(2)為了求出小車在下滑過程中所受的阻力.還需要測量的物理量有 .用測得的量及加速度a表示阻力的計算式為f= . 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

某同學(xué)設(shè)計了一個“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實驗．如圖a為實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)等于砝碼和小桶的總重量，小車運動加速度a可用紙帶上的打點求得．

（1）實驗過程中，電火花計時器應(yīng)接在     （選填“直流”或“交流”）電源上．電壓為     V，
（2）圖（b）為某次實驗得到的紙帶，根據(jù)紙帶求打C點時小車的速度大小為       m/s．（保留二位有效數(shù)字）
（3）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m ，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表：

次  數(shù)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
小車加速度a(m/s2)
1.98
1.72
1.48
1.25
1.00
0.75
0.48
0.50
0.30
小車質(zhì)量m (kg)
0.25
0.29
0.33
0.40
0.50
0.71
0.75
1.00
1.67
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
根據(jù)上表數(shù)據(jù)，為直觀反映F不變時a與m的關(guān)系，請在圖c方格坐標(biāo)紙中選擇恰當(dāng)物理量建立坐標(biāo)系，并作出圖線．（如有需要，可利用上表中空格）
（4）在“探究加速度與力的關(guān)系”時，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖d ，該圖線不通過坐標(biāo)原點，試分析圖線不通過坐標(biāo)原點的原因．

原因：                                               

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某同學(xué)設(shè)計了一個“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實驗．如圖a為實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)等于砝碼和小桶的總重量，小車運動加速度a可用紙帶上的打點求得．

（1）實驗過程中，電火花計時器應(yīng)接在      （選填“直流”或“交流”）電源上．電壓為      V，

（2）圖（b）為某次實驗得到的紙帶，根據(jù)紙帶求打C點時小車的速度大小為        m/s．（保留二位有效數(shù)字）

（3）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m ，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表：

次   數(shù)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

小車加速度a(m/s2)

1.98

1.72

1.48

1.25

1.00

0.75

0.48

0.50

0.30

小車質(zhì)量m (kg)

0.25

0.29

0.33

0.40

0.50

0.71

0.75

1.00

1.67

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

根據(jù)上表數(shù)據(jù)，為直觀反映F不變時a與m的關(guān)系，請在圖c方格坐標(biāo)紙中選擇恰當(dāng)物理量建立坐標(biāo)系，并作出圖線．（如有需要，可利用上表中空格）

（4）在“探究加速度與力的關(guān)系”時，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖d ，該圖線不通過坐標(biāo)原點，試分析圖線不通過坐標(biāo)原點的原因．

原因：                                               

 

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I．（1）一條紙帶與做勻加速直線運動的小車相連，通過打點計時器打下一系列點，從打下的點中選取若干計數(shù)點，如圖1中A、B、G、D、層所示，紙帶上相鄰的兩個計數(shù)點之間有四個點未畫出．現(xiàn)測出AB=2.20cm，AC=6.40cm，AD=12.58cm，AE=20.80cm，已知打點計時器電源頻率為50Hz，請回答下列問題：
①打D點時，小車的速度大小為
0.72
0.72
m/s；
②小車運動的加速度大小為
2.0
2.0
m/s2．（①②均保留兩熊有效數(shù)字）

（2）在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中，某小組設(shè)計了如圖2所示的實驗裝置，圖中上下兩層水平軌道表面光滑，兩小車前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤，兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上，實驗時通過控制裝置使兩小車同時開始運動，然后同時停止，本探究實驗是通過比較兩小車的位移大小來比較小車加速度的大�。苓M行這樣的比較．是因為？
小車做初速度為零的勻加速運動，運動時間相對，加速度與位移成正比
小車做初速度為零的勻加速運動，運動時間相對，加速度與位移成正比
．
II．有一段粗細(xì)均勻的導(dǎo)體，現(xiàn)要用實驗的方法測定這種導(dǎo)體材料的電阻率，若已測得其長度和橫截面積，還需要測出它的電阻值Rx．
（1）若已知這段導(dǎo)體的電阻約為30Ω，要盡量精確的測量其電阻值，除了需要導(dǎo)線、開關(guān)以外，在以下備選器材中應(yīng)選用的是
ABEF
ABEF
．（只填寫字母代號）
A．電池（電動勢14V、內(nèi)阻可忽略不計）
B．電流表（量程0～0.6A，內(nèi)阻約0.12Ω）
C．電流表（量程0～100m A，內(nèi)阻約12Ω）
D．電壓表（量程0～3V，內(nèi)阻約3kΩ）
E．電壓表（量程0～15V，內(nèi)阻約15kΩ）
F．滑動變阻器（0～10Ω，允許最大電流2.0A）
G．滑動變阻器（0～500Ω，允許最大電流0.5A）
（2）請在答題卡方框中畫出測這段導(dǎo)體電阻的實驗電路圖（要求直接測量的變化范圍盡可能大一些）．
（3）根據(jù)測量數(shù)據(jù)畫出該導(dǎo)體的伏安特性曲線如圖3所示，發(fā)現(xiàn)MN段明顯向上彎曲．若實驗的操作、讀數(shù)、記錄、描點和繪圖等過程均正確無誤，則出現(xiàn)這一彎曲現(xiàn)象的主要原因是
伴隨導(dǎo)體中的電流增大，溫度升高，電阻率增大，電阻增大
伴隨導(dǎo)體中的電流增大，溫度升高，電阻率增大，電阻增大
．

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一打點計時器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點計時器的紙帶從斜面上滑下，如圖，為了求出小車在下滑過程中所受的阻力，除了分析紙帶求出小車加速度a外，還需測量的物理量有
小車的質(zhì)量m、斜面上較遠(yuǎn)的兩點間的距離L和高度差h、重力加速度g
小車的質(zhì)量m、斜面上較遠(yuǎn)的兩點間的距離L和高度差h、重力加速度g
，用測得的量及加速度a表示阻力的計算式為f=
mg
h
l
-ma
mg
h
l
-ma
．

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一打點計時器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點計時器的紙帶從斜面上滑下來，打出的紙帶的一段如圖示

為了求出小車在下滑過程中所受的阻力，除了用紙帶測得的量表示加速度a
還需要測量的物理量有
小車的質(zhì)量m斜面長l以及高度差h
小車的質(zhì)量m斜面長l以及高度差h

用測得物理量表示阻力
Ff=mg
h
l
-ma
Ff=mg
h
l
-ma
．

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同步練習(xí)冊答案