把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動(dòng)車。而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛（也叫拖車）編成一組，就是動(dòng)車組，如圖所示。假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車加4節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120km/h；則6節(jié)動(dòng)車加4節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為

A．120km/h               B．240km/h    

C．360km/h               D．480km/h

把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車車廂便叫動(dòng)車.而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組，就是動(dòng)車組.有一位乘客在合肥至武漢的靜止動(dòng)車車廂內(nèi)用手垂直車廂壁將一個(gè)木塊壓在車廂的后壁上，車廂壁可以看成豎直平面，列車運(yùn)行時(shí)沿平直軌道.則以下說(shuō)法正確的是                 （  ）

A．動(dòng)車的車廂壁一定是粗糙的

B．當(dāng)列車勻加速啟動(dòng)的同時(shí)釋放木塊，木塊一定沿車廂后壁下滑

C．當(dāng)列車勻速行駛時(shí)，釋放木塊，車廂壁給木塊有彈力

D．當(dāng)列車勻速行駛時(shí)，釋放木塊，木塊會(huì)與車一起勻速行駛

把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動(dòng)車。而動(dòng)車組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛（也叫拖車）編成一組，如右圖所示，假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120km/h，則9節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為               （     ）

A．120km/h

B．240km/h

C．360km/h

D．480km/h

把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車車廂便叫動(dòng)車.而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組，就是動(dòng)車組.有一位乘客在合肥至武漢的靜止動(dòng)車車廂內(nèi)用手垂直車廂壁將一個(gè)木塊壓在車廂的后壁上，車廂壁可以看成豎直平面，列車運(yùn)行時(shí)沿平直軌道.則以下說(shuō)法正確的是                 （  ）

A．動(dòng)車的車廂壁一定是粗糙的

B．當(dāng)列車勻加速啟動(dòng)的同時(shí)釋放木塊，木塊一定沿車廂后壁下滑

C．當(dāng)列車勻速行駛時(shí)，釋放木塊，車廂壁給木塊有彈力

D．當(dāng)列車勻速行駛時(shí)，釋放木塊，木塊會(huì)與車一起勻速行駛

把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動(dòng)車。而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛（也叫拖車）編成一組，就是動(dòng)車組，如圖所示：假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120 km／h；則3節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為（ ）

把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動(dòng)車.幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組，就是動(dòng)車組，假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等.若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120km/h;則6節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為(   )