去年4月18日，我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速。新的列車外形如右圖示，它從南京到上海的平均速度可達(dá)200km/h；若南京到上海全程為300km，則列車通過這段距離需要      h；在火車站或地鐵站的站臺(tái)上，人必須站在安全線以外的位置等車，原因是火車駛近時(shí)，靠近火車的地方空氣流速大，氣體壓強(qiáng)         ，氣體壓力差就會(huì)將人推向火車，引起事故。

去年4月18日，我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速。新的列車外形如下圖示，它從南京到上海的平均速度可達(dá)200km/h；若南京到上海全程為300km，則列車通過這段距離需要      h；在火車站或地鐵站的站臺(tái)上，人必須站在安全線以外的位置等車，原因是火車駛近時(shí)，靠近火車的地方空氣流速大，氣體壓強(qiáng)         ，氣體壓力差就會(huì)將人推向火車，引起事故。

2007年4月18日，我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速．新的列車外形如圖所示，車頭設(shè)計(jì)成圖示形狀的目的是________．人們不能靠近快速行駛的列車，否則很容易被列車“吸”過去而發(fā)生危險(xiǎn)，其中蘊(yùn)含的物理道理是________．