在交通事故中，測(cè)定碰撞瞬間汽車的速度，對(duì)于事故責(zé)任的認(rèn)定具有重要的作用�！吨袊�汽車駕駛員》雜志曾給出一個(gè)計(jì)算碰撞瞬間車輛速度的公式：v=·，式中△l是被水平拋出的散落在事故現(xiàn)場(chǎng)路面上的兩物體沿公路方向的水平距離，h₁，h₂分別是A、B散落物在車上時(shí)的離地高度，只要用米尺測(cè)量出事故現(xiàn)場(chǎng)的△l，h₁，h₂，三個(gè)量，根據(jù)上述公式就能夠計(jì)算出碰撞瞬間車輛的速度，不計(jì)空氣阻力，g取9.8m/s²，則下列敘述正確的（   ）

A．A、B落地時(shí)間差與車輛速度乘積等于△l    

B．A、B落地時(shí)間差與車輛速度有關(guān)

C．A、B落地時(shí)間差與車輛速度成正比       

D．A、B落地時(shí)間相同

(選修模塊3—3)

（1）下列敘述正確的是（  ▲ ）

       A．一定質(zhì)量的氣體壓強(qiáng)越大，則分子的平均動(dòng)能越大

       B．當(dāng)分子間距離變大時(shí)，分子間引力和斥力都減小

       C．外界對(duì)氣體做正功，氣體的內(nèi)能一定增加

       D．從分子動(dòng)理論觀點(diǎn)來看，決定物體溫度的因素是分子勢(shì)能

（2）關(guān)于熱現(xiàn)象和熱學(xué)規(guī)律，下列說法中正確的是     （ ▲ ）

       A．只要知道氣體的摩爾體積和阿伏加德羅常數(shù)，就可以算出氣體分子的體積

       B．懸浮在液體中的固體顆粒越小，布朗運(yùn)動(dòng)就越明顯

       C．第一類永動(dòng)機(jī)它違反能量守恒定律故不可能制成

       D．容器內(nèi)氣體的壓強(qiáng)是由容器中氣體的重力作用引起的

（3）如圖所示，是一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化的過程中密度ρ隨熱力學(xué)溫度T變化的圖線，由圖線可判斷A→B過程中氣體的壓強(qiáng)     ▲  （填“增大”“不變”或“減小”）， B到C過程氣體壓強(qiáng)  ▲  (填“增大”“不變”或“減小”)，B→C過程中  ▲  （填“氣體膨脹對(duì)外做功”“氣體不做功”或“外界對(duì)氣體做功”）。

（4）我國陸地面積S = 9.6×10¹² m²，若地面大氣壓 P₀ = 1.0×10⁵Pa，地面附近重力加速度g = 10m/s²，空氣平均犘爾質(zhì)量為M₀ = 3.0×10^-2kg.mol^-1，附伏伽德羅常數(shù)N_A = 6.0×10²³ mol^-1。

①我國陸地上空空氣總質(zhì)量大約為多少？

②我國陸地上空空氣總分子數(shù)大約為多少？

(選修模塊3—3)（18分）

（1）下列敘述正確的是（  ▲ ）

       A．一定質(zhì)量的氣體壓強(qiáng)越大，則分子的平均動(dòng)能越大

       B．當(dāng)分子間距離變大時(shí)，分子間引力和斥力都減小

       C．外界對(duì)氣體做正功，氣體的內(nèi)能一定增加

       D．從分子動(dòng)理論觀點(diǎn)來看，決定物體溫度的因素是分子勢(shì)能

（2）關(guān)于熱現(xiàn)象和熱學(xué)規(guī)律，下列說法中正確的是     （ ▲ ）

       A．只要知道氣體的摩爾體積和阿伏加德羅常數(shù)，就可以算出氣體分子的體積

       B．懸浮在液體中的固體顆粒越小，布朗運(yùn)動(dòng)就越明顯

       C．第一類永動(dòng)機(jī)它違反能量守恒定律故不可能制成

       D．容器內(nèi)氣體的壓強(qiáng)是由容器中氣體的重力作用引起的

（3）如圖所示，是一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化的過程中密度ρ隨熱力學(xué)溫度T變化的圖線，由圖線可判斷A→B過程中氣體的壓強(qiáng)    ▲  （填“增大”“不變”或“減小”）， B到C過程氣體壓強(qiáng)  ▲  (填“增大”“不變”或“減小”)，B→C過程中  ▲  （填“氣體膨脹對(duì)外做功”“氣體不做功”或“外界對(duì)氣體做功”）。

（4）我國陸地面積S = 9.6×10¹² m²，若地面大氣壓 P₀ = 1.0×10⁵Pa，地面附近重力加速度g = 10m/s²，空氣平均犘爾質(zhì)量為M₀ = 3.0×10^-2kg.mol^-1，附伏伽德羅常數(shù)N_A = 6.0×10²³mol^-1。

①我國陸地上空空氣總質(zhì)量大約為多少？

②我國陸地上空空氣總分子數(shù)大約為多少？

(選修模塊3—3)（18分）
（1）下列敘述正確的是（  ▲ ）
A．一定質(zhì)量的氣體壓強(qiáng)越大，則分子的平均動(dòng)能越大
B．當(dāng)分子間距離變大時(shí)，分子間引力和斥力都減小
C．外界對(duì)氣體做正功，氣體的內(nèi)能一定增加
D．從分子動(dòng)理論觀點(diǎn)來看，決定物體溫度的因素是分子勢(shì)能
（2）關(guān)于熱現(xiàn)象和熱學(xué)規(guī)律，下列說法中正確的是    （ ▲ ）
A．只要知道氣體的摩爾體積和阿伏加德羅常數(shù)，就可以算出氣體分子的體積
B．懸浮在液體中的固體顆粒越小，布朗運(yùn)動(dòng)就越明顯
C．第一類永動(dòng)機(jī)它違反能量守恒定律故不可能制成
D．容器內(nèi)氣體的壓強(qiáng)是由容器中氣體的重力作用引起的
（3）如圖所示，是一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化的過程中密度ρ隨熱力學(xué)溫度T變化的圖線，由圖線可判斷A→B過程中氣體的壓強(qiáng)    ▲ （填“增大”“不變”或“減小”）， B到C過程氣體壓強(qiáng)  ▲ (填“增大”“不變”或“減小”)，B→C過程中  ▲ （填“氣體膨脹對(duì)外做功”“氣體不做功”或“外界對(duì)氣體做功”）。

（4）我國陸地面積S = 9.6×10¹² m²，若地面大氣壓 P₀ = 1.0×10⁵Pa，地面附近重力加速度g = 10m/s²，空氣平均犘爾質(zhì)量為M₀ = 3.0×10^-2kg.mol^-1，附伏伽德羅常數(shù)N_A = 6.0×10²³ mol^-1。
①我國陸地上空空氣總質(zhì)量大約為多少？
②我國陸地上空空氣總分子數(shù)大約為多少？