目前,有一種先進(jìn)的汽車(chē)制動(dòng)裝置,可保證車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)不會(huì)被抱死,使車(chē)輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了這種防抱死裝置的汽車(chē),在緊急剎車(chē)時(shí)可獲得比車(chē)輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車(chē)距離大大減小.假設(shè)汽車(chē)安裝防抱死裝置后剎車(chē)制動(dòng)力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為 t,汽車(chē)的質(zhì)量為 m,剎車(chē)前勻速行駛的速度為 v,則    (     )

  A.汽車(chē)剎車(chē)的加速度大小為 a=v/t    B.汽車(chē)剎車(chē)時(shí)間t＇= Fv/m

C.汽車(chē)的剎車(chē)距離為s=  D.駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車(chē)時(shí)的安全距離 s=vt+

A.向右                B.向左             C.先向右后向左           D.先向左后向右

目前有一種先進(jìn)的汽車(chē)制動(dòng)裝置(ABS)，可保證車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死，使車(chē)輪能始終保持滾動(dòng).如下圖所示是這種裝置的示意簡(jiǎn)圖，鐵齒輪P與車(chē)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，右端有一個(gè)繞有線圈的磁鐵Q，M是一個(gè)電流檢測(cè)器.剎車(chē)時(shí)，磁鐵與齒輪相互靠近而產(chǎn)生感應(yīng)電流，這個(gè)電流經(jīng)放大后控制制動(dòng)器.由于a齒輪在經(jīng)過(guò)磁鐵的過(guò)程中被磁化，引起M中產(chǎn)生感應(yīng)電流，其方向(    )

A.向右                B.向左             C.先向右后向左           D.先向左后向右

目前，有一種先進(jìn)的汽車(chē)制動(dòng)裝置，可保證車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)不會(huì)被抱死，使車(chē)輪仍有一定的滾動(dòng)，安裝了這種防抱死裝置的汽車(chē)，在緊急剎車(chē)時(shí)可獲得比車(chē)輪抱死更大的制動(dòng)力，從而使剎車(chē)距離大大減�。�假設(shè)汽車(chē)安裝防抱死裝置后剎車(chē)制動(dòng)力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t，汽車(chē)的質(zhì)量為m，剎車(chē)前勻速行駛的速度為v，試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車(chē)時(shí)的安全距離s的表達(dá)式．