24．下列關(guān)于海洋運(yùn)輸?shù)臄⑹稣_的是 A．貨運(yùn)量大.運(yùn)費(fèi)低廉.連續(xù)性強(qiáng) B．屬于對(duì)海洋空間資源的利用方式 C．受自然條件的制約較小.安全性高 D．發(fā)展趨勢日益網(wǎng)絡(luò)化.高速化.專業(yè)化 我國政府在“十七大 報(bào)告中進(jìn)一步明確實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)和要求.回答25-26題. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

下列關(guān)于海洋運(yùn)輸?shù)臄⑹稣_的是（    ）

       A．貨運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)低廉，連續(xù)性強(qiáng)

       B．屬于對(duì)海洋空間資源的利用方式

       C．受自然條件的制約較小，安全性高    

       D．發(fā)展趨勢日益網(wǎng)絡(luò)化、高速化、專業(yè)化

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閱讀下列材料，回答相關(guān)問題。(20分)

材料一　“第三亞歐大陸橋”以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點(diǎn)，由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進(jìn)入歐洲，最終抵達(dá)荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐21個(gè)國家(含非洲支線四個(gè)國家：敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及)，全長約15 157千米，比目前經(jīng)東南沿海通過馬六甲海峽進(jìn)入印度洋里程要短3 000千米左右。

材料二　三條亞歐大陸橋路線圖

材料三　西亞及其周邊地區(qū)圖

(1)由材料二中圖可知，第二亞歐大陸橋在我國境內(nèi)的鐵路線名稱是________，其東西兩端瀕臨的海洋分別是______、________�！�

(2)材料三中，①是________海，②是________運(yùn)河。

②處的交通運(yùn)輸方式與鐵路運(yùn)輸方式相比有何特點(diǎn)？

(3)沿第二亞歐大陸橋自西往東                                           (　　)

A．降水逐漸減少，氣候的大陸性逐漸增強(qiáng)

B．自然景觀呈現(xiàn)出從沿海到內(nèi)陸再到沿海的地域分異的變化特點(diǎn)

C．沿途可以參觀凱旋門、克里姆林宮、秦始皇陵兵馬俑、龍門石窟等名勝古跡

D．在我國境內(nèi)跨越地勢三級(jí)階梯

(4)下列關(guān)于第三亞歐大陸橋建設(shè)的優(yōu)勢，敘述不正確的是                   (　　)

A．地理位置和氣候條件較好，避開了高寒和沙漠地區(qū)，相鄰港口無封凍期

B．連接了亞洲、歐洲和非洲，市場前景廣闊

C．連接了世界上貨物吞吐量最大的港口，同時(shí)這些海港又是重要的航空港

D．大陸沿線資源豐富，但各國經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性較差

(5)簡述第二亞歐大陸橋?qū)κ澜缃煌ㄟ\(yùn)輸?shù)囊饬x。

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讀日本國內(nèi)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化圖，回答下列各題。

1.汽車運(yùn)輸是日本的主要運(yùn)輸方式，與此無關(guān)的是

A．汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，汽車擁有量多     B．汽車運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活

C．汽車運(yùn)費(fèi)低廉                   D．公路四通八達(dá)，現(xiàn)代化水平高

2.貨運(yùn)中水運(yùn)占重要地位，客運(yùn)中水運(yùn)所占比重很小，其原因是

A．日本為海洋性顯著的季風(fēng)氣候，降水豐富，河網(wǎng)密布，河運(yùn)發(fā)達(dá)

B．日本水運(yùn)以海運(yùn)為主，運(yùn)輸方向與客運(yùn)流向不完全一致

C．水運(yùn)運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)低廉，但速度慢，且主要航線位于沿海

D．水運(yùn)受氣候等自然條件影響大，影響了旅客出行

3.關(guān)于日本運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的敘述，正確的是

A．日本運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化適應(yīng)了日本農(nóng)業(yè)以個(gè)體經(jīng)濟(jì)為主的需要

B．客運(yùn)增長速度快于貨運(yùn)增長速度

C．海洋運(yùn)輸是日本對(duì)外聯(lián)系的主要運(yùn)輸方式

D．運(yùn)輸業(yè)發(fā)展緩慢

 

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選擇題答案:

題號(hào)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

答案

A

C

D

B

A

B

D

C

B

D

題號(hào)

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

答案

A

C

D

A

A

B

C

D

B

D

題號(hào)

21

22

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24

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29

30

答案

C

D

A

B

A

B

A

C

D

B

題號(hào)

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

答案

D

C

B

A

C

D

C

A

C

B

 

41．(1)大氣環(huán)流條件：受到東南信風(fēng)影響，(1分)A地風(fēng)從陸地吹向海洋，降水稀少；

    B地風(fēng)從海洋吹向陸地，降水豐富。(1分)

    下墊面狀況：A地有西澳大利亞寒流經(jīng)過，使降水減少；(1分)B地西側(cè)有南北

    走向的山脈,在迎風(fēng)坡地帶形成豐富的地形雨，(1分)同時(shí)，沿岸有東澳大利亞

    暖流經(jīng)過，使降水增多。(1分)

    (2)合理利用墨累―達(dá)令河等河流的水源；(1分)大力開發(fā)大自流盆地豐富的地下水

    資源；(1分)將大分水嶺東部豐富的水資源調(diào)入墨累―達(dá)令盆地。(1分)

    (3)混合農(nóng)業(yè)。(1分)

    形成良性發(fā)展的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)；(1分)可以有效地利用時(shí)間安排農(nóng)業(yè)活動(dòng)；(1分)

    農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有靈活性和對(duì)市場的適應(yīng)性。(1分)

    (4)主要分布在城市附近。(1分)

    市場，(1分)飼料供應(yīng)。(1分)

42．(1)附近有豐富的鐵礦資源；(1分)接近煤炭、天然氣等能源基地；(1分)有鐵路

    線，交通便利；(1分)靠近黃河，水源較豐富；(1分)市場廣大。(1分)

    (2)表現(xiàn)：土地荒漠化，(1分)次生鹽堿化。(1分)

    措施：保護(hù)植被，禁止亂墾濫挖；(1分)合理排灌，提倡噴灌、滴灌；(1分)發(fā)

    展節(jié)水農(nóng)業(yè)，種植耐旱作物。(1分)

43．(1)類型：組團(tuán)式。(1分)

    成因：重慶地處長江和嘉陵江交匯處，(1分)地形以丘陵山區(qū)為主，崎嶇不平。

    (1分)

    (2)有利條件：臨近河流，水源豐富，(1分)靠近交通主干道，交通便利。(1分)

      不利條件：位于城區(qū)，(1分)城區(qū)河流上游，(1分)冬季風(fēng)的上風(fēng)向。(1分)

    (3)成因：

      自然原因：位于四川盆地，不利于污染物擴(kuò)散，(1分)氣候多雨多霧，空氣濕度

      大。(1分)

      人為原因：大量使用煤炭、石油等礦物性燃料，(1分)產(chǎn)生二氧化硫和氮氧化物

      等酸性氣體。(1分)

      危害：

      使河湖水酸化，影響魚類生長繁殖，乃至大量死亡；使土壤酸化，危害森林和農(nóng)作

      物生長；危害人體健康；腐蝕建筑物和文物古跡。(答出其中三點(diǎn)即可，每點(diǎn)1分，

      共3分)

44．(1)270～280千米之間即可(1分)

    (2)由東南向西北移動(dòng)。(1分)  遙感技術(shù)、(1分)GPS技術(shù)。(1分)

    (3)17小時(shí)20分鐘(2分)

    (4)

 

 

 

 

 

地質(zhì)地貌景觀

生物景觀

風(fēng)土民情

 

    (每格1分)

    (5)旅游資源質(zhì)量較高：火山地貌具有較高的科研價(jià)值，熱帶海洋景觀有較高的美學(xué)價(jià)

    值等。(1分)

    旅游景點(diǎn)集群性好，彼此間距離較近。(1分)

    景觀的地域組合狀況好：旅游資源多樣性，自然景觀類型豐富，兼有火山，熱帶海

    洋和森林的等多樣組合；有豐富的人文景觀，如風(fēng)土民情等。(1分)

45．(1)23°26′N，20°E(答全得2分)

    (2) ①<④<②<③(2分)  ①②③(2分)(答對(duì)2個(gè)給1分，答對(duì)3個(gè)給2分)

    (3)C(2分)

 


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