.在聲波到達a處時，分成兩束相干波，它們分別通過r1和r2的路程，再在b處相遇，即可達到削弱噪聲的目的.若Δr=r2-r1，則Δr等于（    ）

A.波長λ的整數(shù)倍                       

B.波長λ的奇數(shù)倍

C.半波長的奇數(shù)倍                     

D.半波長的偶數(shù)倍

消除噪聲污染是當前環(huán)境保護的一個重要課題。內(nèi)燃機、通風機等在排放各種高速氣流的過程中都發(fā)出噪聲，干涉型消聲器可以用來消弱高速氣流產(chǎn)生的噪聲。干涉型消聲器的結構及氣流運行如圖6所示，產(chǎn)生波長為λ的聲波沿水平管道自左向右傳播。當聲波到達a處時，分成兩束相干波，它們分別通過r₁和r₂的路程，再在b處相遇，即可達到消弱噪聲的目的。若Δr= r₂ – r₁, 則Δr的取值不可行的是（      ）

A．波長λ的整數(shù)倍          B．波長λ的奇數(shù)倍    

 C．半波長的奇數(shù)倍        D．半波長的偶數(shù)倍

消除噪聲污染是當前環(huán)境保護的一個重要課題，內(nèi)燃機、通風機等在排放各種高速氣流的過程中都發(fā)出噪聲，干涉型消聲器可以用來削弱高速氣流產(chǎn)生的噪聲.干涉型消聲器的結構及氣流運行如圖所示。產(chǎn)生的波長為λ的聲波沿水平管道自左向右傳播，在聲波到達a處時，分成兩束相干波，它們分別通過r₁和r₂的路程，再在b處相遇，即可達到削弱噪聲的目的.若△r = r₂ - r₁，則△r等于

A．波長λ的整數(shù)倍           B．波長λ的奇數(shù)倍

C．半波長λ/2的奇數(shù)倍        D．半波長λ/2的偶數(shù)倍

消除噪聲污染是當前環(huán)境保護的一個重要課題，內(nèi)燃機、通風機等在排放各種高速氣流的過程中都發(fā)出噪聲，干涉型消聲器可以用來削弱高速氣流產(chǎn)生的噪聲.干涉型消聲器的結構及氣流運行如圖所示。產(chǎn)生的波長為λ的聲波沿水平管道自左向右傳播，在聲波到達a處時，分成兩束相干波，它們分別通過r₁和r₂的路程，再在b處相遇，即可達到削弱噪聲的目的.若△r = r₂ - r₁，則△r等于

A．波長λ的整數(shù)倍           B．波長λ的奇數(shù)倍

C．半波長λ/2的奇數(shù)倍        D．半波長λ/2的偶數(shù)倍