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題目列表(包括答案和解析)

26、【探究名稱】探究并聯(lián)電路中電流的關(guān)系
【提出問(wèn)題】如圖所示的并聯(lián)電路中，流過(guò)A、B、C各處的電流之間可能有什么關(guān)系？
【設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)與進(jìn)行實(shí)驗(yàn)】
（1）按圖示連接電路；

（2）把電流表分別接入到電路中的A、B、C處，測(cè)出它們的電流，填入下表；
測(cè)量次數(shù) A處電流IA B處電流IB C處電流IC
1 0.10 0.12 0.22
2 0.20 0.24 0.44
3 0.25 0.30 0.55
（3）為了防止個(gè)別偶然因素的影響，我們可以采用以下兩種方法之一，重復(fù)上面實(shí)驗(yàn)步驟．方法一：改變電源電壓．方法二：更換其中一條支路中的電阻（阻值不同）

【分析與論證】（1）在拆接電路時(shí)，開(kāi)關(guān)必須
斷開(kāi)
；
（2）下面設(shè)計(jì)的表格中存在的不足之處是
缺少電流的單位
；上圖中的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明
電流表的接線柱接反了
．
（3）表格補(bǔ)充完整后，通過(guò)對(duì)上面數(shù)據(jù)的分析，后面兩次實(shí)驗(yàn)是采用方法
一
進(jìn)行的，可以得出結(jié)論：并聯(lián)電路干路中的電流等于
各支路電流之和
．

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42、太陽(yáng)能熱水器內(nèi)盛有25℃的水20kg，在陽(yáng)光照射下水溫升高到55℃，試計(jì)算這些水吸收了多少熱量？（C水=4.2×103J/（kg?℃）

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精英家教網(wǎng)“和諧號(hào)”動(dòng)車組在西安與寶雞之間運(yùn)行，與傳統(tǒng)列車比較，國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組在設(shè)計(jì)上采用了許多新技術(shù)，請(qǐng)你閱讀并解答下列問(wèn)題：
車次 出發(fā)站 開(kāi)車時(shí)間 到達(dá)站 到站時(shí)間 里程/km
D581 西安 06：25 寶雞 07：40 173
1723 西安 08：12 寶雞 10：38 173
K5 西安 13：20 寶雞 15：33 173
（1）如圖所示，車頭采用流線型設(shè)計(jì)可以減少
 
；車體采用強(qiáng)度高、密度
 
的鋁合金等材料制造，使整車質(zhì)量減小，有利于列車高速運(yùn)行．
（2）采用“再生制動(dòng)”技術(shù)，列車速度從200km/h降到90km/h的過(guò)程中不采用機(jī)械剎車，列車由于
 
繼續(xù)行駛并帶動(dòng)電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電，把列車的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能輸入電網(wǎng)．當(dāng)車速降低到90km/h時(shí)，實(shí)施機(jī)械剎車，利用剎車片與軸之間的
 
力使車速度減小直到停止．
（3）運(yùn)行速度高，最高速度可達(dá)250km/h，根據(jù)下面列車時(shí)刻表可知，從西安至寶雞乘坐D581次動(dòng)車組比乘坐1723次列車節(jié)省時(shí)間
 
min；請(qǐng)計(jì)算D581次列車的平均速度是多少km/h？

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3、神舟七號(hào)載人飛船于2008年9月25日發(fā)射升空，并成功實(shí)施了中國(guó)航天員首次空間出艙活動(dòng)，如圖宇航員出艙后在艙外停留的那一刻（　�。�

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12、單缸內(nèi)燃機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為3000r/min，那么，每秒鐘燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功的次數(shù)為
25
次．

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