將來(lái)的橋       
       將來(lái)的橋一定造得很低�，F(xiàn)在造橋的費(fèi)用之所以大，往往在于橋高。因?yàn)闃蛳乱�走船�?①)水高橋也高，水漲橋高，橋(②)更要高了。橋一高，兩岸的路面也要高起來(lái)，高的路面又要造橋，這種橋的下面是陸地而不是水的橋，名叫引橋。引橋的工程往往比水上正橋的工程還要大�，F(xiàn)在有一種活動(dòng)橋，橋面很低，平常走車(chē)，等到有船過(guò)橋時(shí)，就把一個(gè)橋孔打開(kāi)，等船過(guò)去再關(guān)上。但是(③)橋孔的開(kāi)關(guān)很慢，對(duì)于過(guò)船走車(chē)，都不方便，(④)這種橋雖然便宜，卻用得很少。將來(lái)的橋梁，可就大不同了。橋孔可以用極輕的材料，如玻璃鋼制成，開(kāi)關(guān)橋孔的機(jī)器，也比現(xiàn)在的                                     （靈活  靈巧  靈敏  靈便）得多，因而開(kāi)橋、關(guān)橋的時(shí)間可以大大                                    （縮小 加快 縮短）。而且橋上有自動(dòng)遠(yuǎn)距離控制的設(shè)備，有船過(guò)橋時(shí)，它會(huì)自動(dòng)打開(kāi)橋孔，并且預(yù)先對(duì)兩岸路上的車(chē)輛發(fā)出信號(hào)，讓他們知道橋下正在過(guò)船。等船一過(guò)去，橋孔立刻關(guān)好，車(chē)輛可以很快地過(guò)河，這樣對(duì)于水陸交通，兩不(fáng  ài)。
1．從括號(hào)中選出恰當(dāng)?shù)脑~填在文中橫線(xiàn)上。     
2．在括號(hào)內(nèi)填人恰當(dāng)?shù)年P(guān)聯(lián)詞語(yǔ)，依次是：①           ②           ③           ④               
3．給(fáng  ái)寫(xiě)出漢字并解釋?zhuān)?U>                                                                          。  
4．造引橋的主要原因是                                                                                       ；現(xiàn)在造橋費(fèi)用大，主要原因是                                                                                      。   
5．現(xiàn)在橋面低的橋的主要缺點(diǎn)是                                                                                     。  
6．將來(lái)橋面低的橋的主要優(yōu)點(diǎn)是                                                                                     。  
7．這段文字圍繞“                                                          ”這句話(huà)展開(kāi)的。