運(yùn)動(dòng)物體不受外力恒速前進(jìn):意大利 伽利略 運(yùn)動(dòng)物體不受外力不僅速度大小不變.而且運(yùn)動(dòng)方向也不變:法國 笛卡爾 牛頓第一定律:英國 牛頓 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示,探究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系.
(1)讓小車從斜面上滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng),是為了使小車在豎直方向上受到的
支持
支持
力和
重力
重力
相平衡,相當(dāng)于小車只受水平方向上的摩擦力.在圖上畫出此時(shí)小車運(yùn)動(dòng)過程中受力的示意圖(只畫一圖即可).
(2)每次都讓小車從同一斜面相同高度滑下,這是為了
使小車在滑到斜面低端時(shí)具有相同的速度
使小車在滑到斜面低端時(shí)具有相同的速度

(3)比較圖中小車在不同表面滑行的最大距離,可以得出:水平水平面越光滑,小車受到的摩擦力越
,小車運(yùn)動(dòng)的越
遠(yuǎn)
遠(yuǎn)

(4)在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理,可以得到:運(yùn)動(dòng)物體不受外力時(shí),它將
做勻速直線運(yùn)動(dòng)
做勻速直線運(yùn)動(dòng)

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下列說法正確的是( 。

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用圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系.
(1)每次都讓小車從同一個(gè)斜面的
同一高度
同一高度
由靜止開始滑下,是為了使小車在滑到斜面底端時(shí)具有相同的速度.
(2)比較圖中小車在不同表面滑行的最大距離,可以得出:在初速度相同的條件下,水平面越光滑,小車受到的摩擦力越
,小車運(yùn)動(dòng)的越
遠(yuǎn)
遠(yuǎn)

(3)在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理,可以得到:運(yùn)動(dòng)物體不受外力時(shí),它將
做勻速直線運(yùn)動(dòng)
做勻速直線運(yùn)動(dòng)

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(2012?內(nèi)鄉(xiāng)縣模擬)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系.讓小車每次從斜面頂端處由靜止滑下,改變水平面的粗糙程度,測量小車在水平面上滑行的距離.結(jié)果記錄在表中.
接觸面 小車受到的
摩擦力大小
小車運(yùn)動(dòng)的距離s
(單位:cm)
毛巾 18.30
棉布 較大 26.83
木板
(1)第三次實(shí)驗(yàn)中,小車在水平木板上滑行時(shí)的停止位置如圖所示,讀出小車在木板上滑行的距離并填在表中相應(yīng)空格處.
(2)每次都讓小車從同一斜面的
同一
同一
位置由靜止開始滑下,是為了使小車在滑到底端時(shí)具有相同的
速度
速度

(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果推理可得:若接觸面完全光滑,即水平方向不受外力作用,軌道足夠長,小車將一直做
勻速直線
勻速直線
運(yùn)動(dòng).可見,力不是使物體運(yùn)動(dòng)的原因,力是改變物體
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
的原因.
(4)在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理,可以得到:運(yùn)動(dòng)物體不受外力時(shí),它將
做勻速直線運(yùn)動(dòng)
做勻速直線運(yùn)動(dòng)

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20、用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系.
(1)讓小車從斜面上滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng),是為了使小車在豎直方向上受到的
力和支持力相平衡,其作用效果相互抵消,相當(dāng)于小車只受水平方向上的摩擦力.
(2)每次都讓小車從同一個(gè)斜面的
同一高度
位置由靜止開始滑下,是為了使小車在滑到斜面底端時(shí)具有相同的速度.
(3)比較圖中小車在不同表面滑行的最大距離,可以得出:在初速度相同的條件下,水平面越光滑,小車受到的摩擦力越
,小車運(yùn)動(dòng)的越
遠(yuǎn)

(4)在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理,可以得到:運(yùn)動(dòng)物體不受外力時(shí),它將
保持勻速直線運(yùn)動(dòng)

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