火車在某轉(zhuǎn)彎處的規(guī)定行駛速度為v，則下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   當(dāng)以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí)，火車所受的重力及軌道面的支持力這兩個(gè)力的合力提供了轉(zhuǎn)彎的向心力
2. B.
   當(dāng)以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí)，火車所受的重力、軌道面的支持力及外軌對(duì)車輪輪緣的彈力這三個(gè)力的合力提供了轉(zhuǎn)彎的向心力
3. C.
   當(dāng)火車以大于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí)，車輪輪緣會(huì)擠壓外軌
4. D.
   當(dāng)火車以小于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí)，車輪輪緣會(huì)擠壓外軌

①當(dāng)以速度v通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力與軌道支持力的合力提供向心力  ②當(dāng)以速度v通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力、軌道支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力提供向心力  ③當(dāng)速度大于v時(shí)，輪緣擠壓外軌  ④當(dāng)速度小于v時(shí)，輪緣擠壓外軌

A.①③              B.①④             C.②③             D.②④

①當(dāng)以速度v通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力與軌道支持力的合力提供向心力  ②當(dāng)以速度v通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力、軌道支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力提供向心力  ③當(dāng)速度大于v時(shí)，輪緣擠壓外軌  ④當(dāng)速度小于v時(shí)，輪緣擠壓外軌

A.①③               B.①④              C.②③                D.②④

火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定.若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛速度為v，則下列說(shuō)法中正確的是（    ）

①當(dāng)以速度v通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力與軌道支持力的合力提供向心力  ②當(dāng)以速度v通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力、軌道支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力提供向心力  ③當(dāng)速度大于v時(shí)，輪緣擠壓外軌  ④當(dāng)速度小于v時(shí)，輪緣擠壓外軌

A.①③              B.①④             C.②③             D.②④