第三產業(yè)占50.6%.那么圖中能正確表示其產業(yè)構成的是 A.a B.b C.c D.d 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

分析有關城市化及城市問題的圖文資料,回答問題。

材料一

材料二  交通是影響城市綜合競爭力的一大因素。甲乙兩市人口密集,交通擁堵與引發(fā)的污染問題日漸突出。甲市地面公交運力不足,而出租汽車發(fā)展迅速,其所承擔的客運比例已上升到20%。此外,私家車車輛迅猛增加,擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運送的主力軍,加上地鐵的快速發(fā)展,它們所承擔的客運比例高于甲市。但是,目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復的現(xiàn)象。

附:2010年甲、乙兩市交通狀況及引發(fā)的污染統(tǒng)計數(shù)據(jù)圖

(注:“CO對大氣污染分擔率”、“NOx對大氣污染分擔率”是指機動車排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)

材料三 近年來,此沿海城市市區(qū),一直飽受交通擁堵之苦。下面是該市某中學高一學生《敢問路在何方?》研究性學習小組收集的一些資料:

①該市的私家車保有量以每年5.6%速度遞增,該市69.7%居民出行交通工具主要是自行車,市區(qū)內機動車、非機動車相互搶道,致使交通擁堵,城市空氣污染嚴重。

②汽車道路行駛時速在50~60千米時,道路利用率很高;以時速20千米左右的速度行駛時,耗油量大,占道面積最多。而該城市市區(qū)汽車道路行駛時速一般在19.2千米左右。

③由于涉及文物的保護,市區(qū)(特別是老城區(qū))的許多道路很難拓寬。

④市政府暢通工程聽證會現(xiàn)場,如下圖:

(1)從材料一中A→C可看出,這個城鎮(zhèn)地域在數(shù)量上的變化是________,在面積上的變化是________。

(2)從圖中可以看出,影響該城鎮(zhèn)空間結構A→C階段變化的特點是__________________。

(3)在城市化過程中,一般表現(xiàn)出以下三個特征:城市人口占總人口的比重________,勞動力向____________產業(yè)轉移,____________不斷擴大。

(4)圖示城鎮(zhèn)地處我國東南,那么對大氣有嚴重污染的工廠應分布在城鎮(zhèn)______(上風或下風)方向的郊外。

(5)下圖是我國“某城市建設規(guī)劃圖”,其中正確的是(   )

(6)根據(jù)材料二分析我國甲、乙兩市交通狀況及交通污染的有關資料,回答問題:①在城市交通中公交、地鐵、小轎車等各種市內交通方式中,受天氣影響較小的方式是          ;運量小、占據(jù)道路面積大的方式是                        。

②在統(tǒng)計圖中,明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標是  。

③造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對大氣污染分擔率差異的原因可能是          。(多項選擇)

A.乙市的機動車總量大于甲市      B.乙市排放污染氣體的工廠數(shù)量減少

C.甲市第二產業(yè)比重高于乙市      D.甲市位于北方地區(qū),冬季實行取暖

(7)根據(jù)材料三,點評自行車族和有車族的觀點,并就如何解決該城市的交通擁堵問題獻計獻策(至少寫出兩條)。

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分析有關城市化及城市問題的圖文資料,回答問題。(28分)

材料一

材料二  交通是影響城市綜合競爭力的一大因素。甲乙兩市人口密集,交通擁堵與引發(fā)的污染問題日漸突出。甲市地面公交運力不足,而出租汽車發(fā)展迅速,其所承擔的客運比例已上升到20%。此外,私家車車輛迅猛增加,擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運送的主力軍,加上地鐵的快速發(fā)展,它們所承擔的客運比例高于甲市。但是,目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復的現(xiàn)象。

附:2010年甲、乙兩市交通狀況及引發(fā)的污染統(tǒng)計數(shù)據(jù)圖

(注:“CO對大氣污染分擔率”、“NOx對大氣污染分擔率”是指機動車排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)

材料三 近年來,此沿海城市市區(qū),一直飽受交通擁堵之苦。下面是該市某中學高一學生《敢問路在何方?》研究性學習小組收集的一些資料:

①該市的私家車保有量以每年5.6%速度遞增,該市69.7%居民出行交通工具主要是自行車,市區(qū)內機動車、非機動車相互搶道,致使交通擁堵,城市空氣污染嚴重。

②汽車道路行駛時速在50~60千米時,道路利用率很高;以時速20千米左右的速度行駛時,耗油量大,占道面積最多。而該城市市區(qū)汽車道路行駛時速一般在19.2千米左右。

③由于涉及文物的保護,市區(qū)(特別是老城區(qū))的許多道路很難拓寬。

④市政府暢通工程聽證會現(xiàn)場,如下圖:

(1)從材料一中A→C可看出,這個城鎮(zhèn)地域在數(shù)量上的變化是________,在面積上的變化是________。(2分)

(2)從圖中可以看出,影響該城鎮(zhèn)空間結構A→C階段變化的特點是__________________。(4分)

(3)在城市化過程中,一般表現(xiàn)出以下三個特征:城市人口占總人口的比重________,勞動力向____________產業(yè)轉移,____________不斷擴大。(6分)

(4)圖示城鎮(zhèn)地處我國東南,那么對大氣有嚴重污染的工廠應分布在城鎮(zhèn)______(上風或下風)方向的郊外。(1分)

(5)下圖是我國“某城市建設規(guī)劃圖”,其中正確的是(   )(1分)

(6)根據(jù)材料二分析我國甲、乙兩市交通狀況及交通污染的有關資料,回答問題:①在城市交通中公交、地鐵、小轎車等各種市內交通方式中,受天氣影響較小的方式是          ;運量小、占據(jù)道路面積大的方式是                    。(2分)

②在統(tǒng)計圖中,明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標是                             。(2分)

③造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對大氣污染分擔率差異的原因可能是          。(多項選擇)(2分)

A.乙市的機動車總量大于甲市      B.乙市排放污染氣體的工廠數(shù)量減少

C.甲市第二產業(yè)比重高于乙市      D.甲市位于北方地區(qū),冬季實行取暖

(7)根據(jù)材料三,點評自行車族和有車族的觀點,并就如何解決該城市的交通擁堵問題獻計獻策(至少寫出兩條)。(8分)

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一、選擇題:

1.C  2.D  3.A  4.D  5.B  6.A   7.B  8.C  9.C  10.C

二、綜合題:

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  1.  

     

     

     

     

        (2)三峽(或長江三峽)   C   (3)水土流失  A

        (4)熱量資源豐富,水分條件好,多低山丘陵

    單元測試卷答案

    1.A  2.C  3.A  4.C  5.D  6.B  7.C  8.A  9.C  10.D  11.A  12.C  13.B 14.C  15.B  16.B  17.A  18.C  19.C  20.D  21.D  22.A  23.C  24.D  25.A

    二、綜合題:

    26.(1)亞歐板塊與印度洋板塊碰撞擠壓而成 (2)雅魯藏布江(藏南) 青稞

       (3)水稻  茶葉

       (4)①受印度洋(或孟加拉灣)的暖濕氣流和地形影響,降水豐富,河流水量大;②等高線等高距大,等高線密集,河流落差很大

       (5)贊同。①該河段水力資源豐富;②當?shù)厝狈γ、石油、天然氣等常?guī)能源,水能開發(fā)程度低;③該河段離藏南人口較集中、經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)接近;④修建水電站有利于保護環(huán)境;⑤可有效扶貧,利于當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。

    反對。①在該河段修建水電站,會破壞峽谷生態(tài)環(huán)境(不利于保護世界第一大峽谷的生態(tài)環(huán)境);②可利用當?shù)刎S富地熱能和太陽能替代水能;③距離我國經(jīng)濟中心遙遠,群山阻隔,輸電投資大;④當?shù)亟?jīng)濟落后,產業(yè)分布、經(jīng)濟密度低,耗電量不大;⑤修建水電站的環(huán)境條件惡劣,施工難度大。

    27.(1)  6(2)向東北方向  變大  晝變短,夜變長

    28.(1)垂直于等高線指向低處

       (2)75千米   該地區(qū)位于黃土高原,水土流失嚴重,當水庫蓄水抬高水位,使a 河、河下游河床淤高,導致水流不暢,洪水泛濫。

       (3)b   b河流域綠化帶平行于等高線與坡面徑流方向垂直,因而涵養(yǎng)水源保持水上的作用更大一些。

       (4)自然資源開發(fā)(水能、鋁土等) 鋁產品加工、鋁礦開采、煉鋁、化工、旅游、養(yǎng)殖等。

     

     

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