“神舟”五號(hào)載人飛船在繞地球飛行的第五圈進(jìn)行變軌，由原來(lái)的橢圓軌道變?yōu)榫嗟孛娓叨葹閔的圓形軌道．已知飛船的質(zhì)量為m，地球半徑為R，地面處的重力加速度為g．則飛船在上述圓軌道上運(yùn)行的動(dòng)能E_k（　　）

（2009?棗莊一模）2008年9月25日，我國(guó)利用“神舟七號(hào)”飛船將航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬成功送人太空．9月26日北京時(shí)間4時(shí)04分，“神舟七號(hào)’飛船成功變軌，由原來(lái)的橢圓軌道變?yōu)榫嗟孛娓叨葹閔的圓形軌道．已知飛船的質(zhì)量為m，地球半徑為R，地處的重力加述度為g，則飛船在上述圓軌道上運(yùn)行時(shí)的動(dòng)能（　�。�

某物體做直線運(yùn)動(dòng)， 其速度一時(shí)間圖象如圖所示， 若初速度的大小為v₀，末速度的大小為 v'，則在時(shí)間t₁內(nèi)物體的平均速度 

（2011?婁底模擬）如圖所示，質(zhì)量為m的工件置于水平放置的鋼板C上，二者間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，由于固定的光滑導(dǎo)槽A、B的控制，工件只能沿水平導(dǎo)槽運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)使鋼板以速度v₁向右運(yùn)動(dòng)，同時(shí)用F拉動(dòng)工件（F方向與導(dǎo)槽平行）使其以速度v₂沿導(dǎo)槽運(yùn)動(dòng)，則F的大小為（　�。�