2012年12月27日，我國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)-北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)．這是繼美國(guó)的全球定位系統(tǒng)（GPS）和俄羅斯的GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)．從此中國(guó)不再受制于美國(guó)的GPS系統(tǒng)，顯示了我國(guó)強(qiáng)大的科技實(shí)力．北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的空間端由5顆靜止軌道衛(wèi)星（地球同步衛(wèi)星）和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成．其中5顆靜止軌道衛(wèi)星的“靜止”是因?yàn)槲覀冇^察者所選的參照物是（　�。�

2012年12月27日，我國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)-北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)．這是繼美國(guó)的全球定位系統(tǒng)（GPS）和俄羅斯的GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)．從此中國(guó)不再受制于美國(guó)的GPS系統(tǒng)，顯示了我國(guó)強(qiáng)大的科技實(shí)力．北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的空間端由5顆靜止軌道衛(wèi)星（地球同步衛(wèi)星）和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成．其中5顆靜止軌道衛(wèi)星的“靜止”是因?yàn)槲覀冇^察者所選的參照物是（　　）

A．太陽(yáng)

B．地球

C．月亮

D．宇宙飛船

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)（BDS）．系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端（導(dǎo)航儀）組成，全部建成后可在全球范圍內(nèi)為各類(lèi)用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)．2012年12月27日，北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)正式對(duì)亞太地區(qū)提供無(wú)源定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)．關(guān)于“BDS”的工作過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

生活中的物理
“蛟龍”號(hào)─讓中國(guó)人自豪的載人深潛器
通過(guò)對(duì)液體壓強(qiáng)的學(xué)習(xí)，同學(xué)們知道人不可能在水中無(wú)限下潛．因?yàn)橄聺撛缴睿�水�?duì)人的壓強(qiáng)也就越大，而人體承受的壓強(qiáng)是有限的．因此，人要想下潛得更深，看到海底的世界，就必須借助專業(yè)潛水設(shè)備．
“蛟龍”號(hào)載人深潛器是我國(guó)首臺(tái)自主設(shè)計(jì)、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器，設(shè)計(jì)最大下潛深度為7.000米級(jí)，也是目前世界上下潛能力最深的作業(yè)型載人潛水器．“蛟龍”號(hào)可在占世界海洋面積99.8%的廣闊海域中使用，對(duì)于我國(guó)開(kāi)發(fā)利用深海的資源有著重要的意義．
我國(guó)是繼美、法、俄、日之后世界上第五個(gè)掌握大深度載人深潛技術(shù)的國(guó)家．在全球載人潛水器中，“蛟龍”號(hào)屬于第一梯隊(duì)．目前全世界投入使用的各類(lèi)載人潛水器約90艘，其中下潛深度超過(guò)1 000米的僅有12艘，更深的潛水器數(shù)量更少．目前擁有6 000米以上深度載人潛水器的國(guó)家包括我國(guó)、美國(guó)、日本、法國(guó)和俄羅斯．除我國(guó)外，其他四國(guó)的作業(yè)型載人潛水器最大工作深度為日本深潛器的6 527米．我國(guó)的“蛟龍”號(hào)載人深潛器在西太平洋的馬里亞納海溝成功到達(dá)7 020米海底，創(chuàng)造了作業(yè)類(lèi)載人潛水器新的世界紀(jì)錄．2012年6月27日11時(shí)47分，“蛟龍”號(hào)再次刷新“中國(guó)深度”─下潛7 062米．自6月3日，“蛟龍”號(hào)出征以來(lái)，已經(jīng)連續(xù)書(shū)寫(xiě)了5個(gè)“中國(guó)深度”新紀(jì)錄：6月15日，6 671米；6月19日，6 965米；6月22日，6 963米；6月24日，7 020米；6月27日，7 062米．下潛至7 000米，標(biāo)志著我國(guó)具備了載人到達(dá)全球99%以上海洋深處進(jìn)行作業(yè)的能力，標(biāo)志著“蛟龍”號(hào)載人潛水器集成技術(shù)的成熟，標(biāo)志著我國(guó)深海潛水器成為海洋科學(xué)考察的前沿與制高點(diǎn)之一，標(biāo)志著我國(guó)海底載人科學(xué)研究和資源勘探能力達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平．
（1）“蛟龍”號(hào)載人深潛器在西太平洋的馬里亞納海溝海試成功，當(dāng)它到達(dá)7 020米海底時(shí)，受到海水對(duì)它的壓強(qiáng)大小為帕．（設(shè)海水密度為1.0×10³千克/米³）
（2）“蛟龍”號(hào)載人深潛器在西太平洋的馬里亞納海溝多次下潛，設(shè)下潛過(guò)程中海水的密度不變，下列與深潛器有關(guān)的說(shuō)法中正確的是．
A．在浸沒(méi)之前，受到的浮力越來(lái)越小   B．在浸沒(méi)之后，受到的浮力越來(lái)越小
C．受到海水的壓強(qiáng)與深潛器自身的體積有關(guān)  D．受到海水的壓強(qiáng)隨下潛深度的增大而增大
（3）更令人稱奇的是，“蛟龍”號(hào)還能懸停定位，在已公開(kāi)的消息中，尚未有國(guó)外深潛器具備類(lèi)似功能．若“蛟龍”號(hào)自重22噸，那么它在7 000米深度處“懸�！睍r(shí)，受到的浮力為牛．