運(yùn)動員駕駛摩托車做騰躍特技表演是一種刺激性很強(qiáng)的運(yùn)動項目。如圖所示，AB是水平路面，BC是半徑為20m的圓弧，CDE是一段曲面。運(yùn)動員駕駛功率始終是P＝1．8 kW的摩托車在AB段加速，到B點時速度達(dá)到最大＝20m/s，再經(jīng)t＝13s的時間通過坡面到達(dá)E點時，關(guān)閉發(fā)動機(jī)后水平飛出。已知人和車的總質(zhì)量m＝180 kg，坡頂高度h＝5m，落地點與E點的水平距離s＝16m，重力加速度g＝10m/s²。如果在AB段摩托車所受的阻力恒定，求

（1）AB段摩托車所受阻力的大小。
（2）摩托車從B點沖上坡頂E的過程中克服摩擦阻力做的功。

運(yùn)動員駕駛摩托車做騰躍特技表演是一種刺激性很強(qiáng)的運(yùn)動項目。如圖所示，AB是水平路面，BC是半徑為20m的圓弧，CDE是一段曲面。運(yùn)動員駕駛功率始終是P＝1．8 kW的摩托車在AB段加速，到B點時速度達(dá)到最大＝20m/s，再經(jīng)t＝13s的時間通過坡面到達(dá)E點時，關(guān)閉發(fā)動機(jī)后水平飛出。已知人和車的總質(zhì)量m＝180 kg，坡頂高度h＝5m，落地點與E點的水平距離s＝16m，重力加速度g＝10m/s²。如果在AB段摩托車所受的阻力恒定，求

（1）AB段摩托車所受阻力的大小。

（2）摩托車從B點沖上坡頂E的過程中克服摩擦阻力做的功。

（15分）運(yùn)動員駕駛摩托車做騰躍特技表演是一種刺激性很強(qiáng)的運(yùn)動項目。如圖所示，AB是水平路面，BC是半徑為20m的圓弧，CDE是一段曲面。運(yùn)動員駕駛功率始終是P＝1．8 kW的摩托車在AB段加速，到B點時速度達(dá)到最大＝20m/s，再經(jīng)t＝13s的時間通過坡面到達(dá)E點時，關(guān)閉發(fā)動機(jī)后水平飛出。已知人和車的總質(zhì)量m＝180 kg，坡頂高度h＝5m，落地點與E點的水平距離s＝16m，重力加速度g＝10m/s²。如果在AB段摩托車所受的阻力恒定，求

（1）AB段摩托車所受阻力的大小

（2）摩托車過B點時受到地面支持力的大小

（3）摩托車在沖上坡頂?shù)倪^程中克服阻力做的功

（16分）運(yùn)動員駕駛摩托車做騰躍特技表演是一種刺激性很強(qiáng)的運(yùn)動項目。如圖所示，AB是水平路面，BC是半徑為20m的圓弧，CDE是一段曲面。運(yùn)動員駕駛功率始終為9kW的摩托車，先在AB段加速、經(jīng)過4.3s到B點時達(dá)到最大速度20m/s，再經(jīng)3s的時間通過坡面到達(dá)E點時關(guān)閉發(fā)動機(jī)水平飛出。已知人的質(zhì)量為60kg、摩托車的質(zhì)量為120kg，坡頂高度h＝5m，落地點與E點的水平距離x＝16m，重力加速度g＝10m/s²。設(shè)摩托車在AB段所受的阻力恒定，運(yùn)動員及摩托車可看作質(zhì)點。求：

（1）AB段的位移大��；

（2）摩托車過B點時對運(yùn)動員支持力的大��；

（3）摩托車在沖上坡頂?shù)倪^程中克服阻力做的功。

運(yùn)動員駕駛摩托車做騰躍特技表演是一種刺激性很強(qiáng)的運(yùn)動項目。如圖所示，AB是水平路面，BC是半徑為20m的圓弧，CDE是一段曲面。運(yùn)動員駕駛功率始終為9kW的摩托車，先在AB段加速、經(jīng)過4.3s到B點時達(dá)到最大速度20m/s，再經(jīng)3s的時間通過坡面到達(dá)E點時關(guān)閉發(fā)動機(jī)水平飛出。已知人的質(zhì)量為60kg、摩托車的質(zhì)量為120kg，坡頂高度h＝5m，落地點與E點的水平距離x＝16m，重力加速度g＝10m/s²。設(shè)摩托車在AB段所受的阻力恒定，運(yùn)動員及摩托車可看作質(zhì)點。求：

（1）AB段的位移大��；

（2）摩托車過B點時對運(yùn)動員支持力的大��；

（3）摩托車在沖上坡頂?shù)倪^程中克服阻力做的功。