如圖3-7所示.質(zhì)量為m的物體被細(xì)繩牽引著在光滑水平面上做勻速圓周運(yùn)動.O為一光滑孔.當(dāng)拉力為F時.轉(zhuǎn)動半徑為R,當(dāng)拉力為8F時.物體仍做勻速圓周運(yùn)動.其轉(zhuǎn)動半徑為.在此過程中.外力對物體做的功為 A.7FR/2 B.7FR/4 C.3FR/2 D.4FR 圖3-7 圖3-8 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖（a）為某同學(xué)設(shè)計的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板．在實(shí)驗中細(xì)繩對小車?yán)等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得．
（1）關(guān)于該實(shí)驗，下列說法中正確的是
ABC
ABC
．
A．砝碼和小桶的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力
B．為消除摩擦力對實(shí)驗的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C．電火花計時器使用交流電源
D．木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線應(yīng)保持水平
（2）圖（b）是實(shí)驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)完成表格中空白處．

計數(shù)點(diǎn) 1 2 3 4 5 6
瞬時速度/（ m?s-1） 0.165 0.215
0.264
0.264
 0.314 0.364 0.413
由紙帶求出小車的加速度a=
0.50
0.50
 m/s2  （加速度a保留2位有效數(shù)字）
（3）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別測得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表：
次數(shù) 1 2 3 4 5
小車的加速度a/（ m?s-2） 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
小車的質(zhì)量m/kg 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250[來Z
小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1 2.50 2.00 1.60 1.00 0.80
利用上表數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙中選擇合適物理量為坐標(biāo)軸建立坐標(biāo)系，作出直觀反映a與m關(guān)系的圖象．


（4）上題中該小車受到的拉力F為
0.5
0.5
N．

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如圖1為某同學(xué)設(shè)計的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板．在實(shí)驗中細(xì)繩對小車?yán)等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得．
（1）為了研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該采用的研究實(shí)驗方法是
 
．
A．控制變量法   B．假設(shè)法
C．理想實(shí)驗法   D．圖象法
（2）關(guān)于該實(shí)驗，下列說法中不正確的
是
 
．
A．砝碼和小桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
B．為消除摩擦力對實(shí)驗的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C．電火花計時器使用交流電源
D．木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線應(yīng)保持與木板平行
（3）圖2是實(shí)驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計數(shù)點(diǎn)間的距離如圖2所示．根據(jù)圖6中數(shù)據(jù)可得出表格1中空白處的數(shù)據(jù)應(yīng)是
 
．
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表格1
計數(shù)點(diǎn) 1 2 3 4 5 6
瞬時速度v/（ m?s-1） 0.165 0.215 0.314 0.364 0.413
由紙帶求出小車的加速度a=
 
 m/s2  （加速度a保留2位有效數(shù)字）
（4）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別測得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如表格2．
表格2
次數(shù) 1 2 3 4 5
小車的加速度a/（ m?s-2） 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
小車的質(zhì)量m/kg 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1 2.50 2.00 1.60 1.00 0.80
利用表格2中的數(shù)據(jù)，在圖3所示的坐標(biāo)紙中作出a與
1
m
關(guān)系的圖象．（5）上題中該小車受到的拉力F為
 
N．

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如圖為某同學(xué)設(shè)計的“探究加速度與物體所受合力及質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板。在實(shí)驗中細(xì)繩對小車?yán)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic5/tikupic/c9/e/1sixl3.png" style="vertical-align:middle;" />等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動加速度可用紙帶上的點(diǎn)求得。

（1）為了研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該采用的研究實(shí)驗方法是__________。
A．控制變量法         B．假設(shè)法
C．理想實(shí)驗法         D．圖象法
（2）關(guān)于該實(shí)驗，下列說法中不正確的是　  　。
A．砝碼和小桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
B．為消除摩擦力對實(shí)驗的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C．電火花計時器使用交流電源
D．木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線應(yīng)保持與木板平行
（3）圖是實(shí)驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可得出表格1中空白處的數(shù)據(jù)應(yīng)是         。

表格1

計數(shù)點(diǎn)
1
2
3
4
5
6
瞬時速度/( m·s-1)
0.165
0.215
 
0.314
0.364
0.413
由紙帶求出小車的加速度=            m/s２ （加速度保留2位有效數(shù)字）
（4）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量，分別測得小車的加速度與對應(yīng)的質(zhì)量數(shù)據(jù)如表格2。
表格2
次數(shù)
1
2
3
4
5
小車的加速度a/( m·s-2)
1.25
1.00
0.80
0.50
0.40
小車的質(zhì)量m/kg
0.400
0.500
0.625
1.000
1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1
2.50
2.00
1.60
1.00
0.80
利用表格2中的數(shù)據(jù)，在圖所示的坐標(biāo)紙中作出與關(guān)系的圖像。

（5）上題中該小車受到的拉力為       N。

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如圖為某同學(xué)設(shè)計的“探究加速度與物體所受合力及質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板。在實(shí)驗中細(xì)繩對小車?yán)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic6/res/gzwl/web/STSource/2013090213213659851517/SYS201309021322056533399730_ST.files/image001.png">等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動加速度可用紙帶上的點(diǎn)求得。

（1）為了研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該采用的研究實(shí)驗方法是__________。

A．控制變量法         B．假設(shè)法

C．理想實(shí)驗法         D．圖象法

（2）關(guān)于該實(shí)驗，下列說法中不正確的是　  　。

A．砝碼和小桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量

B．為消除摩擦力對實(shí)驗的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高

C．電火花計時器使用交流電源

D．木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線應(yīng)保持與木板平行

（3）圖是實(shí)驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可得出表格1中空白處的數(shù)據(jù)應(yīng)是         。

表格1

計數(shù)點(diǎn)

1

2

3

4

5

6

瞬時速度/( m·s-1)

0.165

0.215

 

0.314

0.364

0.413

由紙帶求出小車的加速度=            m/s２ （加速度保留2位有效數(shù)字）

（4）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量，分別測得小車的加速度與對應(yīng)的質(zhì)量數(shù)據(jù)如表格2。

表格2

次數(shù)

1

2

3

4

5

小車的加速度a/( m·s-2)

1.25

1.00

0.80

0.50

0.40

小車的質(zhì)量m/kg

0.400

0.500

0.625

1.000

1.250

小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1

2.50

2.00

1.60

1.00

0.80

利用表格2中的數(shù)據(jù)，在圖所示的坐標(biāo)紙中作出與關(guān)系的圖像。

（5）上題中該小車受到的拉力為       N。

 

查看答案和解析>>

如圖（a）為某同學(xué)設(shè)計的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板．在實(shí)驗中細(xì)繩對小車?yán)等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得．
（1）關(guān)于該實(shí)驗，下列說法中正確的是______．
A．砝碼和小桶的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力
B．為消除摩擦力對實(shí)驗的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C．電火花計時器使用交流電源
D．木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線應(yīng)保持水平
（2）圖（b）是實(shí)驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)完成表格中空白處．

計數(shù)點(diǎn)123456
瞬時速度/（ m?s-1）0.1650.215______0.3140.3640.413
由紙帶求出小車的加速度a=______ m/s2�。铀俣萢保留2位有效數(shù)字）
（3）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別測得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表：
次數(shù)12345
小車的加速度a/（ m?s-2）1.251.000.800.500.40
小車的質(zhì)量m/kg0.4000.5000.6251.0001.250[來Z
小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-12.502.001.601.000.80
利用上表數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙中選擇合適物理量為坐標(biāo)軸建立坐標(biāo)系，作出直觀反映a與m關(guān)系的圖象．

______
（4）上題中該小車受到的拉力F為______N．

查看答案和解析>>


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