讀2009年北京─南京─上海鐵路客運部分簡明時刻表，回答下列問題：

1461次	T21次	車次	T22次	1462次
普快	特快	自北京起（千米）	列車種類	自上海起（千米）	特快	普快
北京	北京	始發(fā)站	上海	上海
上海	上海	終到站	北京	北京
15:18	18:00	0	北京	1 460	8:08	11:50
17:13	↓	147	天津西	1 313	↑	10:03
9:55	↓	376	德州	1 084	↑	7:20
21:36	22:31	494	濟南	966	3:21	5:26
2:24	↓	811	徐州	649	↑	0:28
7:48	↓	1 157	南京	303	↑	19:13
10:57	↓	1 334	無錫	126	↑	16:25
12:27	8:00	1 460	上海	0	18:08	14:35

 

（1）上海某公司業(yè)務(wù)員小丁要去北京參加周日上午10:30的一次業(yè)務(wù)洽談。如果坐火車去，他最遲須在周______從上海出發(fā)，乘_______次列車，才能比較準(zhǔn)時且從容地參加。

（2）返回上海時，欲在途中站臺上買只德州扒雞帶給家中的父母，須選乘______次列車。他此次往返行程共___________千米。

（3）上面列車時刻表所表示的鐵路線是我國鐵路干線中       向的           線，1462次列車沿該鐵路線運行時將先后經(jīng)過       和       等大江大河，列車上的旅客在南京過江時可能看到以下     圖所表示的景觀。

     

 

下圖為中國東部某區(qū)域。閱讀圖文材料，回答問題。（16分）

材料一：  2011年7月7日，國務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立舟山群島新區(qū)。這是繼上海浦東新區(qū)、天津濱海新區(qū)和重慶兩江新區(qū)后，我國設(shè)立的又一個國家級新區(qū)，也是中國首個以海洋經(jīng)濟為主題的國家戰(zhàn)略層面新區(qū)。舟山群島新區(qū)建設(shè)目標(biāo)之一是建設(shè)成大宗商品國際物流基地。

材料二：中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)于2013年8月22日經(jīng)國務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立，于9月29日上午10時正式掛牌開張。試驗區(qū)總面積為28.78平方公里，相當(dāng)于上海市面積的1/226，范圍涵蓋上海市外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)、洋山保稅港區(qū)和上海浦東機場綜合保稅區(qū)等4個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。

材料三：長江三角洲經(jīng)濟區(qū)圖

材料四：表1：1991年和2008年長江三角洲經(jīng)濟區(qū)各類用地比重（%）

年份	水田	旱地	林地	草地	園地	城鎮(zhèn)	陸地水域	灘涂	未利用
1991	48.08	14.47	18.72	0.34	0.21	9.65	7.96	0.35	0.22
2008	41.87	9.89	17.27	0.04	0.03	23.91	6.35	0.63	0.01

（1）讀材料三，分析長江河口地段多沙洲的自然原因。（3分）

（2）據(jù)材料四表1，歸納三角洲經(jīng)濟區(qū)土地利用結(jié)構(gòu)變化的特點，并指出該變化對自然地理環(huán)境可能產(chǎn)生的不利影響。（5分）

（3）分析說明舟山群島新區(qū)在開發(fā)建設(shè)中可能誘發(fā)的環(huán)境問題有哪些？(3分)

（4）分析長江三角洲經(jīng)濟區(qū)大力發(fā)展新興服務(wù)業(yè)的優(yōu)勢社會經(jīng)濟條件。（5分）

 

下圖為中國東部某區(qū)域。閱讀圖文材料，回答問題。（16分）

材料一：  2011年7月7日，國務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立舟山群島新區(qū)。這是繼上海浦東新區(qū)、天津濱海新區(qū)和重慶兩江新區(qū)后，我國設(shè)立的又一個國家級新區(qū)，也是中國首個以海洋經(jīng)濟為主題的國家戰(zhàn)略層面新區(qū)。舟山群島新區(qū)建設(shè)目標(biāo)之一是建設(shè)成大宗商品國際物流基地。

材料二：中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)于2013年8月22日經(jīng)國務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立，于9月29日上午10時正式掛牌開張。試驗區(qū)總面積為28.78平方公里，相當(dāng)于上海市面積的1/226，范圍涵蓋上海市外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)、洋山保稅港區(qū)和上海浦東機場綜合保稅區(qū)等4個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。

材料三：長江三角洲經(jīng)濟區(qū)圖

材料四：表1：1991年和2008年長江三角洲經(jīng)濟區(qū)各類用地比重（%）

年份	水田	旱地	林地	草地	園地	城鎮(zhèn)	陸地水域	灘涂	未利用
1991	48.08	14.47	18.72	0.34	0.21	9.65	7.96	0.35	0.22
2008	41.87	9.89	17.27	0.04	0.03	23.91	6.35	0.63	0.01

(1)讀材料三，分析長江河口地段多沙洲的自然原因。（3分）

(2)據(jù)材料四表1，歸納三角洲經(jīng)濟區(qū)土地利用結(jié)構(gòu)變化的特點，并指出該變化對自然地理環(huán)境可能產(chǎn)生的不利影響。（5分）

(3)分析說明舟山群島新區(qū)在開發(fā)建設(shè)中可能誘發(fā)的環(huán)境問題有哪些？(3分)

(4)分析長江三角洲經(jīng)濟區(qū)大力發(fā)展新興服務(wù)業(yè)的優(yōu)勢社會經(jīng)濟條件。（5分）