平時輸送電能中，為了減少電能在線路中的損耗，通常采取的辦法是

1. A.
   加大輸送電流
2. B.
   用高壓輸電
3. C.
   用超導(dǎo)體輸電
4. D.
   減少輸送功率

太陽能汽車?yán)�用太陽能來�?qū)動，真正實現(xiàn)了零排放，有效地減少了對環(huán)境的污染，其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日益蓬勃．某太陽能汽車，質(zhì)量為350kg，頂部安裝了太陽能電池板．
（1）當(dāng)車上載有1500N的人和物品時，車輪與地面的總接觸面積為2.0×10^-2m²，則汽車對地面的壓強為______Pa．（g=10N/kg）
（2）太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為______能．一般情況下，汽車在運動時，被轉(zhuǎn)換的太陽能被直接送到發(fā)動機控制系統(tǒng)．當(dāng)汽車不運動時，太陽能將通過太陽能電池板儲存在蓄電池內(nèi)；當(dāng)太陽能電池板不能提供足夠的能量來驅(qū)動發(fā)動機時，蓄電池______（選填“儲存”或“釋放”）能量．
（3）若汽車上的太陽能電池板的有效面積為6m²，它正對太陽時電池能夠產(chǎn)生100V的電壓，并對車上電動機提供8.4A的電流，太陽光照射到地面時單位面積上的輻射功率為1.0×10³W/m²，則電池的輸出功率為______W，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為______．如果這輛汽車的電動機將電能最終轉(zhuǎn)化為機械能的效率為75%，當(dāng)汽車在水平面上勻速行駛時，受到的牽引力為90N，則汽車的行駛速度為______m/s．
（4）太陽能汽車采用四輪鼓式制動，有效地減少了制動距離．通過測量獲得汽車以不同速度行駛時對應(yīng)的制動距離（即從操縱制動剎車到車停下來的距離），數(shù)據(jù)如表所示：

實驗次數(shù)	1	2	3	4	5
速度/（m?s-1）	2	3	4	5	6
制動距離/m	0.53	1.20	2.13	3.33	4.80

請在圖中描點作出s-v²圖象．根據(jù)圖象反映的規(guī)律可知，當(dāng)轎車速度為4.5m/s時對應(yīng)的制動距離約是______m．

太陽能汽車?yán)�用太陽能來�?qū)動，真正實現(xiàn)了零排放，有效地減少了對環(huán)境的污染，其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日益蓬勃．某太陽能汽車，質(zhì)量為350kg，頂部安裝了太陽能電池板．

（1）當(dāng)車上載有1500N的人和物品時，車輪與地面的總接觸面積為2.0×10^-2m²，則汽車對地面的壓強為    Pa．（g=10N／kg）

（2）太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為    能．一般情況下，汽車在運動時，被轉(zhuǎn)換的太陽能被直接送到發(fā)動機控制系統(tǒng)．當(dāng)汽車不運動時，太陽能將通過太陽能電池板儲存在蓄電池內(nèi)；當(dāng)太陽能電池板不能提供足夠的能量來驅(qū)動發(fā)動機時，蓄電池    （選填“儲存”或“釋放”）能量．

（3）若汽車上的太陽能電池板的有效面積為6m²，它正對太陽時電池能夠產(chǎn)生100V的電壓，并對車上電動機提供8.4A的電流，太陽光照射到地面時單位面積上的輻射功率為1.0×10³W/m²，則電池的輸出功率為    W，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為    ．如果這輛汽車的電動機將電能最終轉(zhuǎn)化為機械能的效率為75%，當(dāng)汽車在水平面上勻速行駛時，受到的牽引力為90N，則汽車的行駛速度為    m/s．

（4）太陽能汽車采用四輪鼓式制動，有效地減少了制動距離．通過測量獲得汽車以不同速度行駛時對應(yīng)的制動距離（即從操縱制動剎車到車停下來的距離），數(shù)據(jù)如下表所示：

請在圖中描點作出s- v²圖象．根據(jù)圖象反映的規(guī)律可知，當(dāng)轎車速度為4.5m/s時對應(yīng)的制動距離是    m．

太陽能汽車?yán)�用太陽能來�?qū)動，真正實現(xiàn)了零排放，有效地減少了對環(huán)境的污染，其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日益蓬勃．某太陽能汽車，質(zhì)量為350kg，頂部安裝了太陽能電池板．
（1）當(dāng)車上載有1500N的人和物品時，車輪與地面的總接觸面積為2.0×10^-2m²，則汽車對地面的壓強為   Pa．（g=10N／kg）
（2）太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為   能．一般情況下，汽車在運動時，被轉(zhuǎn)換的太陽能被直接送到發(fā)動機控制系統(tǒng)．當(dāng)汽車不運動時，太陽能將通過太陽能電池板儲存在蓄電池內(nèi)；當(dāng)太陽能電池板不能提供足夠的能量來驅(qū)動發(fā)動機時，蓄電池   （選填“儲存”或“釋放”）能量．
（3）若汽車上的太陽能電池板的有效面積為6m²，它正對太陽時電池能夠產(chǎn)生100V的電壓，并對車上電動機提供8.4A的電流，太陽光照射到地面時單位面積上的輻射功率為1.0×10³W/m²，則電池的輸出功率為   W，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為   ．如果這輛汽車的電動機將電能最終轉(zhuǎn)化為機械能的效率為75%，當(dāng)汽車在水平面上勻速行駛時，受到的牽引力為90N，則汽車的行駛速度為   m/s．
（4）太陽能汽車采用四輪鼓式制動，有效地減少了制動距離．通過測量獲得汽車以不同速度行駛時對應(yīng)的制動距離（即從操縱制動剎車到車停下來的距離），數(shù)據(jù)如下表所示：