（1）圖示1為兩種不同直徑車輪（顏色不同），裝有不同數(shù)量的木塊（每個木塊的質(zhì)量相同）從不同高度釋放的小車．當(dāng)一個探究小組希望檢驗這樣一個猜想：從同一高度沿斜面滑下的相同小車，裝載物體的質(zhì)量越大，到達斜面底部的速度越快．你認為應(yīng)該選用圖中的哪三種情況進行比較；若要研究裝載相同質(zhì)量的同一小車下滑到底部的速度與釋放的高度關(guān)系時，應(yīng)該選擇圖中哪三種情況進行比較  
（以上兩空均選填下列答案番號）
A．①⑤⑧B．②⑤⑨
C．③⑥⑨D．④⑤⑥
E．③⑤⑦F．①④⑦
（2）某實驗小組采用如圖2所示的裝置探究“動能定理”，實驗中將細線拉力近似看為小車受到的合外力，小車上可裝載砝碼．實驗中小車碰到制動裝置時，細線上懸掛的鉤碼尚未到達地面，打點計時器工作頻率為50Hz．請解答下列問題：
①當(dāng)小車沿木板滑行的過程中，除細繩的拉力對小車做功以外，還有阻力做功，這樣便會給實驗帶來誤差．你的解決辦法是：
②如圖3是鉤碼質(zhì)量為0 03kg，小車中所載砝碼質(zhì)量為0.02kg時得到的一條紙帶，在紙帶上選擇起始點0及A、B、C、D和E五個計數(shù)點，下表1中已測量出各計數(shù)點到0的距離、以及各計數(shù)點的瞬時速度v，請將計數(shù)點C的結(jié)果補充填在答題卡上相應(yīng)的位置．
表1   紙帶的測量結(jié)果

測量點	g/cm	v/m．s-1
O	0.00	0.35
A	1.51	0.40
B	3.20	0.45
C
D	7.15	0.54
E	9.41	0.60

③實驗小組根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出了圖4中的速度平方的變化與位移的圖線（其中△V²=V_t²-V₀²）根據(jù)該圖線的分析，你獲得的結(jié)論是：．
要驗證“動能定理”，還需測量的物理量是．若實驗時電網(wǎng)中交變電流的頻率小于50Hz．但該同學(xué)并不知道，那么實驗測得的小車速度的測量值與實際值相比（選填：“偏大”、“偏小”或“不變”）．

某研究性學(xué)習(xí)小組，為了探索航天器球形返回艙穿過大氣層時所受空氣阻力（風(fēng)力）的影響因素，進行了模擬實驗研究．如圖為測定風(fēng)力的實驗裝置圖，其中CD是一段水平放置的長為L的光滑均勻電阻絲，電阻絲電阻較大；一質(zhì)量和電阻都不計的細長細長裸金屬絲一端固定于O點，另一端懸掛球P，無風(fēng)時細金屬絲豎直，恰與電阻絲在C點接觸，OC=H；有風(fēng)時金屬絲將偏離豎直方向，與電阻絲相交于某一點（如圖中虛線所示）．細金屬絲與電阻絲始終保持良好的導(dǎo)電接觸．
（1）已知電源的電動勢為E，內(nèi)阻不計，理想電壓表兩接線柱分別與O點和C點相連，球P的質(zhì)量為m，重力加速度為g，由此可以推得風(fēng)力大小F與電壓表示數(shù)的關(guān)系式為F=______．
（2）研究小組的同學(xué)猜想：風(fēng)力大小F可能與風(fēng)速大小v和球半徑r這兩個因素有關(guān)，于是他們進行了如下的實驗：
實驗一：使用同一球，改變風(fēng)速，記錄了在不同風(fēng)速下電壓表的示數(shù)．
表一  球半徑r=0.50cm

風(fēng)速（m/s）	10	15	20	30
電壓表示數(shù)（V）	2.40	3.60	4.81	7.19

由表一數(shù)據(jù)可知：在球半徑一定的情況下，風(fēng)力大小與風(fēng)速的關(guān)系是______．
實驗二：保持風(fēng)速一定，換用同種材料、不同半徑的實心球，記錄了在球半徑不同情況下電壓表的示數(shù)．
表二  風(fēng)速v=10m/s

球半徑（cm）	0.25	0.50	0.75	1.00
電壓表示數(shù)（V）	9.60	2.40	1.07	0.60

由表二數(shù)據(jù)可知：在風(fēng)速一定的情況下，風(fēng)力大小與球半徑的關(guān)系是______．（球體積公式V=

4

3

πr3）
（3）根據(jù)上述實驗結(jié)果可知風(fēng)力的大小F與風(fēng)速大小v、球半徑r的關(guān)系式為______．

在“用電流表和電壓表測定電池的電動勢和內(nèi)電阻”的實驗中． ①備有如下器材：
A．干電池1節(jié)；                   B．滑動變阻器（0～20Ω）；
C．滑動變阻器（0～1kΩ）；         D．電壓表（0～3V，內(nèi)阻約2kΩ）；
E．電流表（0～0.6A，內(nèi)阻約2Ω）；   F．電流表（0～3A）；
G．開關(guān)、導(dǎo)線若干
①其中滑動變阻器應(yīng)選，電流表選．（只填器材前的序號）
②用實線代表導(dǎo)線把圖1所示的實物連接成測量電路（圖中有部分線路已連好）．
③某同學(xué)記錄的實驗數(shù)據(jù)如下表所示，試根據(jù)這些數(shù)據(jù)在圖2中畫出U-I圖線，根據(jù)圖線，得到被測電池的電動勢E=V，內(nèi)電阻r=Ω．

	1	2	3	4	5	6
I/A	0.12	0.20	0.31	0.32	0.50	0.57
U/V	1.37	1.32	1.24	1.18	1.10	1.05

實驗測得的電池的電動勢和內(nèi)阻與真實值相比，E_測E_真，r_測r_真（選填“大于”、“小于”或“等于”）．

在“用電流表和電壓表測定電池的電動勢和內(nèi)電阻”的實驗中．
備有如下器材：
A．干電池1節(jié)；
B．滑動變阻器（0～20Ω）；
C．滑動變阻器（0～1kΩ）；
D．電壓表（0～3V）；
E．電流表（0～0.6A）；
F．電流表（0～3A）；
G．開關(guān)、導(dǎo)線若干．
（1）其中滑動變阻器應(yīng)選______，電流表應(yīng)選______．（只填器材前的序號）
（2）為了最大限度地減小實驗誤差，請在虛線框中畫出該實驗最合理的電路圖．
（3）某同學(xué)記錄的實驗數(shù)據(jù)如下表所示，試根據(jù)這些數(shù)據(jù)在圖中畫出U-I圖線，根據(jù)圖線得到被測電池的電動勢E=______V，內(nèi)電阻r=______Ω．

	1	2	3	4	5	6
I（A）	0.10	0.15	0.20	0.25	0.30	0.40
U（V）	1.32	1.26	1.18	1.13	1.04	0.93