汽車運輸是日本的主要運輸方式.原因是 A.汽車工業(yè)發(fā)達..汽車擁有量多 B.日本地形以平原為主 c.公路四通八達.現(xiàn)代化水平高 D.汽車運費低廉 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

讀日本運輸結(jié)構(gòu)變化示意圖,完成1~2題。

1.2009年公路運輸已成為日本最主要的運輸方式,其原因主要是               (  )

①地勢平坦開闊,公路四通八達、诠愤\輸機動靈活,周轉(zhuǎn)速度快、酃愤\輸量大,耗能少,運費低、芷嚬I(yè)發(fā)達,汽車擁有量較大

A.①②          B.③④         C.②④         D.①③

2.從2000年到2009年,水運在日本貨運中占有重要地位,主要原因有         (  )

①河網(wǎng)密布,通航里程較長、诮(jīng)濟發(fā)展對海外市場依賴嚴(yán)重、酆0毒曲折,多優(yōu)良港口、芩\運量大,成本低,速度快

A.①②          B.②③         C.③④         D.①④

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近年來日本的公路運輸和水運發(fā)展迅速,分別成為日本客運和貨運的主要方式。

1.公路運輸是日本目前最主要的運輸方式,其原因是

①汽車工業(yè)發(fā)達,汽車擁有量多   ②公路運輸機動、靈活 

③公路運輸運量大、運費低       ④公路四通八達,現(xiàn)代化水平高

A.①②③             B.①②④         C.②③④         D.①③④

2.貨運中水運占主要地位,原因是

①河網(wǎng)密布,通航里程長   ②經(jīng)濟對外依賴嚴(yán)重   

③海岸線長,多良港       ④水運運量大,運費低,速度快     

A.①③④             B.②③④         C.②③           D.①②③

 

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讀下圖“日本國內(nèi)運輸結(jié)構(gòu)的變化圖”,回答

汽車運輸是日本的主要運輸方式,原因是

A.汽車工業(yè)發(fā)達,。汽車擁有量多       B.日本地形以平原為主

C.公路四通八達.現(xiàn)代化水平高          D.汽車運費低廉

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2009年6月1日,美國通用汽車公司向法庭正式申請破產(chǎn)保護。自1927年以來,通用汽車長期是全世界最大的汽車公司,然而從2005年開始,通用汽車幾乎一直在虧損,2008年,日本豐田汽車超越通用汽車成為世界最大的汽車公司。完成以下4題:

緯度

 

 

 

 

2

 

 

 

 

60°

 

 

 

 

 

45°

 

 

1

 

 

2

 

 

 

30°

 

 

 

 

 

 

 

 

 

經(jīng)度

90°

60°

30°

30°

60°

90°

120°

150°

汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示意圖

(圓圈表示汽車產(chǎn)業(yè)基地,箭頭表示產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方向)

1.下列有關(guān)美國通用公司所在的底特律,正確的是

A、底特律水能豐富,水運便利,有利于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

B、底特律是美國最重要的高科技產(chǎn)業(yè)中心,有利于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

C、底特律位于美國大西洋沿岸工業(yè)地帶,海洋運輸極為便利

D、底特律擁有雄厚的鋼鐵工業(yè),有利于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2.通用汽車2009年申請破產(chǎn)保護最主要的原因是

A、煤、鐵資源日益枯竭

B、人口嚴(yán)重老齡化,勞動力嚴(yán)重不足

C、金融危機的影響和汽車市場的激烈競爭

D、產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷縮小,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不能滿足社會需求

3.讀圖,第一次汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移從甲地轉(zhuǎn)移到乙地,乙地汽車產(chǎn)量迅速增加的原因是

A、勞動力資源豐富,有利于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

B、鋼鐵、化工等重工業(yè)迅速發(fā)展,推動了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

C、出現(xiàn)逆城市化,有利于汽車的銷售

D、國土遼闊,需要大量汽車生產(chǎn)

4.讀圖,第二次汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移從甲、乙兩地轉(zhuǎn)移到丙地,進入20世紀(jì)80年代,丙地的汽車生產(chǎn)穩(wěn)居世界第一,其主要得益于

A、原料、燃料豐富

B、位置優(yōu)越,分布集中

C、重視科技投入

D、水能豐富,動力投入多

 

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讀日本國內(nèi)運輸結(jié)構(gòu)的變化圖,回答

汽車運輸是日本的主要運輸方式,與此無關(guān)的是               

A.汽車工業(yè)發(fā)達,汽車擁有量多            B.汽車運輸機動靈活

C.汽車運費低廉                          D.公路四通八達、現(xiàn)代化水平高

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一、選擇題(共70分)

 

 

 

 

 

 

三、綜合題:本大題共六小題,80分。

31.(17分) (1)地形以平原為主(2分),地勢西南高東北低(2分)。   (2)第一產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)總值中的比重迅速下降;第二產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)總值中的比重迅速上升;第三產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)出加速發(fā)展的趨勢。(每點2分,答其中兩點即可)    (3)人口出生率高,自然增長快;(2分)少年兒童比重大,加大資源、環(huán)境(教育、就業(yè))等壓力(2分)。   (4)彌補勞動力不足,提高城市競爭力,活躍市場,提高人口素質(zhì),加強多元文化交流(2分,任答兩點即可);加大教育壓力、住房壓力、交通壓力,加重了環(huán)境負(fù)擔(dān),加大了社會治安壓力(3分)

32、(18分)(1)從赤道到兩極(緯度地帶分異)(1分)、從沿海到內(nèi)陸(經(jīng)度地帶分異)(1分)。   (2)甲地:常年盛行東南信風(fēng),處于大分水蛉的迎風(fēng)坡,終年受東澳大利亞暖流影響。全年多雨;(3分)丙地:常年盛行西風(fēng),處于安第斯山的背風(fēng)坡,沿岸有寒流影響,全年少雨(3分)  (3)氣候溫和,草質(zhì)優(yōu)良;(2分)地廣人稀,地租低廉;(2分)臨近港口,交通便利。(2分)   (4)混合農(nóng)業(yè),季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)(2分);AB(選一項且正確得1分,全對得2分)

33、(18分)(1)夏季(1分)夏季氣溫高,冰雪融水量大,注入湖泊的徑流量大。(2分)   (2)AE(選兩項正確得3分,選一項且正確得1分,其余情況不得分)   (3)臨河、沿鐵路分布;(2分)該區(qū)氣候干旱,臨河分布水源有保證(2分),沿鐵路分布交通便利(2分)。   (4)L1(上游)河段徑流量b大于a,原因可能是由于氣候變暖冰雪融化量增加(2分);L2(中游)河段徑流量b小于a,原因是由于人口增多,農(nóng)業(yè)(果蔬種植被)等經(jīng)濟活動規(guī)模擴大,用水量增多(2分);L3(下游)b出現(xiàn)斷流,原因是中游地區(qū)用水量大,導(dǎo)致河流流量急劇下降(2分)。

34、(17分)  (1)節(jié)能減排(2分);緩解城市交通擁堵(2分)。    (2)減少了運輸壓力;提高了產(chǎn)品的附加值;形成了能源的多樣化;增,/Jilt’就業(yè)機會;有利于環(huán)境保護(4分,每點1分,答其中四點)   (3)差別:吉林單位GDP能耗高而電耗低,廣東單位GDP電耗高而能耗低(2分)。   原因:吉林常規(guī)能源充足,能源消耗以當(dāng)?shù)孛禾、石油為主;而廣東常規(guī)能源非常短缺,能源消耗依靠電力調(diào)入。(4分)    (4)ABE(選一項不得分,選二項且正確得1分,全對得3分)

35、(10分)  (1)B、D(1分,選一項或多選、錯選均得分)、平原(1分)    (2)B、c、D(1分,選一項不得分,選二項或三項且正確得分)、水熱條件適中的中低緯度地帶(1分)、D(1分)    (3)A、c、D(1分,選一項不得分,選二項或三項且正確得分)、c(1分)、D(1分)、A(1分)(4)D(1分)

36、(10分) (1)12、7(2分) (2)ABD(選一或兩項且正確得1分,三項全對得3分,其余情況不得分)    (3)空間分布特點:工業(yè)區(qū)污染源比重大(主要集中在工業(yè)區(qū))(1分)    原因:SO2主要來自工業(yè)生產(chǎn)中的廢氣排放(主城區(qū)和其他工業(yè)污染源少)(1分)    (4)措施:①控制污染源;②節(jié)約能源,提高能源利用率;③使用清潔能源;④健全環(huán)境法規(guī)(加強環(huán)境執(zhí)法)(共3分,答其中三項即可)

37、(10分)(1)天壇故宮人文旅游資源文化內(nèi)涵(4分)    (2)保護旅游資源(或文物古跡)(2分)    (3)時間經(jīng)濟(2分)經(jīng)濟發(fā)達(2分)

 

 


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