題目列表(包括答案和解析)
閱讀下列材料,回答有關問題。(24分)
材料一 宜萬鐵路于2010年12月23日正式通車運營,它是我國“八縱八橫”鐵路網主骨架之一,是滬、漢、蓉快速通道的重要組成部分,也是貫通我國東、中、西部的重要交通紐帶。
材料二 據(jù)了解,清末詹天佑受命修建川漢鐵路(宜萬鐵路的前身),選擇沿長江北岸穿行。但宜萬鐵路的修建方案是“越嶺線路”,穿越長江和清江之間的武陵山區(qū),一路穿山越嶺,絕大部分地域是喀斯特地貌區(qū),遍布巖溶、暗河等,地質條件復雜。下圖為宜萬鐵路示意圖。
材料三 宜萬鐵路通車后,上海到成都開行的K696次列車,將比原來繞行鄭州、西安的線路節(jié)約10個小時左右。下表為K696次的列車時刻表。上海交通大學的小張同學計劃在3月20日乘坐該次列車從上;爻啥(104°E),并計劃下車后(不考慮列車晚點),如果天還沒有黑(太陽落山)就徒步回到他在成都市區(qū)的家中。
站名 | 上海 | 南京 | 宜昌 | 萬州 | 成都 |
到站時間 (北京時間) | 3月20日09:20 | 3月20日 13:36 | 3月21日03:15 | 3月21日08:35 | 3月21日19:13 |
(1)2003年12月1日,在湖北恩施舉行了宜萬鐵路的奠基儀式。此時,太陽直射點位于________半球,恩施的晝夜長短情況是____________。
(2)清末開始,人們就想建宜萬鐵路(前身是川漢鐵路),試分析當代宜萬鐵路建設的意義。
(3)根據(jù)材料二分析宜萬鐵路修建過程中遇到的困難。從宜萬鐵路的成功修建,說明制約現(xiàn)代交通運輸方式的最主要因素。
(4)根據(jù)材料二分析宜萬鐵路選擇“越嶺線路”方案的原因。
(5)你認為小張下火車后可以按照他原來的計劃步行回家嗎?
讀“某季節(jié)某日地球上部分緯線上的正午太陽高度”,完成下列要求:(8分)
緯線 | 23°26′S | 66°34′N | 90°N |
正午太陽高度 | 43°08′ | 46°52′ | 23°26′ |
下圖鐵路線交匯處,下列城市正確的是
A.蘭州 B.西安 C.鄭州 D.徐州
下圖是以120千米為半徑劃定的圓圈,讀圖完成1~3題。
1.連接圖甲、圖乙中心城市的鐵路干線是( )
A.京滬線 B.京九線
C.京廣線 D.焦柳線
2.武漢與鄭州均是我國中部地區(qū)的中心城市,其工業(yè)部門大部分相同,武漢市的優(yōu)勢產業(yè)部門是( )
A.紡織工業(yè) B.食品工業(yè)
C.機械制造工業(yè) D.鋼鐵工業(yè)
3.有關武漢和黃岡的敘述,不正確的是( )
A.黃岡能提供的服務職能武漢一定能提供
B.武漢能提供的服務職能黃岡一定能提供
C.黃岡的服務范圍比武漢小
D.武漢的中心地等級比黃岡高
下圖是2001年3月6日我國部分城市空氣質量狀況圖。讀圖回答1~4題。
1.各城市空氣質量狀況相比較( )
A.太原優(yōu)于天津,天津優(yōu)于蘭州
B.重慶優(yōu)于鄭州,鄭州優(yōu)于上海
C.哈爾濱優(yōu)于昆明,昆明優(yōu)于珠海
D.昆明優(yōu)于重慶,重慶優(yōu)于哈爾濱
2.按"城市——主要污染物——主要污染源"的順序排列,與圖中所示情況相符的有( )
A.上!晌腩w粒物—— 揚塵
B.太原——可吸入顆粒物—— 揚塵及燃煤取暖
C.珠!晌腩w粒物——沙塵暴
D.重慶——SO2 ——揚塵及水能開發(fā)
3.冬季蘭州空氣污染較嚴重的原因有( )
A.地處黃河谷地,污染物不易擴散
B.準靜止鋒帶來的沙塵暴天氣
C.偏北風從西伯利亞帶來大量工業(yè)廢氣
D.長時期受低壓系統(tǒng)控制,污染物難以擴散
4.減輕西北及華北地區(qū)冬季大氣污染的可行性措施有 ( )
A.變集中供熱為分戶燃煤取暖 B.該季節(jié)停止各類建筑施工
C.將石油化工企業(yè)遷至南方城市 D.大力植樹種草,減少裸地面積
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