26、讀下圖,回答:

(1)2000年8月,我國面積最大的自然保護(hù)區(qū)——三江源自然保護(hù)區(qū)正式成立。三江源自然保護(hù)區(qū)位于______________省。“三江”是指圖中的______________,5條河流中注入印度洋的是_____________,注入東海的是_____________,注入渤海的是______________,形成“三江并流”現(xiàn)象的是____________三條江,最長(zhǎng)的是______________,形成“地上河”的是___________________。(本題除第一空外填序號(hào))

(2)省區(qū)B是_____________________省,主要的少數(shù)民族是___________________族。

26、(1)青海省    ③④⑤    ①②    ④    ⑤    ②③④    ④    ⑤

(2)新疆維吾爾自治區(qū)    維吾爾族

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相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來源: 題型:

讀下圖,回答:

(1)2000年8月,我國面積最大的自然保護(hù)區(qū)——三江源自然保護(hù)區(qū)正式成立。三江源自然保護(hù)區(qū)位于______________省!叭笔侵笀D中的______________,5條河流中注入印度洋的是_____________,注入東海的是_____________,注入渤海的是______________,形成“三江并流”現(xiàn)象的是____________三條江,最長(zhǎng)的是______________,形成“地上河”的是___________________。(本題除第一空外填序號(hào))

(2)省區(qū)B是_____________________省,主要的少數(shù)民族是___________________族。

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科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

精英家教網(wǎng)讀圖并結(jié)合下列材料,分析回答:
材料:2005年10月15日,我國宣布青藏鐵路全線鋪軌完工.青藏鐵路格爾木至拉薩段于2001年6月29日開工建設(shè),全線總里程達(dá)1118千米.自此,占中國八分之一土地的西藏結(jié)束了沒有鐵路的歷史,青藏高原1300年來滄?嗦贸蔀橛篮愕挠洃洠@是人類鐵路建設(shè)史上的亙古未有的穿越:跨越“世界屋脊”,是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路.西方輿論稱它“堪與長(zhǎng)城媲美”.這是世界工程史上從未經(jīng)歷過的艱難:青藏鐵路穿越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脈,沿著三江源濕地、納木錯(cuò)湖蜿蜒而過.大部分線路處于“生命禁區(qū)”和凍土區(qū),國外專家認(rèn)為在這里修鐵路“幾乎不可能”.?dāng)?shù)萬名青藏鐵路建設(shè)者挑戰(zhàn)生命極限,破解了多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱三大世界難題,將無數(shù)奇跡定格在雪域高原!
(1)寫出城市名稱:A
 
,B
 

(2)2000年8月19日,“三江源自然保護(hù)區(qū)”成立,這是我國海拔最高、面積最大的自然保護(hù)區(qū).這里的“三江”指的是:
 

A、①②④B、②③④C、①②③D、①③④
(3)青藏鐵路在修建過程中,面臨的困難主要是:
 

A、地質(zhì)條件復(fù)雜,多滑坡和泥石流
B、地質(zhì)條件復(fù)雜,多橋梁,投資大
C、多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱
D、太陽輻射強(qiáng),日照時(shí)間長(zhǎng)
(4)在青藏高原的一些谷地中,氣溫較高,風(fēng)力較小,有利于耕作業(yè)的發(fā)展,南部的
 
谷地和東北部的
 
谷地是重要的農(nóng)業(yè)區(qū).
(5)結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí),談一談修建青藏鐵路的重要意義.

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科目:初中地理 來源: 題型:解答題

讀圖并結(jié)合下列材料,分析回答:
材料:2005年10月15日,我國宣布青藏鐵路全線鋪軌完工.青藏鐵路格爾木至拉薩段于2001年6月29日開工建設(shè),全線總里程達(dá)1118千米.自此,占中國八分之一土地的西藏結(jié)束了沒有鐵路的歷史,青藏高原1300年來滄?嗦贸蔀橛篮愕挠洃洠@是人類鐵路建設(shè)史上的亙古未有的穿越:跨越“世界屋脊”,是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路.西方輿論稱它“堪與長(zhǎng)城媲美”.這是世界工程史上從未經(jīng)歷過的艱難:青藏鐵路穿越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脈,沿著三江源濕地、納木錯(cuò)湖蜿蜒而過.大部分線路處于“生命禁區(qū)”和凍土區(qū),國外專家認(rèn)為在這里修鐵路“幾乎不可能”.?dāng)?shù)萬名青藏鐵路建設(shè)者挑戰(zhàn)生命極限,破解了多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱三大世界難題,將無數(shù)奇跡定格在雪域高原!
(1)寫出城市名稱:A______,B______.
(2)2000年8月19日,“三江源自然保護(hù)區(qū)”成立,這是我國海拔最高、面積最大的自然保護(hù)區(qū).這里的“三江”指的是:______.
A、①②④B、②③④C、①②③D、①③④
(3)青藏鐵路在修建過程中,面臨的困難主要是:______.
A、地質(zhì)條件復(fù)雜,多滑坡和泥石流
B、地質(zhì)條件復(fù)雜,多橋梁,投資大
C、多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱
D、太陽輻射強(qiáng),日照時(shí)間長(zhǎng)
(4)在青藏高原的一些谷地中,氣溫較高,風(fēng)力較小,有利于耕作業(yè)的發(fā)展,南部的______谷地和東北部的______谷地是重要的農(nóng)業(yè)區(qū).
(5)結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí),談一談修建青藏鐵路的重要意義.

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科目:初中地理 來源:山東省德州市2012年中考模擬考試地理試題 題型:013

讀下圖,回答下題

(1)

雅魯藏布江是指圖中的:

[  ]

A.

B.

C.

D.

(2)

2000年8月19日,我國面積最大的自然保護(hù)區(qū)“三江源自然保護(hù)區(qū)”正式成立,“三江”是指圖中的:

[  ]

A.

①②③

B.

②③④

C.

③④⑤

D.

①②④

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科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

讀下圖并結(jié)合下列材料,分析回答:

材料:2005年10月15日,我國宣布青藏鐵路全線鋪軌完工。青藏鐵路格爾木至拉薩段于2001年6月29日開工建設(shè),全線總里程達(dá)1118千米。自此,占中國八分之一土地的西藏結(jié)束了沒有鐵路的歷史,青藏高原1300年來滄桑苦旅成為永恒的記憶。這是人類鐵路建設(shè)史上的亙古未有的穿越:跨越“世界屋脊”,是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。西方輿論稱它“堪與長(zhǎng)城媲美”。這是世界工程史上從未經(jīng)歷過的艱難:青藏鐵路穿越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脈,沿著三江源濕地、納木錯(cuò)湖蜿蜒而過。大部分線路處于“生命禁區(qū)”和凍土區(qū),國外專家認(rèn)為在這里修鐵路“幾乎不可能”。數(shù)萬名青藏鐵路建設(shè)者挑戰(zhàn)生命極限,破解了多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱三大世界難題,將無數(shù)奇跡定格在雪域高原!

(1)寫出城市名稱:A                     B                       

(2)2000年8月19日,“三江源自然保護(hù)區(qū)”成立,這是我國海拔最高、面積最大的自然保護(hù)區(qū)。這里的“三江”指的是:(     )

A.①②④                 B.②③④                C.①②③                D.①③④

(3)青藏鐵路在修建過程中,面臨的困難主要是:(     )

A.地質(zhì)條件復(fù)雜,多滑坡和泥石流    B.地質(zhì)條件復(fù)雜,多橋梁,投資大

C.多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱    D.太陽輻射強(qiáng),日照時(shí)間長(zhǎng)

(4)在青藏高原的一些谷地中,氣溫較高,風(fēng)力較小,有利于耕作業(yè)的發(fā)展,南部的_____              谷地和東北部的                          谷地是重要的農(nóng)業(yè)區(qū)。

(5)結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí),談一談修建青藏鐵路的重要意義。

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科目:初中地理 來源:湖北省宜昌市2006年初中畢業(yè)生學(xué)業(yè)考試地理試題 題型:069

讀圖并結(jié)合下列材料,分析回答:

材料:2005年10月15日,我國宣布青藏鐵路全線鋪軌完工。青藏鐵路格爾木至拉薩段于2001年6月29日開工建設(shè),全線總里程達(dá)1118千米。自此,占中國八分之一土地的西藏結(jié)束了沒有鐵路的歷史,青藏高原1300年來滄?嗦贸蔀橛篮愕挠洃。這是人類鐵路建設(shè)史上的亙古未有的穿越:跨越“世界屋脊”,是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。西方輿論稱它“堪與長(zhǎng)城媲美”。這是世界工程史上從未經(jīng)歷過的艱難:青藏鐵路穿越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脈,沿著三江源濕地、納木錯(cuò)湖蜿蜒而過。大部分線路處于“生命禁區(qū)”和凍土區(qū),國外專家認(rèn)為在這里修鐵路“幾乎不可能”。數(shù)萬名青藏鐵路建設(shè)者挑戰(zhàn)生命極限,破解了多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱三大世界難題,將無數(shù)奇跡定格在雪域高原!

(1)

寫出城市名稱:

A________  B________

(2)

2000年8月19日,“三江源自然保護(hù)區(qū)”成立,這是我國海拔最高、面積最大的自然保護(hù)區(qū)。這里的“三江”指的是:

[  ]

A.

①②④

B.

②③④

C.

①②③

D.

①③④

(3)

青藏鐵路在修建過程中,面臨的困難主要是:

[  ]

A.

地質(zhì)條件復(fù)雜,多滑坡和泥石流

B.

地質(zhì)條件復(fù)雜,多橋梁,投資大

C.

多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱

D.

太陽輻射強(qiáng),日照時(shí)間長(zhǎng)

(4)

在青藏高原的一些谷地中,氣溫較高,風(fēng)力較小,有利于耕作業(yè)的發(fā)展,南部的________谷地和東北部的________谷地是重要的農(nóng)業(yè)區(qū)。

(5)

結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí),談一談修建青藏鐵路的重要意義。

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