0  13016  13024  13030  13034  13040  13042  13046  13052  13054  13060  13066  13070  13072  13076  13082  13084  13090  13094  13096  13100  13102  13106  13108  13110  13111  13112  13114  13115  13116  13118  13120  13124  13126  13130  13132  13136  13142  13144  13150  13154  13156  13160  13166  13172  13174  13180  13184  13186  13192  13196  13202  13210  447090 

15. 用以下器材測(cè)量一待測(cè)電阻的阻值。器材(代號(hào))與規(guī)格如下:

電流表A1(量程250mA,內(nèi)阻r1為5Ω);

標(biāo)準(zhǔn)電流表A2(量程300mA,內(nèi)阻r2約為5Ω);

待測(cè)電阻R1(阻值約為100Ω),滑動(dòng)變阻器R2(最大阻值10Ω);

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14.如圖36所示是一種懸球式加速度儀,它可以用來(lái)測(cè)定沿水平軌道運(yùn)動(dòng)的列車(chē)的加速度,m是一個(gè)金屬球,它系在金屬絲的下端,金屬絲的上端懸掛在O點(diǎn),AB是一根長(zhǎng)為l的電阻絲,其阻值為R。金屬絲與電阻絲接觸良好,摩擦不計(jì),電阻絲的中點(diǎn)C焊接一根導(dǎo)線(xiàn)。從O點(diǎn)引出一根導(dǎo)線(xiàn),兩線(xiàn)之間

接入一個(gè)電壓表V(金屬絲和導(dǎo)線(xiàn)電阻不計(jì)),圖中虛

線(xiàn)OC與AB相垂直,且OC=h,電阻絲AB接在電壓

為U的直流穩(wěn)壓電源上,整個(gè)裝置固定在列車(chē)中使A

B沿著車(chē)前進(jìn)的方向,列車(chē)靜止時(shí)金屬絲呈豎直方向,                圖36

從電壓表的讀數(shù)變化可以測(cè)出加速度的大小。

   (1)當(dāng)列車(chē)向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),試寫(xiě)出加速度a與電壓表讀數(shù)U的對(duì)應(yīng)關(guān)系,以便重新刻制電壓表表面使它成為直讀加速度數(shù)值的加速度計(jì)。

   (2)為什么C點(diǎn)設(shè)置在電阻絲AB的中間?對(duì)電壓表的選擇應(yīng)有什么特殊要求?                                          圖36

  

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(2)用電器由照明電路供電(U=220V ),設(shè)加熱時(shí)用電器的電功率為400W,保溫時(shí)用電器的電動(dòng)功率為40W,則R1和R2分雖為多大?                                          

 

圖35

(3)若將圖①中的自動(dòng)開(kāi)關(guān)S換成理想的晶體二極管D,如圖35②所示,其它條件不變,求該用電器工作1小時(shí)消耗的電能。

 

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13.電熱毯、電飯鍋等是人們常用的電熱式家用電器,他們一般具有加熱和保溫功能,其工作原理大致相同。圖35①為某種電熱式電器的簡(jiǎn)化電路圖,主要遠(yuǎn)件有電阻絲R1、R2和自動(dòng)開(kāi)關(guān)S。

   (1)當(dāng)自動(dòng)開(kāi)關(guān) S閉合和斷開(kāi)時(shí),用電器 分別處于什么狀態(tài)?

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12.家用電熱滅蚊器電熱部分的主要器件是PCT元件,PCT元件是由鈦酸鋇等導(dǎo)體材料制成的電阻器,其電阻率ρ與溫度t的關(guān)系如圖34所示.由于這種特性,PCT元件具有發(fā)熱、控溫雙重功能.對(duì)此,以下判斷中正確的是(  )

A.通電后,其電功率先增大后減小

B.通電后,其電功率先減小后增大

C.當(dāng)其產(chǎn)生的熱量與散發(fā)的熱量相等時(shí),溫度保持在t1或t2不變

D.當(dāng)其產(chǎn)生的熱量與散發(fā)的熱量相等時(shí),溫度保持在t1至t2間的某一值不變                                                                 圖34

 

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已知太陽(yáng)輻射的總功率,太陽(yáng)到地球的距離,太陽(yáng)光傳播到達(dá)地面的過(guò)程中大約有30%的能量損耗,該車(chē)所用太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%。

 

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(1)求驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率;

(2)若驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī),求汽車(chē)所受阻力與車(chē)重的比值(g取10m/s2);

(3)設(shè)想改用太陽(yáng)能電池給該車(chē)供電,其他條件不變,求所需的太陽(yáng)能電池板的最小面積。

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11.環(huán)保汽車(chē)將為2008年奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館服務(wù)。某輛以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源的環(huán)保汽車(chē),總質(zhì)量。當(dāng)它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入電流I=50A,電壓U=300V。在此行駛狀態(tài)下

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(C)短路    (D)短路                          

 

圖33               

 

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(A)斷路    (B)斷路   

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