近年來我國的高鐵發(fā)展迅速，而提速要解決許多具體的技術(shù)問題，其中提高機(jī)車牽引功率是一個重要問題．已知勻速行駛時，列車所受阻力f與速度υ的一次方成正比，即f=kυ．當(dāng)福州至上海的“和諧號”動車分別以240km/h和120km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時，機(jī)車的牽引功率之比為（　�。�
A．1：lB．2：1C．3：1D．4：1
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

近年來我國的高鐵發(fā)展迅速，而提速要解決許多具體的技術(shù)問題，其中提高機(jī)車牽引功率是一個重要問題．已知勻速行駛時，列車所受阻力f與速度υ的一次方成正比，即f=kυ．當(dāng)福州至上海的“和諧號”動車分別以240km/h和120km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時，機(jī)車的牽引功率之比為（　�。�

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

近年來我國的高鐵發(fā)展迅速，而提速要解決許多具體的技術(shù)問題，其中提高機(jī)車牽引功率是一個重要問題．已知勻速行駛時，列車所受阻力f與速度υ的一次方成正比，即f=kυ．當(dāng)福州至上海的“和諧號”動車分別以240km/h和120km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時，機(jī)車的牽引功率之比為（　　）
A．1：lB．2：1C．3：1D．4：1

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年江蘇省徐州高級中學(xué)高三（上）期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

近年來我國的高鐵發(fā)展迅速，而提速要解決許多具體的技術(shù)問題，其中提高機(jī)車牽引功率是一個重要問題．已知勻速行駛時，列車所受阻力f與速度υ的一次方成正比，即f=kυ．當(dāng)福州至上海的“和諧號”動車分別以240km/h和120km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時，機(jī)車的牽引功率之比為（ ）
A．1：l
B．2：1
C．3：1
D．4：1

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年吉林省白城市通榆一中高三（上）月考物理試卷（12月份）（解析版） 題型：選擇題

近年來我國的高鐵發(fā)展迅速，而提速要解決許多具體的技術(shù)問題，其中提高機(jī)車牽引功率是一個重要問題．已知勻速行駛時，列車所受阻力f與速度υ的一次方成正比，即f=kυ．當(dāng)福州至上海的“和諧號”動車分別以240km/h和120km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時，機(jī)車的牽引功率之比為（ ）
A．1：l
B．2：1
C．3：1
D．4：1

查看答案和解析>>


同步練習(xí)冊答案