《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》規(guī)定：“小汽車在城市街道上的行駛速度不得超過70km/h”，一輛小汽車在一條城市街道上由西向東行駛，在距路邊25m處有“車速檢測(cè)儀O”，測(cè)得該車從北偏西60°的A點(diǎn)行駛到北偏西30°的B點(diǎn)，所用時(shí)間為1.5s．
（1）試求該車從A點(diǎn)到B點(diǎn)的平均速度；
（2）試說明該車是否超過限速．

某一特殊路段規(guī)定：汽車行駛速度不超過36千米/時(shí)．一輛汽車在該路段上由東向西行駛，如圖所示，在距離路邊10米O處有一“車速檢測(cè)儀”，測(cè)得該車從北偏東60°的A點(diǎn)行駛到北偏東30°的B點(diǎn)，所用時(shí)間為1秒．
（1）試求該車從A點(diǎn)到B點(diǎn)的平均速度．
（2）試說明該車是否超速．（

3

≈1.7、

2

≈1.4）

保護(hù)地球，人人有則．為妥善應(yīng)對(duì)氣候變化，中國(guó)作為負(fù)責(zé)任的發(fā)展中國(guó)家，主張通過切實(shí)有效的國(guó)際合作，共同應(yīng)對(duì)氣候變化．中學(xué)生作為全社會(huì)的一員，要加快形成低碳綠色的生活方式和消費(fèi)模式，為應(yīng)對(duì)氣候變化做出自己的努力．在今年世界氣候大會(huì)上，中國(guó)國(guó)家總理溫家寶鄭重向全世界公布了中國(guó)的碳減排目標(biāo)，到2020年，我國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%．風(fēng)能是一種清潔能源，近幾年我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量迅速增長(zhǎng)．下圖是2003年---2009年中國(guó)風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)圖（單位：萬千瓦），觀察統(tǒng)計(jì)圖解答下列問題．
 
（1）2007年，我國(guó)風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量已達(dá)；
（2）從2003年到2009年，我國(guó)風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量平均每年增長(zhǎng)萬千瓦；
（3）設(shè)2007年到2010年我國(guó)風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量年平均增長(zhǎng)率相同，求2010年我國(guó)風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量．（結(jié)果精確到1萬千瓦，參考數(shù)據(jù)：

5.4

≈2.32）

保護(hù)地球，人人有則．為妥善應(yīng)對(duì)氣候變化，中國(guó)作為負(fù)責(zé)任的發(fā)展中國(guó)家，主張通過切實(shí)有效的國(guó)際合作，共同應(yīng)對(duì)氣候變化．中學(xué)生作為全社會(huì)的一員，要加快形成低碳綠色的生活方式和消費(fèi)理念，為應(yīng)對(duì)氣候變化做出自己的努力．在今年世界氣候大會(huì)上，中國(guó)國(guó)家總理溫家寶鄭重向全世界公布了中國(guó)的碳減排目標(biāo)，到2020年，我國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%．風(fēng)能是一種清潔能源，近幾年我國(guó)發(fā)電裝機(jī)容量迅速增長(zhǎng)．下圖是2005年---2011年中國(guó)風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)圖（單位：萬千瓦），觀察統(tǒng)計(jì)圖解答下列問題．

（1）2009年，我國(guó)風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量已達(dá)；
（2）從2005年到2011年，我國(guó)風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量平均每年增長(zhǎng)萬千瓦；
（3）設(shè)2009年到2012年我國(guó)風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量年平均增長(zhǎng)率相同，求2012年我國(guó)風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量．（結(jié)果精確到1萬千瓦，參考數(shù)據(jù)：

5.4

≈2.24）

（2011貴州六盤水，24，12分）某一特殊路段規(guī)定：汽車行駛速度不超過36千米/時(shí)。一輛汽車在該路段上由東向西行駛，如圖所示，在距離路邊10米O處有一“車速檢測(cè)儀”，測(cè)得該車從北偏東60⁰的A點(diǎn)行駛到北偏東30⁰的B點(diǎn)，所用時(shí)間為1秒。
（1）試求該車從A點(diǎn)到B點(diǎn)的平均速度。
（2）試說明該車是否超速。（、）