6.如圖所示.帶正電的點電荷固定于Q點.電子在庫侖力作用下.做以Q為焦點的橢圓運動.M.P.N為橢圓上的三點.P點是軌道上離Q最近的點.電子在從M經(jīng)P到達N點的過程中( ). A.速率先增大后減小. B.速率先減小后增大. C.電勢能先減小后增大. D.電勢能先增大后減小. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(08年長沙一中月考)(9分)在場強為B的水平勻強磁場中,一質(zhì)量為m、帶正電q的小球在O靜止釋放,小球的運動曲線如圖所示.已知此曲線在最低點的曲率半徑為該點到z軸距離的2倍,重力加速度為g.求:

(1)小球運動到任意位置P(xy)的速率。

(2)小球在運動過程中第一次下降的最大距離ym。

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(2010?長沙縣模擬)如圖所示,某空間有一豎直向下的勻強電場,電場強度E=1.0×102V/m,一塊足夠大的接地金屬板水平放置在勻強電場中,在金屬板的正上方高度h=0.80m的a處有一粒子源,盒內(nèi)粒子以v0=2.0×102m/s的初速度向水平面以下的各個方向均勻釋放質(zhì)量為m=2.0×10-15kg,電荷量為q=+10-12C的帶電粒子,粒子最終落在金屬板b上.若不計粒子重力,求:(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)dysz
(1)粒子源所在處a點的電勢;
(2)帶電粒子打在金屬板上時的動能;
(3)從粒子源射出的粒子打在金屬板上的范圍(所形成的面積);若使帶電粒子打在金屬板上的范圍減小,可以通過改變哪些物理量來實現(xiàn)?

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(1)如圖1所示為某同學(xué)所安裝的“驗證牛頓第二定律”的實驗裝置,在圖示狀態(tài)下,開始做實驗,該同學(xué)有裝置和操作中的主要錯誤是:

a.
長木板右端未墊高以平衡摩撩力
長木板右端未墊高以平衡摩撩力
b.
電源應(yīng)改用6V交流電源
電源應(yīng)改用6V交流電源

c.
牽引小車的細線沒有與木板平行
牽引小車的細線沒有與木板平行
 d.
開始實驗時,小車離打點計時器太遠
開始實驗時,小車離打點計時器太遠

(2)在“驗證牛頓第二定律”的實驗中,為了使小車受到合外力等于小沙桶和沙的總重量,通常采用如下兩個措施:
(A)平衡摩擦力:將長木板無滑輪的一端下面墊一小木塊,反復(fù)移動木塊的位置,直到小車在小桶的拉動下帶動紙帶與小車一起做勻速直線運動;
(B)調(diào)整沙的多少,使沙和小沙桶的總質(zhì)量m遠小于小車和砝碼的總質(zhì)量M,請問:
①以上哪一個措施中有何重大錯誤?
A
A

②在改正了上述錯誤之后,保持小車(包括砝碼)質(zhì)量M不變,反復(fù)改變沙的質(zhì)量,并測得一系列數(shù)據(jù),結(jié)果發(fā)現(xiàn)小車受到的合外力(小桶及砂重量)與加速度的比值略大于小車(包括砝碼)質(zhì)量M,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)滑輪非常光滑,打點計時器工作正常,且事先基本上平衡了摩擦力,那么出現(xiàn)這種情況的主要原因是什么?
由于小桶及砂的失重,拉小車的合外力F<mg,而處理數(shù)據(jù)時又將F=mg處理.因此,M=
F
a
mg
a
由于小桶及砂的失重,拉小車的合外力F<mg,而處理數(shù)據(jù)時又將F=mg處理.因此,M=
F
a
mg
a

(3)某一同學(xué)在“驗證牛頓第二定律”的實驗數(shù)據(jù)處理中作出了如圖2的圖象,形成這個圖象的原因是平衡摩擦力時長木板傾角
過小
過小
、沙子
太多
太多
.(填“過大”、“過小”、“太多”、“太少”)

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(2013湖南省長沙市模擬)低碳環(huán)保是我們現(xiàn)代青年追求的生活方式。如圖所示,是一個用來研究靜電除塵的實驗裝置,處于強電場中的空氣分子會被電離為電子和正離子,當鋁板與手搖起電機的正極相連,縫被針與手搖起電機的負極相連,在鋁板和縫被針中間放置點燃的蚊香。轉(zhuǎn)動手搖起電機,蚊香放出的煙霧會被電極吸附,停止轉(zhuǎn)動手搖起電機,蚊香的煙霧又會裊裊上升。關(guān)于這個現(xiàn)象,下列說法中正確的是

A.煙塵因為帶正電而被吸附到縫被針上

B.同一煙塵顆粒在被吸附過程中離鋁板越近速度越小

C.同一煙塵顆粒在被吸附過程中離鋁板越近速度越大

D.同一煙塵顆粒在被吸附過程中如果帶電量不變,離鋁板越近則加速度越大

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在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中:
(1)將實驗器材組裝如圖1所示.請你指出該裝置中的錯誤或不妥之處:
電源電壓為220V
電源電壓為220V

沒有平衡摩擦力
沒有平衡摩擦力

小車沒有靠近打點計時器
小車沒有靠近打點計時器

(2)改正實驗裝置后,該同學(xué)順利完成了實驗.在實驗中保持小車質(zhì)量不變,改變沙桶的質(zhì)量,測得小車所受繩子的拉力F和加速度a的數(shù)據(jù)如下表:
F/N 0.21 0.30 0.40 0.49 0.60
a/(m/s-2 0.10 0.21 0.29 0.41 0.49
①根據(jù)測得的數(shù)據(jù),在圖2中作出a-F圖象;
②由圖象可知,小車與長木板之間的最大靜摩擦力大小為
0.1
0.1
N.
(3)實驗中得到一條紙帶如圖3所示.A、B、C、D、E、F、G為計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間時間間隔為0.10s,x1=1.20cm,x2=1.60cm,x3=1.98cm,x4=2.38cm,x5=2.79cm,x6=3.18cm,利用給出的數(shù)據(jù)可求出小車的加速度a=
0.40
0.40
m/s2,B點的速度vB=
0.14
0.14
m/s.(保留2位有效數(shù)字)

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