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回路中感應電動勢的平均值為,回路中電流的平均值I= El /2R, 【查看更多】

在“用DIS研究回路中感應電動勢的大小與磁通量變化快慢的關系”的實驗中，為了研究感應電動勢E與時間△t的關系，某小組同學利用圖中的實驗裝置進行實驗：讓小車以不同的速度靠近螺線管，得到在不同擋光時間△t內的感應電動勢平均值E．通過利用小車末端的彈簧將小車以不同的速度從軌道的最右端彈出，就能得到一系列的感應電動勢的平均值E和時間△t．

在一次實驗中得到的數據如下表：

次數測量值	1	2	3	4	5	6	7	8
E/V	0.116	0.136	0.170	0.191	0.215	0.277	0.292	0.329
△t/×10^-3s	8.206	7.486	6.286	5.614	5.340	4.462	3.980	3.646

（1）觀察和分析該實驗裝置可看出，在實驗中，每次測量的擋光時間△t內，磁鐵相對螺線管位置的變化都

相同

（選填“相同”或“不同”），從而實現了控制

磁通量的變化量

不變．
（2）在得到上述表格中的數據之后，為了研究E與△t的關系，可采用圖象處理數據的方法，在直角坐標系中作

E-

1

△t

E-

1

△t

的關系圖線，若圖線是基本過坐標原點的傾斜直線，可得出的實驗結論是

在匝數和磁通量不變的情況下，感應電動勢E和時間△t成反比

．
（3）通過本實驗，可以得出的結論是：若穿過回路的磁通量變化越快，則回路中感應電動勢

越大

．

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在“用DIS研究回路中感應電動勢大小與磁通量變化快慢的關系”實驗中：
（1）本實驗中需要用到的傳感器是光電門傳感器和

傳感器．
（2）讓小車以不同速度靠近螺線管，記錄下光電門擋光時間△t內感應電動勢的平均值E，改變速度多次實驗，得到多組△t與E，若以E為縱坐標、

為橫坐標作圖可以得到直線圖象．
（3）記錄下小車某次勻速向左運動至最后撞上螺線管停止的全過程中感應電動勢與時間的變化關系，如圖所示，擋光時間△t內圖象所圍陰影部分面積為S，增加小車的速度再次實驗得到的面積S’

S（選填“＞”、“＜”或“=”）．

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在“用DIS研究回路中感應電動勢的大小與磁通量變化快慢的關系”的實驗中，為了研究感應電動勢E與時間△t的關系，某小組同學利用圖中的實驗裝置進行實驗：讓小車以不同的速度靠近螺線管，得到在不同擋光時間△t內的感應電動勢平均值E．通過利用小車末端的彈簧將小車以不同的速度從軌道的最右端彈出，就能得到一系列的感應電動勢的平均值E和時間△t．

在一次實驗中得到的數據如下表：

次數測量值	1	2	3	4	5	6	7	8
E/V	0.116	0.136	0.170	0.191	0.215	0.277	0.292	0.329
△t/×10^-3s	8.206	7.486	6.286	5.614	5.340	4.462	3.980	3.646

（1）觀察和分析該實驗裝置可看出，在實驗中，每次測量的擋光時間△t內，磁鐵相對螺線管位置的變化都______ （選填“相同”或“不同”），從而實現了控制______不變．
（2）在得到上述表格中的數據之后，為了研究E與△t的關系，可采用圖象處理數據的方法，在直角坐標系中作______的關系圖線，若圖線是基本過坐標原點的傾斜直線，可得出的實驗結論是______．
（3）若要進一步研究感應電動勢與線圈匝數的關系，實驗時應控制______相同．

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在“用DIS研究回路中感應電動勢的大小與磁通量變化快慢的關系”的實驗中，為了研究感應電動勢E與時間△t的關系，某小組同學利用圖中的實驗裝置進行實驗：讓小車以不同的速度靠近螺線管，得到在不同擋光時間△t內的感應電動勢平均值E．通過利用小車末端的彈簧將小車以不同的速度從軌道的最右端彈出，就能得到一系列的感應電動勢的平均值E和時間△t．

在一次實驗中得到的數據如下表：

次數測量值	1	2	3	4	5	6	7	8
E/V	0.116	0.136	0.170	0.191	0.215	0.277	0.292	0.329
△t/×10^-3s	8.206	7.486	6.286	5.614	5.340	4.462	3.980	3.646

（1）觀察和分析該實驗裝置可看出，在實驗中，每次測量的擋光時間△t內，磁鐵相對螺線管位置的變化都______ （選填“相同”或“不同”），從而實現了控制______不變．
（2）在得到上述表格中的數據之后，為了研究E與△t的關系，可采用圖象處理數據的方法，在直角坐標系中作______的關系圖線，若圖線是基本過坐標原點的傾斜直線，可得出的實驗結論是______．
（3）若要進一步研究感應電動勢與線圈匝數的關系，實驗時應控制______相同．

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在“用DIS研究回路中感應電動勢的大小與磁通量變化快慢的關系”的實驗中，為了研究感應電動勢E與時間△t的關系，某小組同學利用圖中的實驗裝置進行實驗：讓小車以不同的速度靠近螺線管，得到在不同擋光時間△t內的感應電動勢平均值E．通過利用小車末端的彈簧將小車以不同的速度從軌道的最右端彈出，就能得到一系列的感應電動勢的平均值E和時間△t．

在一次實驗中得到的數據如下表：

次數測量值	1	2	3	4	5	6	7	8
E/V	0.116	0.136	0.170	0.191	0.215	0.277	0.292	0.329
△t/×10^-3s	8.206	7.486	6.286	5.614	5.340	4.462	3.980	3.646

（1）觀察和分析該實驗裝置可看出，在實驗中，每次測量的擋光時間△t內，磁鐵相對螺線管位置的變化都______ （選填“相同”或“不同”），從而實現了控制______不變．
（2）在得到上述表格中的數據之后，為了研究E與△t的關系，可采用圖象處理數據的方法，在直角坐標系中作______的關系圖線，若圖線是基本過坐標原點的傾斜直線，可得出的實驗結論是______．
（3）若要進一步研究感應電動勢與線圈匝數的關系，實驗時應控制______相同．

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