①當(dāng)以速度v通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力與軌道支持力的合力提供向心力  ②當(dāng)以速度v通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力、軌道支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力提供向心力  ③當(dāng)速度大于v時(shí)，輪緣擠壓外軌  ④當(dāng)速度小于v時(shí)，輪緣擠壓外軌

A.①③              B.①④             C.②③             D.②④

①當(dāng)以速度v通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力與軌道支持力的合力提供向心力  ②當(dāng)以速度v通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力、軌道支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力提供向心力  ③當(dāng)速度大于v時(shí)，輪緣擠壓外軌  ④當(dāng)速度小于v時(shí)，輪緣擠壓外軌

A.①③               B.①④              C.②③                D.②④

火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定。若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛的速度為v，則下列說(shuō)法中正確的是  (      )

① 當(dāng)以v的速度通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力

② 當(dāng)以v的速度通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力、軌道面支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力提供向心力

③ 當(dāng)速度大于v時(shí)，輪緣擠壓外軌

④ 當(dāng)速度小于v時(shí)，輪緣擠壓外軌

A. ①③     B. ①④     C. ②③       D. ②④

火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定。若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛的速度為v，則下列說(shuō)法中正確的是

A．當(dāng)火車以v的速度通過(guò)此彎道時(shí)，火車所受重力與軌道面支持力的合力提供向心力

B．當(dāng)火車以v的速度通過(guò)此彎道時(shí)，軌道面支持力的水平分力提供向心力，豎直分力與重力平衡

C．當(dāng)火車以v的速度通過(guò)此彎道時(shí)，外軌對(duì)輪緣的彈力提供向心力

D．當(dāng)火車速度大于v時(shí)，輪緣擠壓外軌

火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定。若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛速度為v，則下列說(shuō)法中正確的是（      ）

A.當(dāng)以速度v通過(guò)此彎路時(shí),火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力

B.當(dāng)以速度v通過(guò)此彎路時(shí),火車重力、軌道面支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力提供向心力

C. 當(dāng)速度大于v時(shí)，輪緣擠壓外軌        

D. 當(dāng)速度小于v時(shí)，輪緣擠壓外軌

火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定．若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛的速度為v，則下列說(shuō)法中正確的是           (　　)．

A．當(dāng)火車以v的速度通過(guò)此彎路時(shí)，火車所受重力與軌道面支持力的合力提供向心力

B．當(dāng)火車以v的速度通過(guò)此彎路時(shí)，火車所受重力、軌道面支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力提供向心力

C．當(dāng)火車速度大于v時(shí)，輪緣擠壓外軌

D．當(dāng)火車速度小于v時(shí)，輪緣擠壓外軌

火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定。若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛速度為v，則下列說(shuō)法中正確的是：(      )
①當(dāng)以v的速度通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力
②當(dāng)以v的速度通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力、軌道面支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力提供向心力
③當(dāng)速度大于v時(shí)，輪緣擠壓外軌    
④當(dāng)速度小于v時(shí)，輪緣擠壓外軌
A、 ①③           B ①④            C、②③            D、②④