(Ⅲ).某煤礦被關(guān)閉.即該煤礦第一次安檢不合格.整改后經(jīng)復(fù)查仍不合格.所以該煤礦被關(guān)閉的概率是.從而該煤礦不被關(guān)閉的概率是0.9.由題意.每家煤礦是否被關(guān)閉是相互獨(dú)立的.所以至少關(guān)閉一家煤礦的概率是 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(2013•保定一模)每一個(gè)父母都希望自己的孩子能升上比較理想的中學(xué),于是就催生了“擇校熱”,這樣“擇!钡慕Y(jié)果就導(dǎo)致了學(xué)生在路上耽誤的時(shí)間增加了.若某生由于種種原因,每天只能6:15騎車從家出發(fā)到學(xué)校,途經(jīng)5個(gè)路口,這5個(gè)路口將家到學(xué)校分成了6個(gè)路段,每個(gè)路段的騎車時(shí)間是10分鐘(通過路口的時(shí)間忽略不計(jì)),假定他在每個(gè)路口遇見紅燈的概率均為
1
3
,且該生只在遇到紅燈或到達(dá)學(xué)校才停車.對(duì)每個(gè)路口遇見紅燈的情況統(tǒng)計(jì)如下:
紅燈 1 2 3 4 5
等待時(shí)間(秒) 60 60 90 30 90
(1)設(shè)學(xué)校規(guī)定7:20后(含7:“20)到校即為遲到,求這名學(xué)生遲到的概率;
(2)設(shè)ξ表示該學(xué)生第一次停車時(shí)已經(jīng)通過的路口數(shù),求它的分布列與期望.

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每一個(gè)父母都希望自己的孩子能升上比較理想的中學(xué),于是就催生了“擇校熱”,這樣“擇校”的結(jié)果就導(dǎo)致了學(xué)生在路上耽誤的時(shí)間增加了.若某生由于種種原因,每天只能6:15騎車從家出發(fā)到學(xué)校,途經(jīng)5個(gè)路口,這5個(gè)路口將家到學(xué)校分成了6個(gè)路段,每個(gè)路段的騎車時(shí)間是10分鐘(通過路口的時(shí)間忽略不計(jì)),假定他在每個(gè)路口遇見紅燈的概率均為,且該生只在遇到紅燈或到達(dá)學(xué)校才停車.對(duì)每個(gè)路口遇見紅燈的情況統(tǒng)計(jì)如下:

紅燈

1

2

3

4

5

等待時(shí)間(秒)

60

60

90

30

90

(1)設(shè)學(xué)校規(guī)定7:20后(含7:20)到校即為遲到,求這名學(xué)生遲到的概率;

(2)設(shè)表示該學(xué)生第一次停車時(shí)已經(jīng)通過的路口數(shù),求它的分布列與期望.

 

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每一個(gè)父母都希望自己的孩子能升上比較理想的中學(xué),于是就催生了“擇校熱”,這樣“擇校”的結(jié)果就導(dǎo)致了學(xué)生在路上耽誤的時(shí)間增加了.若某生由于種種原因,每天只能6:15騎車從家出發(fā)到學(xué)校,途經(jīng)5個(gè)路口,這5個(gè)路口將家到學(xué)校分成了6個(gè)路段,每個(gè)路段的騎車時(shí)間是10分鐘(通過路口的時(shí)間忽略不計(jì)),假定他在每個(gè)路口遇見紅燈的概率均為
1
3
,且該生只在遇到紅燈或到達(dá)學(xué)校才停車.對(duì)每個(gè)路口遇見紅燈的情況統(tǒng)計(jì)如下:
紅燈 1 2 3 4 5
等待時(shí)間(秒) 60 60 90 30 90
(1)設(shè)學(xué)校規(guī)定7:20后(含7:“20)到校即為遲到,求這名學(xué)生遲到的概率;
(2)設(shè)ξ表示該學(xué)生第一次停車時(shí)已經(jīng)通過的路口數(shù),求它的分布列與期望.

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一射擊運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行飛碟射擊訓(xùn)練,每一次射擊命中飛碟的概率p與運(yùn)動(dòng)員離飛碟的距離s(米)成反比,每一個(gè)飛碟飛出后離運(yùn)動(dòng)員的距離s(米)與飛行時(shí)間t(秒)滿足s=15(t+1)(0≤t≤4),每個(gè)飛碟允許該運(yùn)動(dòng)員射擊兩次(若第一次射擊命中,則不再進(jìn)行第二次射擊).該運(yùn)動(dòng)員在每一個(gè)飛碟飛出0.5秒時(shí)進(jìn)行第一次射擊,命中的概率為
45
,當(dāng)?shù)谝淮紊鋼魶]有命中飛碟,則在第一次射擊后0.5秒進(jìn)行第二次射擊,子彈的飛行時(shí)間忽略不計(jì).
(1)在第一個(gè)飛碟的射擊訓(xùn)練時(shí),若該運(yùn)動(dòng)員第一次射擊沒有命中,求他第二次射擊命中飛碟的概率;
(2)求第一個(gè)飛碟被該運(yùn)動(dòng)員命中的概率;
(3)若該運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行三個(gè)飛碟的射擊訓(xùn)練(每個(gè)飛碟是否被命中互不影響),求他至少命中兩個(gè)飛碟的概率.

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一射擊運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行飛碟射擊訓(xùn)練,每一次射擊命中飛碟的概率p與運(yùn)動(dòng)員離飛碟的距離s(米)成反比,每一個(gè)飛碟飛出后離運(yùn)動(dòng)員的距離s(米)與飛行時(shí)間t(秒)滿足s=15(t+1)(0≤t≤4),每個(gè)飛碟允許該運(yùn)動(dòng)員射擊兩次(若第一次射擊命中,則不再進(jìn)行第二次射擊).該運(yùn)動(dòng)員在每一個(gè)飛碟飛出0.5秒時(shí)進(jìn)行第一次射擊,命中的概率為,當(dāng)?shù)谝淮紊鋼魶]有命中飛碟,則在第一次射擊后0.5秒進(jìn)行第二次射擊,子彈的飛行時(shí)間忽略不計(jì).
(1)在第一個(gè)飛碟的射擊訓(xùn)練時(shí),若該運(yùn)動(dòng)員第一次射擊沒有命中,求他第二次射擊命中飛碟的概率;
(2)求第一個(gè)飛碟被該運(yùn)動(dòng)員命中的概率;
(3)若該運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行三個(gè)飛碟的射擊訓(xùn)練(每個(gè)飛碟是否被命中互不影響),求他至少命中兩個(gè)飛碟的概率.

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