甲、乙、丙三個質(zhì)量相同的物體，分別受到不同方向且等大的力F的作用，都靜止在水平地面上，如圖所示，下列判斷正確的是（　�。�

甲、乙、丙三個質(zhì)量相同的物體，分別受到不同方向且等大的力F的作用，都靜止在水平地面上，如圖所示，下列判斷正確的是（　�。�

A．三個物體所受的摩擦力大小相同，受地面彈力不同

B．甲物體所受的摩擦力最小，受地面的彈力最小

C．乙物體所受的摩擦力最大，受地面的彈力最小

D．丙物體所受的摩擦力最大，受地面的彈力最大

（1）一小組的同學用如圖甲所示裝置做“探究物體質(zhì)量一定時，加速度與力的關系”實驗．
①下列說法正確的有．
A．平衡摩擦力時，用細線一端掛空砝碼盤，另一端與小車相連，將木板適當傾斜，使小車在木板上近似做勻速直線運動
B．每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量之后，應重新平衡摩擦力
C．應讓砝碼及砝碼盤總質(zhì)量遠大于小車及里面鉤碼的總質(zhì)量
D．可以近似認為小車受到的拉力等于砝碼及砝碼盤的重力
②乙圖為實驗中按規(guī)范操作打出的一條紙帶的一部分．從比較清晰的點跡起，在紙帶 上標出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E，相鄰兩計數(shù)點之間都有4個點跡沒有標出，用刻度尺分別測量出A點到B、C、D、E的距離如圖所示，己知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上，則此次實驗中小車運動加速度的測量值a=m/s²．（結果保留兩位有效數(shù)字）
③某同學平衡摩擦力后，改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，分別測量出小車的加速度a．以 砝碼的重力F為橫坐標，以小車的加速度a為縱坐標，得如圖丙所示的a-F圖象，則圖線不通過坐標原點的主要原因是

（2）為了測量由兩節(jié)干電池組成的電池組的電動勢和內(nèi)阻，某小組的同學從實驗室里選取了以下器材：兩節(jié)干電池組成的電池組（電動勢約3V，內(nèi)阻約1Ω）/電壓表（量程0?3V，內(nèi)阻約1OkΩ），電阻箱（0?999.9Ω），保護電阻R₀（阻值5Ω），開關一只，導 線若干．
①在圖1所示的實驗原理實物圖中，該同學已完成了部分導線的連接，為使電壓表示數(shù)有較大的變化范圍，請用筆 畫線代替導線完成余下的導線連接．
②實驗中，同學們試著用多用電表代替電壓表測量電
壓．在完成機械調(diào)零之后，應將選擇幵關撥到表盤上的區(qū)域（選填“Ω”、“V”、“V”或“A“）．
③同學們根據(jù)以上的實驗原理和方法進行了實驗，通過調(diào)節(jié)電阻箱的電阻值，得到了多組電阻箱阻值R和電壓表示數(shù)U，并以

1

U

為縱坐標，

1

R

為橫坐標，作出

1

U

-

1

R

的關系圖線2（該圖線為一條直線）如圖所示，由圖線可求得電池組的電動勢V，內(nèi)阻r=Ω．（結果保留三位有效數(shù)字）

在“驗證機械能守恒定律”的實驗中，打點計時器所用電源頻率為50Hz，當?shù)刂亓�加速度的值�?.80m/s²，測得所用重物的質(zhì)量為1.00kg．甲、乙、丙三學生分別用同一裝置打出三條紙帶，量出各紙帶上第1、2兩點間的距離分別為0.12cm，0.19cm和0.25cm，其中驗證測量不能使用的紙帶是，其錯誤的操作應是：．而甲同學實驗得到的紙帶第1、2兩點間的距離為0.12cm，說明，所以（填：“能”或“不能”）使用這個紙帶進行測量驗證機械能守恒定律．若按實驗要求正確地選出紙帶進行測量，量得連續(xù)三個點A、B、C到第一個點的距離如圖所示（相鄰計數(shù)點時間間隔為0.02s），那么，
（1）紙帶的端與重物相連；
（2）打點計數(shù)器打下計數(shù)點B時，物體的速度V_B=m/s；
（3）從起點O到打下計數(shù)點B的過程中，重力勢能減少量是△E_P=J，此過程中物體動能的增加量是△E_K=J；
（4）通過計算，數(shù)值上△E_P△E_K（填：“＞”、“=”或“＜”），這是因為；
（5）實驗的結論是．

實驗題：
（1）讀出下面圖1中儀器的讀數(shù)，游標卡尺讀數(shù)為mm，螺旋測微器讀數(shù)為cm．
（2）如圖2所示裝置，在斜面體的斜面上，一質(zhì)量為1kg的物塊后面固定一條通過打點計時器的紙帶．先打點，然后讓物塊從靜止開始沿斜面勻加速下滑，得到一條如圖所示的紙帶．O點為打點的第一個點，A、B、C、D、E、F、H是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點沒有標出，OA=17.65cm、AB=11.81cm、BC=14.79cm、CD=17.80cm、DE=20.81cm、EF=23.80cm、FH=26.79cm，根據(jù)以上數(shù)據(jù)進行下列處理．
物塊勻加速下滑的加速度是 m/s²，物體所受的合外力是 N．（結果保留三位有效數(shù)字）
（3）甲同學使用如圖3所示的裝置來驗證“機械能守恒定律”．
①下面是操作步驟：
a．按圖1安裝器材；
b．松開鐵夾，使重物帶動紙帶下落；
c．接通電火花計時器電源，使計時器開始工作；
d．進行數(shù)據(jù)處理．
把上述必要的操作步驟按正確的順序排列．
②備有如下器材：A．打點計時器；B．直流電源；C．交流電源；D．紙帶；
E．帶夾子的重物；F．秒表；G．刻度尺；H．導線；I．鐵架臺．
其中該實驗不需要的器材是（填字母代號）．?
③在實驗中，打點計時器所用電源頻率為50Hz，實驗要求打點計時器在打完第一個點時釋放紙帶，甲、乙、丙三個學生分別用同一裝置各打出一條紙帶，量出各紙帶上第1、2兩點間的距離分別為0.48cm，0.19cm和0.18cm．可見其中肯定有一個學生在操作上有錯誤，錯誤操作的同學是，其錯誤的操作是．

（1）用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關系”的實驗．實驗時保持小車的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力，用打點計時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運動的加速度．

①實驗時先不掛鉤碼，反復調(diào)整墊木的左右位置，直到小車做勻速直線運動，這樣做的目的是．
②圖乙為實驗中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點跡起，在紙帶上標出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E，相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒有標出，測出各計數(shù)點到A點之間的距離，如圖乙所示．已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端，則此次實驗中小車運動的加速度的測量值a=m/s²．（結果保留兩位有效數(shù)字）
③實驗時改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測量小車在不同外力作用下的加速度．根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關系圖線，如圖丙所示．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此現(xiàn)象的主要原因可能是．（選填下列選項的序號）
A．小車與平面軌道之間存在摩擦      B．平面軌道傾斜角度過大
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量過大            D．所用小車的質(zhì)量過大
（2）小明利用實驗室提供的器材測量某種電阻絲材料的電阻率，所用電阻絲的電阻約為20Ω．他首先把電阻絲拉直后將其兩端固定在刻度尺兩端的接線柱a和b上，在電阻絲上夾上一個與接線柱c相連的小金屬夾，沿電阻絲移動金屬夾，可改變其與電阻絲接觸點P的位置，從而改變接入電路中電阻絲的長度．可供選擇的器材還有：
電池組E（電動勢為3.0V，內(nèi)阻約1Ω）；電流表A₁（量程0～100mA，內(nèi)阻約5Ω）；電流表A₂（量程0～0.6A，內(nèi)阻約0.2Ω）；
電阻箱R（0～999.9Ω）；開關、導線若干．
小明的實驗操作步驟如下：
A．用螺旋測微器在電阻絲上三個不同的位置分別測量電阻絲的直徑；
B．根據(jù)所提供的實驗器材，設計并連接好如圖丁所示的實驗電路；
C．調(diào)節(jié)電阻箱使其接入電路中的電阻值較大，閉合開關；
D．將金屬夾夾在電阻絲上某位置，調(diào)整電阻箱接入電路中的電阻值，使電流表滿偏，記錄電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L；
E．改變金屬夾與電阻絲接觸點的位置，調(diào)整電阻箱接入電路中的阻值，使電流表再次滿偏．重復多次，記錄每一次電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L．
F．斷開開關．
①小明某次用螺旋測微器測量電阻絲直徑時其示數(shù)如圖戊所示，則這次測量中該電阻絲直徑的測量值d= mm；
②實驗中電流表應選擇（選填“A₁”或“A₂”）；
③小明用記錄的多組電阻箱的電阻值R和對應的接入電路中電阻絲長度L的數(shù)據(jù)，繪出了如圖己所示的R-L關系圖線，圖線在R軸的截距為R₀，在L軸的截距為L₀，再結合測出的電阻絲直徑d，可求出這種電阻絲材料的電阻率ρ=（用給定的物理量符號和已知常數(shù)表示）．
④若在本實驗中的操作、讀數(shù)及計算均正確無誤，那么由于電流表內(nèi)阻的存在，對電阻率的測量結果是否會產(chǎn)生影響？若有影響，請說明測量結果將偏大還是偏�。�（不要求分析的過程，只回答出分析結果即可）答：．