下列關(guān)于騎自行車(chē)的有關(guān)說(shuō)法中,正確的是( 。
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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題
A.騎自行車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí),不會(huì)發(fā)生離心運(yùn)動(dòng) |
B.自行車(chē)輪胎的破裂是離心運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的結(jié)果 |
C.騎自行車(chē)拐彎時(shí)摔倒一定都是離心運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的 |
D.騎自行車(chē)拐彎時(shí)速率不能太快,否則會(huì)向圓心的外側(cè)跌倒 |
科目:高中物理 來(lái)源:2008-2009學(xué)年廣東省汕頭市高一(下)期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
科目:高中物理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年寧夏高三上學(xué)期期末考試(理綜)物理部分 題型:選擇題
構(gòu)建和諧、節(jié)約型社會(huì)深得民心,這體現(xiàn)于生活的方方面面,自動(dòng)充電式電動(dòng)車(chē)就是很好的一例.在電動(dòng)車(chē)的前輪處裝有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)與蓄電池連接.當(dāng)騎車(chē)者用力蹬車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)滑行時(shí),自行車(chē)就可以連通發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池充電,將其它形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存起來(lái).某人騎車(chē)以500 J的初動(dòng)能在粗糙的水平面上滑行,第一次關(guān)閉自動(dòng)充電裝置讓車(chē)自由滑行,其動(dòng)能隨位移變化的關(guān)系如圖線①所示;第二次啟動(dòng)自動(dòng)充電裝置,其動(dòng)能隨位移變化的關(guān)系如圖線②所示.設(shè)兩種情況下自行車(chē)受到的阻力(包括空氣阻力和摩擦阻力等)恒定不變,則下列說(shuō)法中正確的是( )
A.自行車(chē)受到的阻力為50N
B.自行車(chē)受到的阻力約為83N
C.第二次向蓄電池所充的電能是200J
D.第二次向蓄電池所充的電能是250J
科目:高中物理 來(lái)源:2009-2010學(xué)年正定中學(xué)高一下學(xué)期期末考試物理(理科) 題型:選擇題
構(gòu)建和諧、節(jié)約型社會(huì)深得民心,這體現(xiàn)于生活的方方面面,自動(dòng)充電式電動(dòng)車(chē)就是很好的一例.在電動(dòng)車(chē)的前輪處裝有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)與蓄電池連接.當(dāng)騎車(chē)者用力蹬車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)滑行時(shí),自行車(chē)就可以連通發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池充電,將其它形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存起來(lái).某人騎車(chē)以500 J的初動(dòng)能在粗糙的水平面上滑行,第一次關(guān)閉自動(dòng)充電裝置讓車(chē)自由滑行,其動(dòng)能隨位移變化的關(guān)系如圖線①所示;第二次啟動(dòng)自動(dòng)充電裝置,其動(dòng)能隨位移變化的關(guān)系如圖線②所示.設(shè)兩種情況下自行車(chē)受到的阻力(包括空氣阻力和摩擦阻力等)恒定不變,則下列說(shuō)法中正確的是( )
A.自行車(chē)受到的阻力為50N
B.自行車(chē)受到的阻力約為83N
C.第二次向蓄電池所充的電能是200J
D.第二次向蓄電池所充的電能是250J
科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
構(gòu)建和諧、節(jié)約型社會(huì)深得民心,這體現(xiàn)于生活的方方面面,自動(dòng)充電式電動(dòng)車(chē)就是很好的一例.在電動(dòng)車(chē)的前輪處裝有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)與蓄電池連接.當(dāng)騎車(chē)者用力蹬車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)滑行時(shí),自行車(chē)就可以連通發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池充電,將其它形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存起來(lái).某人騎車(chē)以500 J的初動(dòng)能在粗糙的水平面上滑行,第一次關(guān)閉自動(dòng)充電裝置讓車(chē)自由滑行,其動(dòng)能隨位移變化的關(guān)系如圖線①所示;第二次啟動(dòng)自動(dòng)充電裝置,其動(dòng)能隨位移變化的關(guān)系如圖線②所示.設(shè)兩種情況下自行車(chē)受到的阻力(包括空氣阻力和摩擦阻力等)恒定不變,則下列說(shuō)法中正確的是( )
A.自行車(chē)受到的阻力為50N
B.自行車(chē)受到的阻力約為83N
C.第二次向蓄電池所充的電能是200J
D.第二次向蓄電池所充的電能是250J
科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
構(gòu)建和諧、節(jié)約型社會(huì)深得民心,這體現(xiàn)于生活的方方面面,自動(dòng)充電式電動(dòng)車(chē)就是很好的一例.在電動(dòng)車(chē)的前輪處裝有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)與蓄電池連接.當(dāng)騎車(chē)者用力蹬車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)滑行時(shí),自行車(chē)就可以連通發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池充電,將其它形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存起來(lái).某人騎車(chē)以500 J的初動(dòng)能在粗糙的水平面上滑行,第一次關(guān)閉自動(dòng)充電裝置讓車(chē)自由滑行,其動(dòng)能隨位移變化的關(guān)系如圖線①所示;第二次啟動(dòng)自動(dòng)充電裝置,其動(dòng)能隨位移變化的關(guān)系如圖線②所示.設(shè)兩種情況下自行車(chē)受到的阻力(包括空氣阻力和摩擦阻力等)恒定不變,則下列說(shuō)法中正確的是( )
A.自行車(chē)受到的阻力為50N
B.自行車(chē)受到的阻力約為83N
C.第二次向蓄電池所充的電能是200J
D.第二次向蓄電池所充的電能是250J
科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
構(gòu)建和諧、節(jié)約型社會(huì)深得民心,這體現(xiàn)于生活的方方面面,自動(dòng)充電式電動(dòng)車(chē)就是很好的一例.在電動(dòng)車(chē)的前輪處裝有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)與蓄電池連接.當(dāng)騎車(chē)者用力蹬車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)滑行時(shí),自行車(chē)就可以連通發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池充電,將其它形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存起來(lái).某人騎車(chē)以500 J的初動(dòng)能在粗糙的水平面上滑行,第一次關(guān)閉自動(dòng)充電裝置讓車(chē)自由滑行,其動(dòng)能隨位移變化的關(guān)系如圖線①所示;第二次啟動(dòng)自動(dòng)充電裝置,其動(dòng)能隨位移變化的關(guān)系如圖線②所示.設(shè)兩種情況下自行車(chē)受到的阻力(包括空氣阻力和摩擦阻力等)恒定不變,則下列說(shuō)法中正確的是( )
A.自行車(chē)受到的阻力為50N
B.自行車(chē)受到的阻力約為83N
C.第二次向蓄電池所充的電能是200J
D.第二次向蓄電池所充的電能是250J
科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
構(gòu)建和諧、節(jié)約型社會(huì)深得民心,這體現(xiàn)于生活的方方面面,自動(dòng)充電式電動(dòng)車(chē)就是很好的一例.在電動(dòng)車(chē)的前輪處裝有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)與蓄電池連接.當(dāng)騎車(chē)者用力蹬車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)滑行時(shí),自行車(chē)就可以連通發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池充電,將其它形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存起來(lái).某人騎車(chē)以500 J的初動(dòng)能在粗糙的水平面上滑行,第一次關(guān)閉自動(dòng)充電裝置讓車(chē)自由滑行,其動(dòng)能隨位移變化的關(guān)系如圖線①所示;第二次啟動(dòng)自動(dòng)充電裝置,其動(dòng)能隨位移變化的關(guān)系如圖線②所示.設(shè)兩種情況下自行車(chē)受到的阻力(包括空氣阻力和摩擦阻力等)恒定不變,則下列說(shuō)法中正確的是( )
A.自行車(chē)受到的阻力為50N
B.自行車(chē)受到的阻力約為83N
C.第二次向蓄電池所充的電能是200J
D.第二次向蓄電池所充的電能是250J
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