50．從表中可見四川省交通 線路分布情況是: ① 山地和高原地區(qū) 交通線密度大 ② 山地和高原地區(qū) 交通線密度小 ③ 盆地地區(qū) 交通線密度相對(duì)大 ④ 盆地地區(qū) 交通線密度相對(duì)小 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ 讀下面某四國人口金字塔示意圖和人口增長模式圖.完成2題. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

讀下四川省不同地形類型區(qū)和交通線密度比較表分析完成1—2題。
1、從表中可以看出對(duì)四川省交通線路分布影響最大的自然因素是
[     ]
A、河流　　　
B、水文　　
C、地形　　　
D、氣候
2、從表中可見四川省交通線路分布情況是：
    ①山地和高原地區(qū)交通線密度大 ②山地和高原地區(qū)交通線密度小
    ③盆地（含平原）地區(qū)交通線密度相對(duì)大 ④盆地（含平原）地區(qū)交通線密度相對(duì)小　
[     ]
A、①②
B、②③
C、③④
D、①④

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讀下面四川省不同地形類型區(qū)和交通線密度比較表分析完成1—2題。
1、從表中可以看出對(duì)四川省交通線路分布影響最大的自然因素是
[     ]
A、河流　　 　
B、水文　　 　
C、地形　　　
D、氣候
2、從表中可見四川省交通線路分布情況是
    ①山地和高原地區(qū)交通線密度大 ②山地和高原地區(qū)交通線密度小
    ③盆地（含平原）地區(qū)交通線密度相對(duì)大 ④盆地（含平原）地區(qū)交通線密度相對(duì)小　
[     ]
A、①②
B、②③
C、③④
D、①④

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讀下表回答以下2題。

四川省不同地形類型區(qū)和交通線密度比較表

分   區(qū)

地形類型

交通線密度（以全省平均值為1）

城市化程度

較高的地區(qū)

盆地（平原）

13．6

丘陵

4．7~8.3

山地

3.7

城市化程度

較低和一般

農(nóng)牧地區(qū)

盆地（平原）

1.9~2.6

丘陵

1.5~1.7

丘陵與山地

1.0~1.5

山地與高原

0.2~0.5

全省平均

1.0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.從表中可以看出對(duì)四川省交通線路分布影響最大的自然因素是:

    A. 河流　　       　B.水文　　　     C．地形　　  　  D.氣候

2.從表中可見四川省交通線路分布情況是:

①山地和高原地區(qū)交通線密度大      ②山地和高原地區(qū)交通線密度小                   ③盆地(含平原)地區(qū)的交通線密度相對(duì)大           ④盆地(含平原)地區(qū)的交通線密度相對(duì)小　

A. ①②            B. ②③           C. ③④          D. ①④

 

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