（廣東省澄海區(qū)07～08學(xué)年高三第一學(xué)期期末試題，地理，34）

讀甲、乙兩河流水系圖及相關(guān)資料，回答下列問題。

材料   從18世紀(jì)開始，沿乙河各國都十分重視以防治洪澇災(zāi)害為目的的河道整治，紛紛采取了建造堤防、修筑堰壩和船閘、開挖人工運(yùn)河、疏浚河床淤泥等眾多的工程措施治理河道、改造河道。乙河流域各國十分重視水電的梯級(jí)開發(fā)。它們采取自主建造或者聯(lián)合修建的方式，在干流上興建了幾十座各級(jí)梯級(jí)水電站，并已基本實(shí)現(xiàn)成龍配套。乙河是一條國際性河流，其水能資源的開發(fā)利用涉及到沿岸各國的利益，各國按照在建投入的比例來合理地分配電能。六七十年代是乙河流域各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為迅速的時(shí)期。產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展使得廢棄物排放量急劇增加。嚴(yán)重的環(huán)境污染及群眾逐漸增強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)迫使政府制訂了嚴(yán)格的排污標(biāo)準(zhǔn)及環(huán)保法案，并加強(qiáng)了監(jiān)督和治理的執(zhí)法力度，廢水、廢氣和廢物未經(jīng)處理達(dá)標(biāo)，不得排入河流和大氣。

（1）簡述A工程對(duì)甲河流域生態(tài)環(huán)境的影響。

（2）乙河航運(yùn)發(fā)達(dá)，是所在大洲的“黃金水道”，該河航運(yùn)發(fā)達(dá)的原因是(    )

①該河水流流速快，行船速度快    ②無冰期，通航時(shí)間長

③隨著眾多人工運(yùn)河的開挖和河道的渠化，極大地改善了該河的航運(yùn)條件

④該河夏季水量大，利于航運(yùn)      ⑤沿岸各國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，貨運(yùn)量大

（3）乙河有哪些綜合開發(fā)與整治的成功經(jīng)驗(yàn)值得我國借鑒?

（4）試分析甲、乙兩河流下游平原地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的不同之處。（提示：從氣候氣候條件、農(nóng)業(yè)地域類型、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特征等角度分析）

（江西上高二中2012高三第一次月考）（10分）讀某島等高線地形圖（單位：米），

回答下列問題。

（1）若要在島上從甲地到乙地修建鐵路。根

據(jù)你學(xué)過的知識(shí)設(shè)計(jì)一條較合理的線路。用圖例

“”畫在圖上。（2分）

（2）丙地、乙地降水量的差異及其原因。（4分）

（3）甲、乙兩個(gè)港口筑港條件較好的是（　　），

理由是                 。（4分）

（福建大田五中2011屆高三第一學(xué)期月考）下圖中A、B兩點(diǎn)分別是晨線、昏線與北緯30°緯線圈的交點(diǎn)。據(jù)此完成23-24題。

23．該時(shí)最有可能的是（　 ）

A．3月21日　　　　 B．6月22日　　 C．9月23日　　 D．12月22日

24．A點(diǎn)的日出或日落時(shí)刻為（　　 ）

A．15時(shí)　　　　 B．16時(shí)　　　　　 C．17時(shí)　 　　　D．18時(shí)

21.C　 22.B

 (2011屆江西省南昌市高三第一次模擬測試)讀圖，回答問題。

(1)圖中洋流流向?yàn)?u>            ，性質(zhì)為             。

(2)該區(qū)域位于            半球，a、b兩等溫線溫度較高的是          。

(3)簡述洋流對(duì)海洋航運(yùn)可能造成的不利影響。

(4)進(jìn)入21世紀(jì)以來，人類對(duì)海洋資源的開發(fā)達(dá)到了前所未有的程度，簡要說明其原因。

 (2012屆湖北省部分重點(diǎn)中學(xué)高三第一次聯(lián)考)鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路，初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。如圖為鄭渝高速鐵路規(guī)劃示意圖，讀圖回答17—18題。

17．規(guī)劃的①線、②線兩種方案中，與②線比較，關(guān)于①線的說法，正確的是    (    )

A．①線所經(jīng)地區(qū)地形平坦，施工難度較小       B．①線所經(jīng)地區(qū)占用的耕地較少

C．①線比②線的征地費(fèi)用低                   D．①線比②線線路長，投資成本高

18．高速鐵路建成后對(duì)甲城發(fā)展的意義，下列說法不正確的是          (    )

A．加快第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整       B．促進(jìn)城市規(guī)模的擴(kuò)大

C．制造業(yè)向城市中心集聚                             D．有利于擴(kuò)大城市的經(jīng)濟(jì)腹地