系統(tǒng)不受外力或系統(tǒng)所受外力的合力為零. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

下列敘述中正確的是
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A．合外力對(duì)物體做功為零的過(guò)程中，物體的機(jī)械能一定守恒
B．物體在合外力作用下做變速運(yùn)動(dòng)，則物體動(dòng)能一定變化
C．物體的動(dòng)能不變，則物體所受的合外力一定為零
D．當(dāng)只有重力或彈簧彈力對(duì)物體做功時(shí)，物體和地球或彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能一定守恒

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動(dòng)量守恒定律

(1)定義：一個(gè)系統(tǒng)________或者受________，這個(gè)系統(tǒng)的總動(dòng)量保持不變．即：

(2)動(dòng)量守恒定律成立的條件

①系統(tǒng)不受外力或者所受外力之和為零；

②系統(tǒng)受外力，但外力遠(yuǎn)小于內(nèi)力，可以忽略不計(jì)；

③系統(tǒng)在某一個(gè)方向上所受的合外力為零，則該方向上動(dòng)量守恒．

④全過(guò)程的某一階段系統(tǒng)受的合外力為零，則該階段系統(tǒng)動(dòng)量守恒．

(3)其它表達(dá)形式：除了，即外，Δp1＋Δp2＝0，Δp1＝－Δp2和

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動(dòng)量守恒定律的內(nèi)容：一個(gè)系統(tǒng)不受________或所受外力之矢量和________，則系統(tǒng)的總動(dòng)量保持不變．表達(dá)式________＝________，其中等式左邊表示________的總動(dòng)量，右邊表示________的總動(dòng)量．對(duì)于________、________等現(xiàn)象因________遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于外力，即使合外力不為零，系統(tǒng)動(dòng)量也可看成________．

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“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖3－2－6甲所示．

圖3－2－6

(1)在平衡小車(chē)與桌面之間摩擦力的過(guò)程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離．該小車(chē)的加速度a＝________m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(2)平衡摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車(chē)上．掛上砝碼盤(pán)，然后每次從小車(chē)上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤(pán)中，測(cè)量小車(chē)的加速度．小車(chē)的加速度與砝碼盤(pán)中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：

砝碼盤(pán)中砝碼總重力F(N)

0.196

0.392

0.588

0.784

0.980

加速度a (m·s－2)

0.69

1.18

1.66

2.18

2.70

請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a－F的關(guān)系圖像．

圖3－2－7

(3)根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a－F圖線不通過(guò)原點(diǎn)，請(qǐng)說(shuō)明主要原因．

【解析】：(1)a＝＝m/s2＝0.16 m/s2或a＝＝m/s2＝0.15 m/s2.

(2)如圖所示

(3)小車(chē)、砝碼盤(pán)和砝碼組成的系統(tǒng)所受合外力為砝碼盤(pán)和砝碼的總重力，而表中數(shù)據(jù)漏計(jì)了砝碼盤(pán)的重力，導(dǎo)致合力F的測(cè)量值小于真實(shí)值，a－F的圖線不過(guò)原點(diǎn)．

 

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“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖3－2－6甲所示．

圖3－2－6

(1)在平衡小車(chē)與桌面之間摩擦力的過(guò)程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離．該小車(chē)的加速度a＝________m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)[來(lái)源:學(xué)|科|網(wǎng)Z|X|X|K]

(2)平衡摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車(chē)上．掛上砝碼盤(pán)，然后每次從小車(chē)上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤(pán)中，測(cè)量小車(chē)的加速度．小車(chē)的加速度與砝碼盤(pán)中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：[來(lái)源:學(xué)§科§網(wǎng)]

砝碼盤(pán)中砝碼總重力F(N)

0.196

0.392

0.588

0.784

0.980

加速度a (m·s－2)

0.69

1.18

1.66

2.18

2.70

請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a－F的關(guān)系圖像．

圖3－2－7

(3)根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a－F圖線不通過(guò)原點(diǎn)，請(qǐng)說(shuō)明主要原因．

【解析】：(1)a＝＝m/s2＝0.16 m/s2或a＝＝m/s2＝0.15 m/s2.

(2)如圖所示

(3)小車(chē)、砝碼盤(pán)和砝碼組成的系統(tǒng)所受合外力為砝碼盤(pán)和砝碼的總重力，而表中數(shù)據(jù)漏計(jì)了砝碼盤(pán)的重力，導(dǎo)致合力F的測(cè)量值小于真實(shí)值，a－F的圖線不過(guò)原點(diǎn)．

 

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