19．“神舟七號(hào) 載人飛船即將升空.為了使飛船能在圓形軌道上運(yùn)動(dòng).需要進(jìn)行軌道維持.所謂“軌道維持 就是通過(guò)控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力的大小及方向.使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行.如果不進(jìn)行軌道維持.由于受稀薄空氣的阻力作用.將導(dǎo)致 A．飛船的周期逐漸擴(kuò)大 B．飛船的向心加速度逐漸減小 C．飛船的半徑逐漸減小.角速度也逐漸減小 D．飛船的動(dòng)能逐漸增大.機(jī)械能逐漸減小 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

一中學(xué)生為即將發(fā)射的“神舟”七號(hào)載人飛船設(shè)計(jì)了一個(gè)可測(cè)定豎直方向加速度的裝置，其原理可簡(jiǎn)化如圖，連接在豎直彈簧上的重物與滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭連接，該裝置在地面上靜止時(shí)其電壓表的指針指在表盤(pán)中央的零刻度處，在零刻度的兩側(cè)分別標(biāo)上對(duì)應(yīng)的正、負(fù)加速度值.關(guān)于這個(gè)裝置在“神舟”七號(hào)載人飛船發(fā)射、運(yùn)行和回收過(guò)程中示數(shù)的判斷正確的是

A.飛船在豎直加速升空的過(guò)程中，如果電壓表的示數(shù)為正，則飛船在豎直減速返回地面的過(guò)程中，電壓表的示數(shù)仍為正

B.飛船在豎直加速升空的過(guò)程中，如果電壓表的示數(shù)為正，則飛船在豎直減速返回地面的過(guò)程中，電壓表的示數(shù)為負(fù)

C.飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí)，電壓表的示數(shù)為零

D.飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí)，電壓表示數(shù)所對(duì)應(yīng)的加速度應(yīng)約為9.8 m/s2

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