交通運(yùn)輸和通信①主要運(yùn)輸方式及其特點(diǎn):運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)鐵路運(yùn)輸當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一.運(yùn)量大.速度快.運(yùn)費(fèi)較低.受自然因素影響小.連續(xù)性好修筑鐵路造價(jià)高.消耗金屬材料多.占地面積廣.短途運(yùn)輸成本高公路運(yùn)輸發(fā)展最快.應(yīng)用最廣.地位日趨重要的運(yùn)輸方式.機(jī)動(dòng)靈活.周轉(zhuǎn)速度快.裝卸方便.對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)運(yùn)量小.耗能多.成本高.運(yùn)費(fèi)較貴水路運(yùn)輸歷史最悠久的運(yùn)輸方式.運(yùn)量大.投資少.成本低速度慢.靈活性和連續(xù)性差.受航道水文狀況和氣象等自然影響大航空運(yùn)輸速度快.運(yùn)輸效率高.是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式運(yùn)量小.能耗大.運(yùn)費(fèi)高.且設(shè)備投資大.技術(shù)要求嚴(yán)格.管道運(yùn)輸運(yùn)具和線路合二為一的新型運(yùn)輸方式.貨物主要是原油.成品油.天然氣.煤漿及其它礦漿.氣體不揮發(fā).液體不外流.損耗小.連續(xù)性強(qiáng).平穩(wěn)安全.管理方便.而且可以晝夜不停.運(yùn)量很大.管道運(yùn)輸要鋪設(shè)專(zhuān)門(mén)管道.設(shè)備投資大.靈活性差.②交通運(yùn)輸線.站的區(qū)位因素:a.影響鐵路的建設(shè)的區(qū)位因素:由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展.經(jīng)濟(jì).社會(huì)因素的影響已經(jīng)超出自然因素成為決定性因素.自然因素仍很重要.應(yīng)盡可能利用有利條件.避開(kāi)不利條件.減少工程量.便于維修養(yǎng)護(hù).b.影響公路的建設(shè)的區(qū)位因素:修筑公路.要充分利用有利的自然條件.避開(kāi)那些地形.地質(zhì).水文條件復(fù)雜的地段.盡量少占農(nóng)田耕地.處理好與農(nóng)田水利設(shè)施的關(guān)系和與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系.c.汽車(chē)站:要與市內(nèi).市外有方便.直接的聯(lián)系.能夠最大限度地方便顧客d.航空港:占地廣.要平坦開(kāi)闊.利于跑道建設(shè).以及飛機(jī)起飛有凈空保證,坡度適當(dāng)?shù)牡匦?以利排水,良好的地質(zhì)條件.保證地基穩(wěn)定,跑道沿盛行風(fēng)的方向修建.利于飛機(jī)逆風(fēng)起飛和降落,航空港噪音較大.與城市應(yīng)有一定的距離.并有快速交通干道連接.e.港口建設(shè)的條件:港口的區(qū)位不僅要受到水域條件的影響.還要受到陸域條件的影響.因此建設(shè)港口時(shí)要考慮其航行.停泊.筑港等自然條件.以及腹地.城市等社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件.③交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成與發(fā)展: 在特定的地域范圍內(nèi).根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們活動(dòng)的需求.各種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式聯(lián)合.各種交通線.點(diǎn)交織.形成了不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng).分一種運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng).兩種以上運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)及不同地域的綜合運(yùn)輸網(wǎng). 交通運(yùn)輸不僅日益網(wǎng)絡(luò)化.國(guó)際化(二條亞歐大陸橋.四條世界主要航海線).而且日益高速化和專(zhuān)業(yè)化(集裝箱運(yùn)輸節(jié)省包裝費(fèi)用.便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化.且貨物運(yùn)輸安全).④中國(guó)主要交通運(yùn)輸線.鐵路樞紐和港口:主要的交通線及樞紐主要鐵路線京哈-京廣線.京九線.京滬線.焦柳線.寶成-成昆線.京包-包蘭線.隴海-蘭新線.滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線大秦線.神驊線.太焦-石太線.寶中線.南昆線重要樞紐北京.鄭州.徐州.株洲.蘭州.成都高速公路主要分布北京-天津-塘沽線.北京-石家莊-太原.沈陽(yáng)-大連.上海-南京.廣州-深圳沿海主要港口北方航區(qū):大連.秦皇島.天津.煙臺(tái).青島.連云港.南通.上海.寧波.溫州,南方航區(qū):福州.廈門(mén).汕頭.廣州.湛江.北海.海口等主要內(nèi)河航道長(zhǎng)江(重慶.武漢.九江.蕪湖.南京.鎮(zhèn)江.南通.上海)京杭運(yùn)河及松花江重要航空港北京.上海.廣州,西安.成都.昆明.烏魯木齊主要輸油.氣管道大慶-大連.大慶-秦皇島-北京.任丘-北京.勝利-南京.勝利-青島,西氣東輸.四川境內(nèi)的天然氣管道郵電業(yè)形成以北京.上海.天津.廣州為中心的.由衛(wèi)星.電纜.短波等各種通信手段組成的現(xiàn)代化通信網(wǎng)⑤城市的道路交通網(wǎng)絡(luò):特點(diǎn):交通運(yùn)輸點(diǎn).線.面緊密結(jié)合,行人和車(chē)輛的流動(dòng)方向和數(shù)量經(jīng)常變化.運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)是客運(yùn).早晚上下班是高峰,行人與車(chē)輛交叉是典型的混合交通.安全問(wèn)題格外重要,道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多.占用大量的城市面積和空間.是城市的一個(gè)有機(jī)組成部分. 形式:主要有環(huán)行放射式道路網(wǎng)和方格―環(huán)行―放射式道路網(wǎng)二種形式.放射有利于進(jìn)入市區(qū).環(huán)線避免將車(chē)流.人流引入市中心.縮短各端點(diǎn)距離.有利于對(duì)外聯(lián)系.同時(shí)緩解對(duì)市中心的壓力.擴(kuò)大市中心區(qū)的交通容量. 原則:滿足人們出行的需要.節(jié)約用地.合理利用地形和水文條件.保護(hù)環(huán)境.⑥現(xiàn)代通信手段和通信網(wǎng)絡(luò)的作用: 電子通信是電信通信領(lǐng)域的排頭兵:以計(jì)算機(jī)應(yīng)用為核心.比用電通信更新.更快.更安全.電子郵件最大特點(diǎn)是一種人到人的通信方式.而電話和傳真是場(chǎng)所到場(chǎng)所的通信方式. 信息高速公路:是一個(gè)集電話.電視.電腦功能于一體.能夠綜合傳輸和處理圖.文.聲.像等各種信息的一個(gè)全社會(huì)化通信網(wǎng). 國(guó)際互聯(lián)網(wǎng):當(dāng)前信息領(lǐng)域發(fā)展最快.作用最大.影響最廣.公眾關(guān)注程度最高的通信網(wǎng)絡(luò).是信息高速公路的具體體現(xiàn). 作用:開(kāi)展電子商務(wù).促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為人們提供各種服務(wù).方便生活,使世界各地的科學(xué)家頻繁.方便地參加電子會(huì)議.發(fā)表思想.論文.推動(dòng)科技發(fā)展. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

根據(jù)材料一和材料二回答以下3題

1.材料顯示,義烏之所以成為全國(guó)最大的小商品物流中心,其主要原因有

①自然資源豐富    ② 自身有較強(qiáng)的生產(chǎn)能力       ③ 交通便利

④ 經(jīng)商傳統(tǒng)       ⑤政治中心

A.①②③        B.②③④             C.③④⑤          D.①②⑤

2.義烏生產(chǎn)的“嗚嗚祖啦”運(yùn)到南非主要使用的交通運(yùn)輸方式及原因是

   A.鐵路  運(yùn)量大                  B.公路  機(jī)動(dòng)靈活    

C.海運(yùn)  運(yùn)費(fèi)低                  D.航空  速度快 

3.義烏及周邊的地區(qū)有四萬(wàn)多家小商品企業(yè),這些企業(yè)集聚的原因有

 ①充分利用基礎(chǔ)設(shè)施      ②企業(yè)間加強(qiáng)信息交流      ③共同使用勞動(dòng)力

④接近能源              ⑤科技發(fā)達(dá)

A.①②③           B.①②④        C.③④⑤           D.②③⑤

 

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據(jù)新華社2008年2月21日電,上海市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)宣布,我國(guó)“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的核心芯片“領(lǐng)航一號(hào)”已于日前在上海研制成功。作為由中國(guó)獨(dú)立建造的衛(wèi)星定位系統(tǒng),“北斗”計(jì)劃一直受到國(guó)外媒體的廣泛關(guān)注,國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航芯片的誕生,更被視為其相關(guān)技術(shù)的又一重大突破。中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供開(kāi)放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種服務(wù)方式:開(kāi)放服務(wù)是在服務(wù)區(qū)免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù);授權(quán)服務(wù)是向授權(quán)用戶(hù)提供更安全的定位、測(cè)速、授時(shí)和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。我國(guó)“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)又取得新的突破。回答1—5題。

1.我國(guó)“北斗”系統(tǒng)主要屬于下面那一類(lèi)現(xiàn)代技術(shù)

A. GPS     B. RS     C. GIS    D.3S

2.“北斗”系統(tǒng)可能用于以下工作

①交通運(yùn)輸    ②搜索營(yíng)救   ③調(diào)度指揮   ④導(dǎo)彈發(fā)射

A.②③④    B.① = 2 \* GB3 = 3 \* GB3 = 4 \* GB3 = 1 \* GB3 = 2 \* GB3 = 3 \* GB3 = 4 \* GB3

A.在喜馬拉雅山測(cè)量珠峰高度   B.在塔里木盆地勘探石油

C.在柴達(dá)木盆地調(diào)查地質(zhì)構(gòu)造   D.在河西走廊尋找地下水

4.“北斗”系統(tǒng)根據(jù)  顆衛(wèi)星提供的資料,運(yùn)用數(shù)學(xué)原理就可以計(jì)算出地面靜止物體的位置;根據(jù)  顆衛(wèi)星提供資料,除可進(jìn)一步提高定位的精準(zhǔn)度外,還可迅速計(jì)算出運(yùn)動(dòng)物體的空間位置。

A.3 4     B.3 3      C.4  4     D.4 3

5.為監(jiān)測(cè)并分析城市化過(guò)程發(fā)展變化趨勢(shì),應(yīng)采用的現(xiàn)代化技術(shù)是

  ①“北斗”系統(tǒng)   ②遙感技術(shù) ③地理信息系統(tǒng) ④雷達(dá)系統(tǒng)

A.①②      B.②③     C.①③     D.③④

 

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據(jù)新華社2008年2月21日電,上海市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)宣布,我國(guó)“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的核心芯片“領(lǐng)航一號(hào)”已于日前在上海研制成功。作為由中國(guó)獨(dú)立建造的衛(wèi)星定位系統(tǒng),“北斗”計(jì)劃一直受到國(guó)外媒體的廣泛關(guān)注,國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航芯片的誕生,更被視為其相關(guān)技術(shù)的又一重大突破。中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供開(kāi)放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種服務(wù)方式:開(kāi)放服務(wù)是在服務(wù)區(qū)免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù);授權(quán)服務(wù)是向授權(quán)用戶(hù)提供更安全的定位、測(cè)速、授時(shí)和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。據(jù)此回答下題。

(1)

我國(guó)“北斗”系統(tǒng)主要屬于下面那一類(lèi)現(xiàn)代技術(shù)

[  ]

A.

GPS

B.

RS

C.

GIS

D.

3S

(2)

“北斗”系統(tǒng)可能用于以下工作

①交通運(yùn)輸

②搜索營(yíng)救

③調(diào)度指揮

④導(dǎo)彈發(fā)射

[  ]

A.

②③④

B.

①②③④

C.

①②

D.

③④

(3)

一支地理考察隊(duì)用手持式北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)信號(hào)接收機(jī),顯示如下界面,據(jù)此判斷該考察隊(duì)可能

[  ]

A.

在喜馬拉雅山測(cè)量珠峰高度

B.

在塔里木盆地勘探石油

C.

在柴達(dá)木盆地調(diào)查地質(zhì)構(gòu)造

D.

在河西走廊尋找地下水

(4)

如圖是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)顯示屏幕所顯示的內(nèi)容,該內(nèi)容屬于

[  ]

A.

地圖

B.

電子地圖

C.

遙感圖象

D.

模擬圖象

(5)

為監(jiān)測(cè)并分析城市化過(guò)程發(fā)展變化趨勢(shì),應(yīng)采用的現(xiàn)代化技術(shù)是

①“北斗”系統(tǒng)

②遙感技術(shù)

③地理信息系統(tǒng)

④雷達(dá)系統(tǒng)

[  ]

A.

①②

B.

②③

C.

①③

D.

③④

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材料一  義烏人從乾隆年代就有挑擔(dān)外出雞毛換糖的傳統(tǒng)。義烏已經(jīng)被公認(rèn)為規(guī)模最大,商品最豐富,聚集效應(yīng)強(qiáng)大,輻射有力的全國(guó)最大的小商品物流中心,周邊的地區(qū)有四萬(wàn)多家小商品企業(yè)。

材料二  目前南非世界杯期間最具南非特色的就是“嗚嗚祖啦”,這些“嗚嗚祖啦”就產(chǎn)自中國(guó)義烏。

根據(jù)材料一和材料二回答下面試題

材料顯示,義烏之所以成為全國(guó)最大的小商品物流中心,其主要原因有

①自然資源豐富    ② 自身有較強(qiáng)的生產(chǎn)能力       ③ 交通便利

④ 經(jīng)商傳統(tǒng)       ⑤政治中心

A.①②③        B.②③④             C.③④⑤          D.①②⑤

義烏生產(chǎn)的“嗚嗚祖啦”運(yùn)到南非主要使用的交通運(yùn)輸方式及原因是

A.鐵路  運(yùn)量大                  B.公路  機(jī)動(dòng)靈活    

C.海運(yùn)  運(yùn)費(fèi)低                  D.航空  速度快 

義烏及周邊的地區(qū)有四萬(wàn)多家小商品企業(yè),這些企業(yè)集聚的原因有

①充分利用基礎(chǔ)設(shè)施      ②企業(yè)間加強(qiáng)信息交流      ③共同使用勞動(dòng)力

④接近能源              ⑤科技發(fā)達(dá)

A.①②③           B.①②④        C.③④⑤           D.②③⑤

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材料一 義烏人從乾隆年代就有挑擔(dān)外出雞毛換糖的傳統(tǒng)。義烏已經(jīng)被公認(rèn)為規(guī)模最大,商品最豐富,聚集效應(yīng)強(qiáng)大,輻射有力的全國(guó)最大的小商品物流中心,周邊的地區(qū)有四萬(wàn)多家小商品企業(yè)。
材料二 目前南非世界杯期間最具南非特色的就是“嗚嗚祖啦”,這些“嗚嗚祖啦”就產(chǎn)自中國(guó)義烏。

根據(jù)材料一和材料二回答17--19題


1.材料顯示,義烏之所以成為全國(guó)最大的小商品物流中心,其主要原因有
①自然資源豐富   ② 自身有較強(qiáng)的生產(chǎn)能力      ③ 交通便利
④ 經(jīng)商傳統(tǒng)      ⑤政治中心


  1. A.
    ①②③
  2. B.
    ②③④
  3. C.
    ③④⑤
  4. D.
    ①②⑤

2.義烏生產(chǎn)的“嗚嗚祖啦”運(yùn)到南非主要使用的交通運(yùn)輸方式及原因是


  1. A.
    鐵路運(yùn)量大
  2. B.
    公路機(jī)動(dòng)靈活
  3. C.
    海運(yùn)運(yùn)費(fèi)低
  4. D.
    航空速度快

3.義烏及周邊的地區(qū)有四萬(wàn)多家小商品企業(yè),這些企業(yè)集聚的原因有
①充分利用基礎(chǔ)設(shè)施     ②企業(yè)間加強(qiáng)信息交流     ③共同使用勞動(dòng)力
④接近能源             ⑤科技發(fā)達(dá)


  1. A.
    ①②③
  2. B.
    ①②④
  3. C.
    ③④⑤
  4. D.
    ②③⑤

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