題目列表(包括答案和解析)
用如圖1所示的多用電表測量電阻,要用到選擇開關K和兩個部件S、T。
請根據下列步驟完成電阻測量:
①旋動部件________,使指針對準電流的“0”刻線。
②將K旋轉到電阻擋“×100”的位置。
③將插入“+”、“—”插孔的表筆短接,旋動部件_____,使指針對準電阻的_____(填“0刻線”或“∞刻線”。
④將兩表筆分別與待測電阻相接,發(fā)現(xiàn)指針偏轉角度過小,為了得到比較準確的測量結果,請從下列選項中挑出合理的步驟,并按_____的順序進行操作,再完成讀數(shù)測量。
A. 將K旋轉到電阻擋”x1K”的位置
B. 將K旋轉到電阻擋”x10”的位置
C. 將兩表筆的金屬部分分別與被測電阻的兩根引線相接
D. 將兩表筆短接,旋動合適部件,對電表進行校準
(2)如圖2,用“碰撞試驗器”可以驗證動量守恒定律,即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關系。
①試驗中,直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的。但是,可以通過僅測量 (填選項前的序號),間接地解決這個問題
A小球開始釋放高度
B小球拋出點距地面的高度
C小球做平拋運動的射程
②圖2中點是小球拋出點在地面上的垂直投影,實驗時,先讓入射球多次從斜軌上位置靜止釋放,找到其平均落地點的位置P,測量平拋射程,然后,把被碰小球靜止于軌道的水平部分,再將入射小球從斜軌上位置靜止釋放,與小球相撞,并多次重復。
接下來要完成的必要步驟是 (填選項的符號)
A.用天平測量兩個小球的質量、
B.測量小球開始釋放高度h
C.測量拋出點距地面的高度h
D.分別找到相碰后平均落地點的位置M、N
E.測量平拋射程OM,ON
③若兩球相碰前后的動量守恒,其表達式可表示為 (用②中測量的量表示);
若碰撞是彈性碰撞。那么還應滿足的表達式為 (用②中測量的量表示)。
④經測定,,小球落地點的平均位置距O點的距離如圖3所示。
碰撞前,后m1動量分別為p1與p1‘,則p1:p1‘= ;若碰撞結束時m2的動量為p2,則p1‘: p2‘=11:
實驗結果說明,碰撞前、后總動量的比值為
⑤有同學認為,在上述實驗中僅更換兩個小球的材質,其它條件不變,可以使被撞小球做平拋運動的射程增大。請你用④中已知的數(shù)據,分析和計算出被撞小球m2平拋運動射程ON的最大值為 cm
用如圖1所示的多用電表測量電阻,要用到選擇開關K和兩個部件S、T。
請根據下列步驟完成電阻測量:
①旋動部件________,使指針對準電流的“0”刻線。
②將K旋轉到電阻擋“×100”的位置。
③將插入“+”、“—”插孔的表筆短接,旋動部件_____,使指針對準電阻的_____(填“0刻線”或“∞刻線”。
④將兩表筆分別與待測電阻相接,發(fā)現(xiàn)指針偏轉角度過小,為了得到比較準確的測量結果,請從下列選項中挑出合理的步驟,并按_____的順序進行操作,再完成讀數(shù)測量。
A. 將K旋轉到電阻擋”x1K”的位置
B. 將K旋轉到電阻擋”x10”的位置
C. 將兩表筆的金屬部分分別與被測電阻的兩根引線相接
D. 將兩表筆短接,旋動合適部件,對電表進行校準
(2)如圖2,用“碰撞試驗器”可以驗證動量守恒定律,即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關系。
①試驗中,直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的。但是,可以通過僅測量 (填選項前的序號),間接地解決這個問題
A小球開始釋放高度
B小球拋出點距地面的高度
C小球做平拋運動的射程
②圖2中點是小球拋出點在地面上的垂直投影,實驗時,先讓入射球多次從斜軌上位置靜止釋放,找到其平均落地點的位置P,測量平拋射程,然后,把被碰小球靜止于軌道的水平部分,再將入射小球從斜軌上位置靜止釋放,與小球相撞,并多次重復。
接下來要完成的必要步驟是 (填選項的符號)
A.用天平測量兩個小球的質量、
B.測量小球開始釋放高度h
C.測量拋出點距地面的高度h
D.分別找到相碰后平均落地點的位置M、N
E.測量平拋射程OM,ON
③若兩球相碰前后的動量守恒,其表達式可表示為 (用②中測量的量表示);
若碰撞是彈性碰撞。那么還應滿足的表達式為 (用②中測量的量表示)。
④經測定,,小球落地點的平均位置距O點的距離如圖3所示。
碰撞前,后m1動量分別為p1與p1‘,則p1:p1‘= ;若碰撞結束時m2的動量為p2,則p1‘: p2‘=11:
實驗結果說明,碰撞前、后總動量的比值為
⑤有同學認為,在上述實驗中僅更換兩個小球的材質,其它條件不變,可以使被撞小球做平拋運動的射程增大。請你用④中已知的數(shù)據,分析和計算出被撞小球m2平拋運動射程ON的最大值為 cm
①幫助該同學完成實驗設計。請你用低壓直流電源()、滑動變阻器()、電流表()、開關()設計一電路圖,畫在圖中虛線框內,并正確連在導軌的C、D兩端。
②若已知導軌間的距離為d,勻強磁場的磁感應強度為B,正確連接電路后,閉合開關,使金屬桿隨擋板緩慢移動,當移開擋板且金屬桿靜止時,測出通過金屬桿的電流為I1,記下金屬桿的位置,斷開開關,測出彈簧對應的長度為x1;改變滑動變阻器的阻值,再次讓金屬桿靜止時,測出通過金屬桿的電流為I2,彈簧對應的長度為x2,則彈簧的勁度系數(shù)k=_______。
(2)氣墊導軌(如圖甲)工作時,空氣從導軌表面的小孔噴出,在導軌表面和滑塊內表面之間形成一層薄薄的空氣層,使滑塊不與導軌表面直接接觸,大大減小了滑塊運動時的阻力。為了驗證動量守恒定律,在水平氣墊導軌上放置兩個質量均為a的滑塊,每個滑塊的一端分別與穿過打點計時器的紙帶相連,兩個打點計時器所用電源的頻率均為b。氣墊導軌正常工作后,接通兩個打點計時器的電源,并讓兩滑塊以不同的速度相向運動,兩滑塊相碰后粘在一起繼續(xù)運動。圖乙為某次實驗打出的、點跡清晰的紙帶的一部分,在紙帶上以同間距的6個連續(xù)點為一段劃分紙帶,用刻度尺分別量出其長度s1、s2和s3。若題中各物理量的單位均為國際單位,那么,碰撞前兩滑塊的動量大小分別為_________、_________,兩滑塊的總動量大小為_____________;碰撞后兩滑塊的總動量大小為_________。重復上述實驗,多做幾次。若碰撞前、后兩滑塊的總動量在實驗誤差允許的范圍內相等,則動量守恒定律得到驗證。
圖甲
圖乙
碰撞
(1)定義:相對運動的物體相遇,在________內,通過相互作用,運動狀態(tài)發(fā)生顯著變化的過程叫做碰撞.
(2)碰撞的特點
①作用時間極短,內力遠大于外力,總動量總是守恒的.
②碰撞過程中,總動能不增.因為沒有其它形式的能量轉化為動能.
③碰撞過程中,當兩物體碰后________時,即發(fā)生完全非彈性碰撞時,系統(tǒng)動能損失________.
④碰撞過程中,兩物體產生的位移可忽略.
(3)碰撞的分類
①彈性碰撞(或稱完全彈性碰撞)
如果在彈性力的作用下,只產生機械能的轉移,系統(tǒng)內無機械能的損失,稱為彈性碰撞(或稱完全彈性碰撞).此類碰撞過程中,系統(tǒng)動量和機械能同時守恒.
②非彈性碰撞
如果是非彈性力作用,使部分機械能轉化為物體的內能,機械能有了損失,稱為非彈性碰撞.此類碰撞過程中,系統(tǒng)動量守恒,機械能有損失,即機械能不守恒.
③完全非彈性碰撞
如果相互作用力是完全非彈性力,則機械能向內能轉化量最大,即機械能的損失最大,稱為完全非彈性碰撞.碰撞物體粘合在一起,具有同一速度.此類碰撞過程中,系統(tǒng)動量守恒,機械能不守恒,且機械能的損失最大.
(4)判定碰撞可能性問題的分析思路
①判定系統(tǒng)動量是否守恒.
②判定物理情景是否可行,如追碰后,前球動量不能減小,后球動量在原方向上不能增加;追碰后,后球在原方向的速度不可能大于前球的速度.
③判定碰撞前后動能是不增加.
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