15．某同學用如圖所示的實驗裝置探究功與速度變化的關系． (1)實驗中.除打點計時器.小車.平板.完全相同的橡皮筋若干.導線及開關外.在下面的儀器和器材中.必須使用的還有 和 (填 順代號)． A．電壓合適的50Hz的交流電源B．電壓可調(diào)的直流電 源 C刻度尺 D．秒表 E．天平 F．重錘 (2)右圖為某次實驗所獲得的打點紙帶．應該選用圖中的 點的速度最能符合實驗要求． (3)關于橡皮筋做功.下列說法正確的是: ． A．橡皮筋做的功可以直接測量 B．通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對小車做的功成整數(shù)倍增加 C．橡皮筋在小車運動的全程中始終做功 D．把橡皮筋拉伸為原來的兩倍.橡皮筋做功也增加為原來的兩倍 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

某同學用如圖所示的實驗裝置探究功與速度變化的關系．實驗步驟如下：

a．安裝好實驗器材．
b．接通電源后，讓拖著紙帶的小車在橡皮筋的作用下沿平板斜面向下彈出，沿木板滑行．在紙帶上選擇合適的點距確定小車的速度v1．
c、換用2條、3條…同樣的橡皮筋重復幾次（每次都從同一初始位置釋放小車），分別求出小車的速度v1、v2…．
d．通過測量和計算，該同學判斷出小車沿平板做勻加速直線運動．
結(jié)合上述實驗步驟，請你完成下列任務：
①實驗中，除打點計時器（含紙帶、復寫紙）、小車、平板、鐵架臺、導線及開關外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有
A
A
和
C
C
．（填選項代號）
A、電壓合適的50Hz的交流電源    B、電壓可調(diào)的直流電源
C、刻度尺      D、秒表       E、天平       F、重錘
②小車運動中會受到阻力，這會對實驗帶來一定的影響，為了減小這些影響，你認為可以采取的辦法是：
平衡摩擦力
平衡摩擦力
．
③圖示為某次實驗所獲得的打點紙帶，你認為應該選用圖中A、B、C、D、E哪個點的速度最能符合實驗要求
C
C

④表記錄了一次實驗得到的橡皮筋條數(shù)與小車速度的關系．請你根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過W-x （x坐標自行決定）圖線分析小車從靜止出發(fā)后橡皮筋彈力對小車做的功與小車速度變化的關系．（要求簡述理由）
實驗次數(shù) 橡皮筋根數(shù) 速度（m/s）
1 1 1.00
2 2 1.40
3 3 1.75
4 4 2.00
5 5 2.20
6 6 2.48

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（5分）某同學用如圖所示的實驗裝置探究外力做功與小車動能變化的關系.

(1)實驗中，該同學利用打點計時器測量小車的速度和位移，讀取了彈簧測力計的示數(shù)，他還需要測量的物理量是             。

(2)實驗中，該同學讓小車從靜止開始運動一段位移，測得末速度υ1，拉力做功W；改變拉力，仍讓小車從靜止開始運動，保持位移一定。測得W與υ對應 的多組數(shù)據(jù)，得到如圖乙所示的W—υ2關系圖象，但與預期的過原點直線不符，經(jīng)檢查測量、計算與作圖均無誤.你認為主要原因是                     ；實驗操作中改進的具體措施是                      .

 

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（5分）某同學用如圖所示的實驗裝置探究外力做功與小車動能變化的關系.

(1)實驗中，該同學利用打點計時器測量小車的速度和位移，讀取了彈簧測力計的示數(shù)，他還需要測量的物理量是            。
(2)實驗中，該同學讓小車從靜止開始運動一段位移，測得末速度υ1，拉力做功W；改變拉力，仍讓小車從靜止開始運動，保持位移一定。測得W與υ對應的多組數(shù)據(jù)，得到如圖乙所示的W—υ2關系圖象，但與預期的過原點直線不符，經(jīng)檢查測量、計算與作圖均無誤.你認為主要原因是                    ；實驗操作中改進的具體措施是                     .

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（5分）某同學用如圖所示的實驗裝置探究外力做功與小車動能變化的關系.

(1)實驗中，該同學利用打點計時器測量小車的速度和位移，讀取了彈簧測力計的示數(shù)，他還需要測量的物理量是            。
(2)實驗中，該同學讓小車從靜止開始運動一段位移，測得末速度υ1，拉力做功W；改變拉力，仍讓小車從靜止開始運動，保持位移一定。測得W與υ對應的多組數(shù)據(jù)，得到如圖乙所示的W—υ2關系圖象，但與預期的過原點直線不符，經(jīng)檢查測量、計算與作圖均無誤.你認為主要原因是                    ；實驗操作中改進的具體措施是                     .

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某同學用如圖所示的實驗裝置探究小車動能變化與合外力對它所做功的關系．圖中A為小車，連接在小車后面的紙帶穿過打點計時器B的限位孔，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上，C為彈簧測力計，不計繩與滑輪的摩擦．實驗時，先接通電源再松開小車，打點計時器在紙帶上打下一系列點．

（1）該同學在一條比較理想的紙帶上，依次選取0、1、2、3、4、5共六個計數(shù)點，分別測量后5個計數(shù)點與計數(shù)點0之間的距離，并計算出它們與0點之間的速度平方差△v2（△v2=v2-v02），填入下表：
計數(shù)點 s/cm △v 2/m2?s-2
計數(shù)點0 / /
1 1.60 0.04
2 3.60 0.09
3 6.00 0.15
4 7.00 0.19
5 9.20 0.23
請以△v2為縱坐標，以s為橫坐標在方格紙中作出△v2-s圖象．若測出小車質(zhì)量為0.2kg，結(jié)合圖象可求得小車所受合外力的大小為
0.25
0.25
N．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（2）該同學通過計算發(fā)現(xiàn)小車所受合外力小于測力計讀數(shù)，明顯超出實驗誤差的正常范圍．你認為主要原因是
未平衡摩擦力
未平衡摩擦力
，實驗操作中改進的措施是
把木板不帶定滑輪的那一端適當墊高，以平衡摩擦力
把木板不帶定滑輪的那一端適當墊高，以平衡摩擦力
．

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