廣東省近年來(lái)，修建了很多大橋，有一些是用斜拉索的．大橋的建設(shè)，用到了很多物理學(xué)的知識(shí)和研究方法．
（1）在引橋靠近居民住宅區(qū)，建有高3米左右的板墻，如圖所示，其作用是________．
（2）如果一輛汽車勻速度行駛的速度是54Km/h，這個(gè)大橋的總長(zhǎng)度約1500m，則汽車需要________S時(shí)間通過(guò)．
（3）在大橋的簡(jiǎn)化圖中，如果橋和汽車的重力是阻力F2，斜拉索對(duì)橋的拉力是動(dòng)力F1，則大橋相當(dāng)于________杠桿．
（4）汽車過(guò)橋時(shí)，每隔一段距離會(huì)有明顯的顛簸，這是大橋橋面上的縫隙所致，這些縫隙是________
A．一種交通標(biāo)志，用于確認(rèn)距離，避免發(fā)生追尾事故
B．來(lái)往車輛過(guò)多，造成路面損毀　　C．避免司機(jī)開(kāi)車由于過(guò)分平衡而瞌睡
D．伸縮縫，用于允許橋面的膨脹和收縮，保護(hù)橋面
（5）在烈日下，坐在車上看前面時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)橋面上的車輛有些模糊縹緲，這是由于路面上溫度高，空氣密度比上面的小，引起光的________現(xiàn)象．
（6）汽車司機(jī)在開(kāi)車時(shí)，要系安全帶，原因是________．
（7）為了保護(hù)橋面，每座橋?qū)ζ�車的載重量都有限制，例如有的橋頭前標(biāo)有不超過(guò)10t（噸），請(qǐng)你解釋這樣標(biāo)的原因：
________．

現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止。司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離。從操縱制動(dòng)器剎車，到車停下來(lái)，汽車又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離。下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。請(qǐng)回答:

（1）剎車過(guò)程中輪胎會(huì)發(fā)熱，這是什么原因?在這個(gè)過(guò)程中能量是怎樣轉(zhuǎn)化的？

（2）利用下表數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算求出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是多少秒?

（3）分析下表數(shù)據(jù)可知，汽車制動(dòng)距離與行駛速度有什么關(guān)系?

（4）為了提醒司機(jī)朋友在雨雪天氣里注意行車安全，在高速公路旁邊設(shè)置了“雨雪路滑減速慢行”的警示牌，請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明這句話的物理道理。

現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止。司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離。從操縱制動(dòng)器剎車，到車停下來(lái)，汽車又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離。下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。請(qǐng)回答:

（1）剎車過(guò)程中輪胎會(huì)發(fā)熱，這是什么原因?在這個(gè)過(guò)程中能量是怎樣轉(zhuǎn)化的？

（2）利用下表數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算求出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是多少秒?

（3）分析下表數(shù)據(jù)可知，汽車制動(dòng)距離與行駛速度有什么關(guān)系?

（4）為了提醒司機(jī)朋友在雨雪天氣里注意行車安全，在高速公路旁邊設(shè)置了“雨雪路滑減速慢行”的警示牌，請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明這句話的物理道理。