13．自動充電式電動車的前輪裝有發(fā)電機.發(fā)電機與蓄電池相連.電動車運動時.開啟充電裝置.發(fā)電機可以向蓄電池充電.將其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲存起來.為測試電動車的工作特性.某人做了如下實驗:關(guān)閉電動車的動力裝置.使車以500J的初動能在粗糙的水平路面上滑行.第一次關(guān)閉充電裝置.讓車自由滑行.其動能隨位移變化關(guān)系如圖線①所示,第二次啟動充電裝置.其動能隨位移變化關(guān)系如圖線②所示.不計空氣阻力.從圖像可以確定 (A)第一次電動車受到阻力的大小是50N (B)第二次向蓄電池充入的總電能是300J (C)充電時蓄電池充入電能的多少與電動車運動距離的大小成正比 (D)第一次運動中電動車做勻減速運動.第二次電動車做加速度逐漸減小的減速運動 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

自動充電式電動車的前輪裝有發(fā)電機，發(fā)電機與蓄電池連接．騎車者用力蹬車或電動車自動滑行時，發(fā)電機向蓄電池充電，將其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲存起來．現(xiàn)使車以500J的初動能在粗糙的水平路面上自由滑行，第一次關(guān)閉自充電裝置，其動能隨位移變化關(guān)系如圖線①所示；第二次啟動自充電裝置，其動能隨位移變化關(guān)系如圖線②所示，則第二次向蓄電池所充的電能是
200
200
J．

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自動充電式電動車的前輪裝有發(fā)電機，發(fā)電機與蓄電池連接．當騎車者用力蹬車或電動自行車自動滑行時，自行車就可以帶動發(fā)電機向蓄電池充電，將其它形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲存起來．假設(shè)某人騎車以1 000J的初動能在粗糙的水平路面上滑行，第一次關(guān)閉自動充電裝置，讓車自由滑行，其動能隨位移變化關(guān)系如圖線①所示；第二次啟動自動充電裝置，其動能隨位移變化關(guān)系如圖線②所示，則第二次向蓄電池所充的電能是（　�。�
A、500 JB、400 JC、300 JD、200 J

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自動充電式電動車的前輪裝有發(fā)電機，發(fā)電機與蓄電池連接，騎車者用力蹬車或電動車自動滑行時，發(fā)電機向蓄電池充電，將其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲存起來，現(xiàn)使車以500 J的初動能在粗糙的水平路面上自由滑行，第一次關(guān)閉自動充電裝置，其動能隨位移變化關(guān)系如圖線①所示；第二次啟動自動充電裝置，其動能隨位移變化關(guān)系如圖線②所示，則第二次向蓄電池所充的電能是(　　)

A．200 J                            B．250 J

C．300 J                            D．500 J

 

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自動充電式電動車的前輪裝有發(fā)電機，發(fā)電機與蓄電池連接．騎車者用力蹬車或電動車自動滑行時，發(fā)電機向蓄電池充電，將其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲存起來．現(xiàn)使車以500J的初動能在粗糙的水平路面上自由滑行，第一次關(guān)閉自充電裝置，其動能隨位移變化關(guān)系如圖線①所示；第二次啟動自充電裝置，其動能隨位移變化關(guān)系如圖線②所示，則第二次向蓄電池所充的電能是_______________J。

 

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自動充電式電動車的前輪裝有發(fā)電機，發(fā)電機與蓄電池連接．騎車者用力蹬車或電動車自動滑行時，發(fā)電機向蓄電池充電，將其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲存起來．現(xiàn)使車以500J的初動能在粗糙的水平路面上自由滑行，第一次關(guān)閉自充電裝置，其動能隨位移變化關(guān)系如圖線①所示；第二次啟動自充電裝置，其動能隨位移變化關(guān)系如圖線②所示，則第二次向蓄電池所充的電能是：（　　�。�

A．500J        B．300J         C．250J        D．200J

 

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