(2010 · 北京豐臺模擬)(1)某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗裝置進(jìn)行“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗,他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為了減小實(shí)驗誤差,除了要求鉤碼的重力遠(yuǎn)小于小車的重力外,在實(shí)驗中應(yīng)該采取的必要措施是 。
(2)打點(diǎn)計時器使用50Hz的交流電。如圖所示為鉤碼質(zhì)量為0.03kg時實(shí)驗得到的一條紙帶,在紙帶上選擇起始點(diǎn)O及A、B、C、D和E五個計數(shù)點(diǎn),可獲得各計數(shù)點(diǎn)到O的距離S及對應(yīng)時刻小車的瞬時速度v,請將C點(diǎn)的測量結(jié)果填在表中的相應(yīng)位置。
表:紙帶的測量結(jié)果
測量點(diǎn) | S/cm | v/(m·s-1) |
O | 0.00 | 0.35 |
A | 1.51 | 0.40 |
B | 3.20 | 0.45 |
C | | |
D | 7.15 | 0.54 |
E | 9.41 | 0.60 |
(3)實(shí)驗測得小車的質(zhì)是為0.22Kg。此同學(xué)研究小車運(yùn)動過程中A點(diǎn)到E點(diǎn)對應(yīng)的拉力對小車做的功為0.023J,小車的動能變化為 J,這樣在實(shí)驗允許的誤差范圍內(nèi)就說明“合外力對物體做的功等于物體動能的變化”。