下圖中甲.乙.丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況.據(jù)此回答19―20題 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

下圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況,據(jù)此回答下面試題。

按主導(dǎo)因素劃分,甲類工廠代表的工業(yè)類型是

A.市場指向型   B.勞動力指向型    C.原料指向型   D.動力指向型

乙類工廠運費低的原因最不可能是

A.需要的原料和能源少              B.產(chǎn)品科技含量高

C.以航空運輸為主                   D.靠近原料地和消費市場

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下圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況,據(jù)此回答下面試題。

按主導(dǎo)因素劃分,甲類工廠代表的工業(yè)類型是

A.市場指向型  B.勞動力指向型  C.原料指向型  D.動力指向型

乙類工廠運費低的原因最不可能是

A.需要的原料和能源少  B.產(chǎn)品科技含量高、運量小

C.以航空運輸為主  D.靠近原料地和消費市場

從影響工業(yè)布局的主導(dǎo)因素考慮,乙類工廠區(qū)位選擇正確的是

A.能源充足、重工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)

B.高科技研究開發(fā)能力強、協(xié)作條件好的地區(qū)

C.原材料豐富、勞動力密集的地區(qū)

D.交通方便、輕工業(yè)基礎(chǔ)好的地區(qū)

現(xiàn)階段,丙類工廠適宜布局在我國

A.環(huán)渤海地區(qū)  B.長江三角洲地區(qū)  C.珠江三角洲地區(qū)  D.中、西部地區(qū)

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下圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況,據(jù)此回答下面試題。

乙類工廠運費低的原因最不可能是

A.需要的原料和能源少  B.產(chǎn)品科技含量高

C.以航空運輸為主  D.靠近原料地和消費市場

現(xiàn)階段,丙類工廠適宜布局在我國

A.環(huán)渤海地區(qū)       B.長江三角洲地區(qū)

C.珠江三角洲地區(qū)   D.中、西部地區(qū)

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下圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況,據(jù)此回答題

1.按主導(dǎo)因素劃分,甲類工廠代表的工業(yè)類型是 (  。

A.市場指向型        B.勞動力指向型       C.原料指向型       D.動力指向型2.乙類工廠運費低的原因最不可能是 (  。

  A.需要的原料和能源少    B.產(chǎn)品科技含量高     C.以航空運輸為主       D.靠近原料地和消費市場

3.現(xiàn)階段,丙類工廠適宜布局在我國 (   )

  A.環(huán)渤海地區(qū)     B.長江三角洲地區(qū)     C.珠江三角洲     D.中、西部地區(qū)

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下圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況,據(jù)此回答下面試題。

按主導(dǎo)因素劃分,甲類工廠最可能是   (      )  

A.制糖工業(yè)    B.印刷工業(yè)    C.航天工業(yè)    D.電子裝配工業(yè)

乙類工廠運費低的原因最不可能是   (      ) 

A.需要的原料和能源少          B.產(chǎn)品科技含量高     

C.以航空運輸為主              D.靠近原料地和消費市場

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C

C

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A

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D

B

 

 

 

 

 

21.(共10分)

(1)發(fā)達(dá)國家  發(fā)展中國家(2分)

(2)CDE  FG  AB(3分)

(3)人多地少(人地)  土地  自然環(huán)境(3分)

 (4)社會經(jīng)濟(jì)  環(huán)境(2分)

22. (10分)

(1)①水泥廠的大氣污染(2分)

②化工廠的水污染(2分)

③鐵路的噪聲污染。(2分)

(2) D帶:凈化空氣、吸煙除塵、美化環(huán)境。(2分,畫圖1分,作用1分)

E帶:減輕噪聲、美化環(huán)境(2分,畫圖1分,作用1分)。

23. (1) 市場最優(yōu)    交通最優(yōu) (2分)

(2)

不合理    自來水廠應(yīng)建在流經(jīng)城市河流的上游,因為河流上游方水質(zhì)好

不合理    化工廠應(yīng)建在城市主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向和流經(jīng)城市河流的下游,從而減輕廢氣、廢水對城市的污染(6分)

(3)鐵路線    鐵路線穿過市區(qū)與街道交匯,帶來嚴(yán)重的交通污染(噪音污染)和交通安全問題(2分)

(4)A (1分)  (5)A(1分)

(6)修建城市環(huán)城線既有優(yōu)點也存在著不足,優(yōu)點是能減輕城市中心的交通壓力,有利于沿線土地開發(fā),同時由于環(huán)線與城市接觸帶長,給城市出入境帶來方便。不足是容易吸引當(dāng)?shù)乩@行交通,給過境交通帶來不便,若是采用高速公路過境,全封閉環(huán)線對城市發(fā)展有一定的影響。因此,對過境公路的路線方案應(yīng)進(jìn)行綜合分析,既要因地制宜,遠(yuǎn)近結(jié)合,又要兼顧過境與出入境交通,通過比較來確定路線方案,是采用環(huán)線方案,還是采用非環(huán)線加聯(lián)接線的方案。(2分)

24.(1)面積大,分布廣,荒漠化類型多樣,程度嚴(yán)重。其中又以西北干旱半干旱區(qū)分布最集中,發(fā)展最嚴(yán)重。(2分)   

(2)我國荒漠化主要集中分布在西北干旱半干旱區(qū),該地區(qū):①深居內(nèi)陸,遠(yuǎn)離海洋,氣候干旱,日照強、溫差大,風(fēng)力大;②高原面積大,高山環(huán)繞盆地,以風(fēng)沙地貌為主,沙漠、戈壁面積廣;③河流稀疏短小,以內(nèi)流河為主;④草原和荒漠為主要自然景觀。(6分,答出三方面給滿分)

(3)“三北”防護(hù)林   沿圖中荒漠區(qū)的東南邊緣畫出即可。(2分)

25. (1)城市化水平不斷上升,近年來上升速度加快;東、中、西三大地帶區(qū)域差異明顯;城市數(shù)量增多,其中中小城市數(shù)量增加速度較快;從城市結(jié)構(gòu)上看,仍以中小城市為主。(4分)

  (2)答案一:合理。理由:大城市的服務(wù)范圍廣,功能強;對區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的輻射和帶動作用強。

答案二:不合理。理由:西部地區(qū)自然條件較為惡劣,生態(tài)環(huán)境脆弱;人口分散,交通不便,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低。(3分)

26.(1)商周時期:氣候溫暖濕潤;現(xiàn)在:氣候較商周時期干冷。氣候處在不斷變化中。(2分)

   (2)該區(qū)域降水集中,多暴雨;黃土土質(zhì)疏松、多垂直節(jié)理;氣候逐漸干冷的變化趨勢導(dǎo)致植被覆蓋率逐漸降低,植被保持水土的功能逐漸下降。(2分)

   (3)

由此可知,自然地理五大要素(地貌、氣候、土壤、生物、水文)牽一發(fā)而動全身,水土流失過程正是自然地理環(huán)境整體性的體現(xiàn)。(5分)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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