(2)小球經(jīng)B點(diǎn)前.后瞬間對(duì)軌道的壓力之比 查看更多

 

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精英家教網(wǎng)如圖所示,足夠長(zhǎng)光滑水平軌道與半徑為R的光滑四分之一圓弧軌道相切.現(xiàn)從圓弧軌道的最高點(diǎn)由靜止釋放一質(zhì)量為m的彈性小球A,當(dāng)A球剛好運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道的最低點(diǎn)時(shí),與靜止在該點(diǎn)的另一彈性小球B發(fā)生沒有機(jī)械能損失的碰撞.已知B球的質(zhì)量是A球質(zhì)量的k倍,且兩球均可看成質(zhì)點(diǎn).
(1)若碰撞結(jié)束的瞬間,A球?qū)A弧軌道最低點(diǎn)壓力剛好等于碰前其壓力的一半,求k的可能取值:
(2)若k已知且等于某一適當(dāng)?shù)闹禃r(shí),A、B兩球在水平軌道上經(jīng)過多次沒有機(jī)械能損失的碰撞后,最終恰好以相同的速度沿水平軌道運(yùn)動(dòng).求此種情況下最后一次碰撞A球?qū)球的沖量.

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如圖所示,足夠長(zhǎng)光滑水平軌道與半徑為R的光滑四分之一圓弧軌道相切.現(xiàn)從圓弧軌道的最高點(diǎn)由靜止釋放一質(zhì)量為m的彈性小球A,當(dāng)A球剛好運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道的最低點(diǎn)時(shí),與靜止在該點(diǎn)的另一彈性小球B發(fā)生沒有機(jī)械能損失的碰撞.已知B球的質(zhì)量是A球質(zhì)量的k倍,且兩球均可看成質(zhì)點(diǎn).
(1)若碰撞結(jié)束的瞬間,A球?qū)A弧軌道最低點(diǎn)壓力剛好等于碰前其壓力的一半,求k的可能取值:
(2)若k已知且等于某一適當(dāng)?shù)闹禃r(shí),A、B兩球在水平軌道上經(jīng)過多次沒有機(jī)械能損失的碰撞后,最終恰好以相同的速度沿水平軌道運(yùn)動(dòng).求此種情況下最后一次碰撞A球?qū)球的沖量.

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如圖所示,足夠長(zhǎng)光滑水平軌道與半徑為R的光滑四分之一圓弧軌道相切.現(xiàn)從圓弧軌道的最高點(diǎn)由靜止釋放一質(zhì)量為m的彈性小球A,當(dāng)A球剛好運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道的最低點(diǎn)時(shí),與靜止在該點(diǎn)的另一彈性小球B發(fā)生沒有機(jī)械能損失的碰撞.已知B球的質(zhì)量是A球質(zhì)量的k倍,且兩球均可看成質(zhì)點(diǎn).
(1)若k已知且等于某一適當(dāng)?shù)闹禃r(shí),A、B兩球在水平軌道上經(jīng)過多次沒有機(jī)械能損失的碰撞后,最終恰好以相同的速度沿水平軌道運(yùn)動(dòng).求該速度的大。
(2)若第一次碰撞結(jié)束的瞬間,A球?qū)A弧軌道最低點(diǎn)壓力剛好等于碰前其壓力的一半,求k的可能取值:

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(20分)如圖所示,足夠長(zhǎng)光滑水平軌道與半徑為i?的光滑四分之一圓弧軌道相切,F(xiàn)從圓弧軌道的最高點(diǎn)由靜止釋放一質(zhì)量為m的彈性

小球A,當(dāng)A球剛好運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道的最低點(diǎn)時(shí),與靜止在該點(diǎn)的另一彈性小球B發(fā)生沒有機(jī)械能損失的碰撞。已知B球的質(zhì)量是A球質(zhì)量的k倍,且兩球均可看成質(zhì)點(diǎn)。

(1) 若碰撞結(jié)束的瞬間,A球?qū)A弧軌道最低點(diǎn)壓力剛好等于碰前其壓力的一半,求k的可能取值:

(2) 若k已知且等于某一適當(dāng)?shù)闹禃r(shí),A、B兩球在水平軌道上經(jīng)過多次沒有機(jī)械能損失的碰撞后,最終恰好以相同的速度沿水平軌道運(yùn)動(dòng)。求此種情況下最后一次碰撞A球?qū)球的沖量。

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如圖所示,質(zhì)量為m的小球自由下落高度R后沿豎直平面內(nèi)的軌道ABC運(yùn)動(dòng).AB是半徑為R的粗糙圓弧,BC是直徑為R的光滑半圓弧,小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力恰為零.B是軌道最低點(diǎn),求:
(1)小球在AB弧上運(yùn)動(dòng)時(shí),摩擦力對(duì)小球做的功.
(2)小球經(jīng)B點(diǎn)前、后瞬間對(duì)軌道的壓力之比.

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