電動機正常工作時（   ）

電動機正常工作時（    ）

A．電能全部轉化為內(nèi)能

B．電能全部轉化為機械能

C．電能主要轉化為機械能，只有一小部分轉化為內(nèi)能

D．電功率等于機械功率和熱功率之和

某型號電吹風的內(nèi)部電路圖及銘牌如圖2所示，圖中M為電動機，R為電熱絲．該電吹風有“熱風”和“冷風”兩種功能，可通過開關S₁和S₂的通斷來切換，則正常使用該電吹風的熱風功能時電熱絲的電阻為_____Ω．

小明從一個廢棄的該型號電吹風中拆下電熱絲，想用伏安法測量該電熱絲在常溫下的電阻，手邊有如下器材：

A．電源E（電動勢4.5 V，內(nèi)阻0.5 Ω）

B．電壓表V（0~3~15 V，內(nèi)阻大于3 kΩ）

C．電流表A（0~15~150 mA，內(nèi)阻小于1 Ω）

D．滑動變阻器R₁（0~15 Ω，2.0 A）

E．滑動變阻器R₂（0~2 kΩ，0.3 A）

F．開關S和導線若干

①滑動變阻器應該選擇__________（選填“R₁”或“R₂”），連接電路時，電壓表的量程應該選擇_____V，電流表的量程應該選擇_____mA．

②請在圖3的虛線框中補全實驗電路圖．

③若一次實驗中，兩表的指針分別如圖4所示，則電壓表的讀數(shù)為__________V，該電熱絲在常溫下的電阻為__________Ω．（結果均保留三位有效數(shù)字）

④測量結果與正常工作時的阻值有較大差異主要是因為______________．

A．伏安法測電阻時電壓表內(nèi)阻帶來的系統(tǒng)誤差

B．伏安法測電阻時電流表內(nèi)阻帶來的系統(tǒng)誤差

C．測量時電阻溫度與正常工作時電阻溫度差異較大

D．電壓表和電流表讀數(shù)的偶然誤差

當前世界上已經(jīng)發(fā)明了較成熟的電動自行車，它以其無污染、節(jié)能、方便、環(huán)保、偏宜而大受我國人民仍至全世界人民的喜愛，當前我國的北京、上海等大部分城市和地區(qū)，電動自行車已經(jīng)成為普通百姓出行的常用交通工具，隨著技術的不斷進步，可以預見將來將是電動汽車的時代。某品牌電動自行車的銘牌如下：

根據(jù)此銘牌中的有關數(shù)據(jù)，則以下說法正確的是：

    ①該電動自行車的額定功率為180W 

       ②可知該車的額定時速約為20 km/h 

       ③若該電動自行車以額定功率行駛，可以行駛12h

    ④若該電動自行車以額定功率行駛，可以行駛2.4h

   A．①②③   B. ②③   C. ②④    D. ①②④